本实用新型专利技术公开了一种电梯张紧装置,涉及电梯张紧技术领域，包括支撑架、移动横梁以及钢丝绳，支撑架左右两端的顶面均通过螺钉连接有步进电机，支撑架左右两端的内侧面均开设有滑槽，滑槽的顶部转动连接有空心转轴，空心转轴的顶部贯穿至支撑架的顶面，空心转轴的内部螺纹连接有丝杠，丝杠的底部贯穿出空心转轴，丝杠的底部转动连接有压块，压块与滑槽滑动连接，压块的底部固定连接有第一弹簧，移动横梁位于支撑架的内侧，移动横梁的左右两端面均焊接有滑块，滑块与滑槽滑动连接，移动横梁上表面的左右两端均焊接有滑轮架。通过固定滑轮与活动滑轮的配合设置，可以对钢丝绳进行自动张紧，省去人工手动调节的麻烦。省去人工手动调节的麻烦。省去人工手动调节的麻烦。
【技术实现步骤摘要】
一种电梯张紧装置
[0001]本技术涉及电梯张紧
，特别是涉及一种电梯张紧装置。
技术介绍
[0002]随着社会的发展，科技的进步，城市中的高楼大厦开始不断的增多，在建立高楼大厦的同时，避免不了的会使用到电梯，作为电梯安全部件，限速器有着不可或缺的作用，限速器，是起到限制电梯运行速度的部件，当电梯下行速度超过限速器设定的极限速度时，限速器可以切断电路、使轿厢减速使之停止运动。
[0003]限速器的钢丝绳在长期使用后会被拉长，从而使得钢丝绳从滑轮上松脱，影响限速器的正常使用，为此我们提出了一种电梯张紧装置，以解决上述提出的技术问题。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种电梯张紧装置以解决上述
技术介绍
提出的钢丝绳被拉长后影响限速器的正常使用的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种电梯张紧装置，包括支撑架、移动横梁以及钢丝绳，所述支撑架左右两端的顶面均通过螺钉连接有步进电机，所述支撑架左右两端的内侧面均开设有滑槽，所述滑槽的顶部转动连接有空心转轴，所述空心转轴的顶部贯穿至支撑架的顶面，所述空心转轴的内部螺纹连接有丝杠，所述丝杠的底部贯穿出空心转轴，所述丝杠的底部转动连接有压块，所述压块与滑槽滑动连接，所述压块的底部固定连接有第一弹簧，所述移动横梁位于支撑架的内侧，所述移动横梁的左右两端面均焊接有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述移动横梁上表面的左右两端均焊接有滑轮架，所述滑轮架的顶部均转动连接有固定滑轮，所述移动横梁上表面的中央焊接有立柱，所述立柱的内部开设有滑动腔，所述滑动腔的底面开设有凹槽，所述凹槽的槽底镶嵌有压力传感器，所述滑动腔的上端滑动连接有滑杆，所述滑杆的底部焊接有压杆，所述压杆的外周套接有第二弹簧，所述滑杆的顶部贯穿出立柱，所述滑杆的顶部转动连接有活动滑轮。
[0007]进一步的，所述支撑架的底部设置有底坑地面，所述底坑地面通过膨胀螺栓与支撑架相接。
[0008]进一步的，所述钢丝绳设置在移动横梁左右两端的所述固定滑轮之间，并且所述钢丝绳的上端绕过固定滑轮并向上延伸。
[0009]进一步的，所述活动滑轮位于钢丝绳的正下方，并且活动滑轮的顶部与钢丝绳滚动连接。
[0010]进一步的，所述第一弹簧的底部与滑块的顶部相接，所述步进电机的动力输出端与空心转轴的顶部固定连接。
[0011]进一步的，所述压杆的下端插入凹槽的内部，并且压杆的底部与压力传感器的上表面接触。
[0012]进一步的，所述第二弹簧的顶部与滑杆的底部相接，而第二弹簧的底部与滑动腔的底面相接。
[0013]与现有技术相比，本技术实现的有益效果:
[0014]通过固定滑轮与活动滑轮的配合设置，当钢丝绳处于张紧状态时，那么活动滑轮下方的压杆便会对压力传感器施加一个较大的压力，而假如钢丝绳发生松动，那么施加在压力传感器上的压力则会减小或者完全失去，于是当压力减小或者完全失去后，步进电机便会推动压块下滑，增大第一弹簧的弹力，使得移动横梁产生带动固定滑轮下滑或者产生一个向下运动的趋势，以此可以使得钢丝绳重新被张紧，于是通过以上结构，可以对钢丝绳进行自动张紧，省去人工手动调节的麻烦。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图。
[0016]图2为本技术图1的A处局部放大示意图。
[0017]图3为本技术图1的B处局部放大示意图。
[0018]图4为本技术移动横梁的俯视结构示意图。
[0019]图1-4中：1-支撑架，101-滑槽，2-底坑地面，3-空心转轴，4-丝杠，5-压块，6-第一弹簧，7-步进电机，8-移动横梁，801-滑块，9-滑轮架，10-固定滑轮，11-立柱，1101-滑动腔，1102-凹槽，12-压力传感器，13-滑杆，14-压杆，15-第二弹簧，16-活动滑轮，17-钢丝绳。
