【技术实现步骤摘要】
一种道路坑洼处破冰装置
[0001]本技术是一种道路坑洼处破冰装置，属于破冰装置领域。
技术介绍
[0002]伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。
[0003]现有技术公开了申请号为：CN201820296040.9 本技术所述的一种道路坑洼处破冰装置，包括破冰壳主体；所述破冰壳主体下方装有一对滚轮，且破冰壳主体一侧设有推杆；所述破冰壳主体右端设有电机板，且电机板与推杆同侧；所述电机板上装有电池盒和电机，且电机右端设有转轴；所述转轴上装有小带轮；所述破冰壳主体两内壁之间设有连接轴和凸轮轴，且凸轮轴位于连接轴内侧，且凸轮轴右端沿设有大带轮；所述破冰壳主体上装有十五个撞击套，且每个撞击套内设...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路坑洼处破冰装置，其结构包括破冰机体(1)、手提架(2)、防滑纹(3)、内部支撑块(4)、连接杆(5)、控制器(6)、门把手(7)、侧板(8)、深度破冰装置(9)，所述手提架(2)两端内侧与破冰机体(1)两端侧面焊接，所述防滑纹(3)从左到右间隔相同依次排列于手提架(2)顶侧，所述内部支撑块(4)安装在破冰机体(1)内部，其特征在于：所述连接杆(5)一端连接到内部支撑块(4)顶部，另一端固定于手提架(2)底侧，所述控制器(6)背部与破冰机体(1)右半端前侧垂直连接，所述侧板(8)侧面与破冰机体(1)左半端前侧固定连接，所述门把手(7)背部与侧板(8)右端前侧焊接，所述深度破冰装置(9)安装在破冰机体(1)内部；所述深度破冰装置(9)由伺服电机(901)、外螺纹连接杆(902)、外固定块(903)、破冰头(904)、中间板(905)、内螺纹筒(906)、转轮(907)组成，所述伺服电机(901)底部与外螺纹连接...
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