一种汽车挡位指示灯控制系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车挡位指示灯控制系统，包括：换挡器，所述换挡器用于切换汽车的挡位；挡位检测装置，所述挡位检测装置设置在换挡器内，用于检测换挡器的挡把的位置信息，并将检测到的位置信息发送给控制器；控制器，所述控制器和所述挡位检测装置电连接，接收到所述挡位检测装置发送的位置信息后向显示装置发送控制信号，控制显示装置显示挡位状态信息；显示装置，所述显示装置和所述控制器电连接，接收到所述控制器发送的控制信号后显示挡位状态信息。本实用新型专利技术能够更加清楚、准确的显示换挡器的状态，避免发生交通事故。避免发生交通事故。避免发生交通事故。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车挡位指示灯控制系统


[0001]本技术涉及一种汽车挡位指示灯控制系统，车辆挡位状态显示系统


技术介绍

[0002]汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。汽车变速器通过换挡器控制，用于切换车辆的挡位，挡位的状态在车辆的显示器上显示。目前，车辆的显示器上只是显示挡位的状态，当换挡器切换至其他标定状态时显示器显示新的挡位状态，如果换挡器发生卡塞则不易察觉，容易诱发交通事故。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于，提供一种汽车挡位指示灯控制系统，能够更加清楚、准确的显示换挡器的状态，避免发生交通事故。
[0004]为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：
[0005]一种汽车挡位指示灯控制系统，包括：换挡器，所述换挡器用于切换汽车的挡位；挡位检测装置，所述挡位检测装置设置在换挡器内，用于检测换挡器的挡把的位置信息，并将检测到的位置信息发送给控制器；控制器，所述控制器和所述挡位检测装置电连接，接收到所述挡位检测装置发送的位置信息后向显示装置发送控制信号，控制显示装置显示挡位状态信息；显示装置，所述显示装置和所述控制器电连接，接收到所述控制器发送的控制信号后显示挡位状态信息。当换挡器的挡把位于挡位的标定位置时，控制器根据挡位检测装置发送的位置信息控制显示装置以亮度最亮化显示挡位的状态信息；当换挡器的挡把逐渐远离所述标定位置时，控制器根据挡位检测装置发送的位置信息控制显示装置以亮度逐渐减弱显示挡位的状态信息；当换挡器的挡把处于两个挡位的标定位置中间时，控制器根据挡位检测装置发送的位置信息控制显示装置不显示挡位的状态信息。
[0006]前述的一种汽车挡位指示灯控制系统中，当换挡器的挡把由两个挡位的标定位置中间逐渐靠近其中一个标定位置时,控制器根据挡位检测装置发送的位置信息控制显示装置以亮度逐渐增强显示挡位的状态信息。
[0007]前述的一种汽车挡位指示灯控制系统中，所述挡位包括P挡、R挡、N挡和D挡，当所述换挡器处于P挡时，控制器根据挡位检测装置发送的位置信息控制显示装置以红色图标显示挡位状态；当所述换挡器处于N和R挡时，控制器根据挡位检测装置发送的位置信息控制显示装置以黄色图标显示挡位状态；当所述换挡器处于D挡时，控制器根据挡位检测装置发送的位置信息控制显示装置以绿色图标显示挡位状态。
[0008]与现有技术相比，本技术能够更加清楚、准确的显示换挡器的状态，避免发生
交通事故。
附图说明
[0009]图1是本技术的一种实施例的结构示意图。
[0010]附图标记：1
‑
换挡器，2
‑
挡位监测装置，3
‑
控制器，4
‑
显示装置。
[0011]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的说明。
具体实施方式
[0012]本技术的实施例：一种汽车挡位指示灯控制系统，包括：换挡器1，所述换挡器1 用于切换汽车的挡位；挡位检测装置2，所述挡位检测装置2设置在换挡器1内，用于检测换挡器1的挡把的位置信息，并将检测到的位置信息发送给控制器3；控制器3，所述控制器 3和所述挡位检测装置2电连接，接收到所述挡位检测装置2发送的位置信息后向显示装置4 发送控制信号，控制显示装置4显示挡位状态信息；显示装置4，所述显示装置4和所述控制器3电连接，接收到所述控制器3发送的控制信号后显示挡位状态信息。
[0013]当换挡器1的挡把位于挡位的标定位置时，控制器3根据挡位检测装置2发送的位置信息控制显示装置4以亮度最亮化显示挡位的状态信息；当换挡器1的挡把逐渐远离所述标定位置时，控制器3根据挡位检测装置2发送的位置信息控制显示装置4以亮度逐渐减弱显示挡位的状态信息；当换挡器1的挡把处于两个挡位的标定位置中间时，控制器3根据挡位检测装置2发送的位置信息控制显示装置4不显示挡位的状态信息。当换挡器1的挡把由两个挡位的标定位置中间逐渐靠近其中一个标定位置时,控制器3根据挡位检测装置2发送的位置信息控制显示装置4以亮度逐渐增强显示挡位的状态信息。车辆挡位的切换是通过控制换挡器1实现的，驾驶员通过控制挡把来切换挡位，所以通过检测挡把的位置就可以了解换挡器1的状态切换情况，检测方式很多，如：通过距离传感器检测挡把的位置，距离传感器和信号转换装置相连，信号转换装置和显示装置4相连。通过检测挡把的位置来控制信号转换装置输出的控制信号，来控制车辆的显示装置4以不同亮度显示车辆的挡位状态。
[0014]所述挡位包括P挡、R挡、N挡和D挡，当所述换挡器1处于P挡时，控制器3根据挡位检测装置2发送的位置信息控制显示装置4以红色图标显示挡位状态；当所述换挡器1处于N和R挡时，控制器3根据挡位检测装置2发送的位置信息控制显示装置4以黄色图标显示挡位状态；当所述换挡器1处于D挡时，控制器3根据挡位检测装置2发送的位置信息控制显示装置4以绿色图标显示挡位状态。控制器3控制显示装置4以不同颜色显示车辆的挡位状态和以不同亮度显示挡位状态的方式相同。通过距离传感器检测挡把的位置，距离传感器和信号转换装置相连，信号转换装置和显示装置4相连。通过检测挡把的位置来控制信号转换装置输出的控制信号，来控制车辆的显示装置4以不同颜色显示车辆的挡位状态。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车挡位指示灯控制系统，其特征在于，包括：换挡器(1)，所述换挡器(1)用于切换汽车的挡位；挡位检测装置(2)，所述挡位检测装置(2)设置在换挡器(1)内，用于检测换挡器(1)的挡把的位置信息，并将检测到的位置信息发送给控制器(3)；控制器(3)，所述控制器(3)和所述挡位检测装置(2)电连接，接收到所述挡位检测装置(2)发送的位置信息后向显示装置(4)发送控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：李红林，
申请(专利权)人：重庆福睿安电子有限公司，
类型：新型
国别省市：