具体实施方式
[0020]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0021]请参阅图1至图4：
[0022]本技术提供一种电梯张紧装置，包括支撑架1、移动横梁8以及钢丝绳17，下面对一种电梯张紧装置的各个部件进行详细描述：
[0023]支撑架1左右两端的顶面均通过螺钉连接有步进电机7，支撑架1左右两端的内侧面均开设有滑槽101，滑槽101的顶部转动连接有空心转轴3，空心转轴3的顶部贯穿至支撑架1的顶面，空心转轴3的内部螺纹连接有丝杠4，丝杠4的底部贯穿出空心转轴3，丝杠4的底部转动连接有压块5，压块5与滑槽101滑动连接，压块5的底部固定连接有第一弹簧6；
[0024]具体的，第一弹簧6处于被压缩状态，底坑地面2为电梯底坑的地面，步进电机7可以带动空心转轴3转动，由于丝杠4与空心转轴3螺纹连接，以及压块5与滑槽101滑动连接，所以转动的空心转轴3可以带动丝杠4进行上下移动，压块5同步跟随上下滑动，当压块5向下时，使得第一弹簧6被压缩的更短，弹力也就更大；
[0025]移动横梁8位于支撑架1的内侧，移动横梁8的左右两端面均焊接有滑块801，滑块801与滑槽101滑动连接，移动横梁8上表面的左右两端均焊接有滑轮架9，滑轮架9的顶部均转动连接有固定滑轮10，移动横梁8上表面的中央焊接有立柱11，立柱11的内部开设有滑动腔1101，滑动腔1101的底面开设有凹槽1102，凹槽1102的槽底镶嵌有压力传感器12，滑动腔1101的上端滑动连接有滑杆13，滑杆13的底部焊接有压杆14，压杆14的外周套接有第二弹簧15，滑杆13的顶部贯穿出立柱11，滑杆13的顶部转动连接有活动滑轮16；
[0026]根据以上所述，第二弹簧15处于被压缩状态，步进电机7和压力传感器12均与电梯的控制器配合使用，活动滑轮16设置在两个固定滑轮10之间，并且活动滑轮16将两个固定滑轮10之间的钢丝绳17往上顶起，使得钢丝绳17变成弯曲形状，这样钢丝绳17可以对活动滑轮16施加一个向下的压力，同时活动滑轮16可以增大钢丝绳17与固定滑轮10之间的包角，提高钢丝绳17与固定滑轮10之间的摩擦力，减少打滑；
[0027]而当钢丝绳17处于张紧状态时，钢丝绳17会对活动轮滑16施加一个较大的压力，而这个压力通过滑杆13和压杆14施加到压力传感器12上，而压力传感器12可以将压力信息转换成电信号发送至电梯的控制器；
[0028]而当钢丝绳17发生松动时，活动滑轮16受到的压力则会减小，于是第二弹簧15能够利用弹力推动滑杆13往上上滑，从而使得压杆14施加在压力传感器12上的压力减小，甚至失去压力，同时由于压力传感器12将压力信息实时发送至电梯的控制器，所以当压力减小或失去后，电梯的控制器便会自动将步进电机7启动，随后启动的步进电机7便会带动空心转轴3转动，于是丝杠4推动压块5下滑，于是第一弹簧6能够推动滑块801和移动横梁8下滑，下滑的移本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电梯张紧装置，包括支撑架（1）、移动横梁（8）以及钢丝绳（17），其特征在于：所述支撑架（1）左右两端的顶面均通过螺钉连接有步进电机（7），所述支撑架（1）左右两端的内侧面均开设有滑槽（101），所述滑槽（101）的顶部转动连接有空心转轴（3），所述空心转轴（3）的顶部贯穿至支撑架（1）的顶面，所述空心转轴（3）的内部螺纹连接有丝杠（4），所述丝杠（4）的底部贯穿出空心转轴（3），所述丝杠（4）的底部转动连接有压块（5），所述压块（5）与滑槽（101）滑动连接，所述压块（5）的底部固定连接有第一弹簧（6）；所述移动横梁（8）位于支撑架（1）的内侧，所述移动横梁（8）的左右两端面均焊接有滑块（801），所述滑块（801）与滑槽（101）滑动连接，所述移动横梁（8）上表面的左右两端均焊接有滑轮架（9），所述滑轮架（9）的顶部均转动连接有固定滑轮（10），所述移动横梁（8）上表面的中央焊接有立柱（11），所述立柱（11）的内部开设有滑动腔（1101），所述滑动腔（1101）的底面开设有凹槽（1102），所述凹槽（1102）的槽底镶嵌有压力传感器（12），所述滑动腔（1101）的上端滑动连接有滑杆（13），所述滑杆（13）的底部焊接有压杆（14），所述压杆（14）的外周套接有第二弹...
【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：舟山市南炜通力电梯工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。