用于电梯系统的张紧部件和带技术方案

技术编号:27571595 阅读:23 留言:0更新日期:2021-03-09 22:19
一种用于电梯系统的张紧部件包括绳索,该绳索由沿张紧部件的长度延伸的多根钢纤维形成。涂层至少部分地包裹绳索。该涂层包括核/壳嵌段共聚物组合物。张紧部件可用在带中,并且带可用在电梯系统中。带可用在电梯系统中。带可用在电梯系统中。

【技术实现步骤摘要】
用于电梯系统的张紧部件和带


[0001]本文公开的实施例涉及电梯系统,并且更具体地涉及悬挂和/或驱动电梯系统的电梯轿厢的承载部件。

技术介绍

[0002]电梯系统用于在建筑物中的各个楼层之间运送乘客、货物或二者。一些电梯是基于牵引力的,并且利用诸如带、绳索或线缆的承载部件来支承电梯轿厢并实现电梯轿厢的期望的移动和定位。
[0003]在将带用作承载部件的情况下,多个张紧部件嵌入共同的护套中。护套将张紧部件保持在期望位置,并提供摩擦负载路径。在示例性的牵引电梯系统中,机器驱动牵引滑轮,带与该牵引滑轮相互作用以沿井道驱动电梯轿厢。带通常使用由钢元件形成的张紧部件。

技术实现思路

[0004]在一个实施例中,一种用于电梯系统的张紧部件包括绳索,该绳索由沿张紧部件的长度延伸的多根钢纤维形成。涂层至少部分地包裹绳索。该涂层包括核/壳嵌段共聚物组合物。
[0005]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,核/壳嵌段共聚物组合物包含核/壳嵌段共聚物、可选的纳米颗粒和可选的交联剂。
[0006]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,基于核/壳嵌段共聚物组合物的总重量,核/壳嵌段共聚物组合物包括60至100重量%的核壳嵌段共聚物和0.5至20重量%的纳米颗粒。
[0007]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,涂层的厚度为0.005至1毫米。
[0008]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,涂层完全包裹绳索。
[0009]在一个实施例中,一种用于电梯系统的带,包括:多个张紧部件,其沿带宽度布置并且沿带的长度纵向地延伸;以及护套,其至少部分地包围多个张紧部件。张紧部件包括由沿张紧部件的长度延伸的多根钢纤维形成的绳索。涂层至少部分地包裹绳索。该涂层包括核/壳嵌段共聚物组合物。
[0010]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,核/壳嵌段共聚物组合物包含核/壳嵌段共聚物、可选的纳米颗粒和可选的交联剂。
[0011]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,基于核/壳嵌段共聚物组合物的总重量,核/壳嵌段共聚物组合物包括60至100重量%的核壳嵌段共聚物和0.5至20重量%的纳米颗粒。
[0012]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,涂层具有0.005至1毫米的厚度。
[0013]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,涂层完全包裹绳索。
[0014]在另一实施例中,一种电梯系统包括:井道;位于井道中并且在其中可移动的电梯
轿厢;以及可操作地连接到电梯轿厢以沿井道悬挂和/或驱动电梯轿厢的带。带包括:多个张紧部件,其沿带宽度布置并且沿带的长度纵向地延伸;以及护套,其至少部分地包围多个张紧部件。张紧部件包括由沿张紧部件的长度延伸的多根钢纤维形成的绳索。涂层至少部分地包裹绳索。该涂层包括核/壳嵌段共聚物组合物。
[0015]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,核/壳嵌段共聚物组合物包含核/壳嵌段共聚物、可选的纳米颗粒和可选的交联剂。
[0016]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,基于核/壳嵌段共聚物组合物的总重量,核/壳嵌段共聚物组合物包括60至100重量%的核壳嵌段共聚物和0.5至20重量%的纳米颗粒。
[0017]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,涂层的厚度为0.005至1毫米。
[0018]附加地或备选地,在该实施例或其它实施例中,涂层完全包裹绳索。
附图说明
[0019]以下描述不应视为以任何方式进行限制。参考附图,相似的元件编号相似:图1是电梯系统的一个实施例的示意图;图2是用于电梯系统的带的一个实施例的横截面视图;以及图3是用于电梯系统的带的张紧部件的一个实施例的横截面视图。
具体实施方式
[0020]本文通过示例而非限制的方式参考附图展现了所公开的设备和方法的一个或多个实施例的详细描述。
[0021]图1中示出了示例性牵引电梯系统10的示意图。本文不讨论对于理解本专利技术不是必需的电梯系统10的特征(如导轨、安全装置等)。电梯系统10包括电梯轿厢14,其利用诸如带16的一个或多个承载部件可操作地悬挂或支承在井道12中。应当认识到,虽然本说明书是在带16作为承载部件的背景下,但是本公开可应用于其它承载部件,如线缆或绳索。
[0022]一条或多条带16与滑轮18和52相互作用,以绕电梯系统10的各个构件布设。滑轮18构造成转向滑轮、偏导滑轮或惰轮,且滑轮52构造成牵引滑轮52,由机器50驱动。牵引滑轮52由机器50引起的移动驱动、移动和/或推动(通过牵引)绕牵引滑轮52布设的一条或多条带16。转向滑轮、偏导滑轮或惰轮18不是由机器50驱动的,而是有助于围绕电梯系统10的各个构件引导一条或多条带16。一条或多条带16也可连接至配重22,该配重22用于在操作期间帮助平衡电梯系统10并减小牵引滑轮的两侧上的带张力差。滑轮18和52各自具有直径,其可彼此相同或不同。
[0023]在一些实施例中,电梯系统10可使用两条或更多条带16来悬挂和/或驱动电梯轿厢14。另外,电梯系统10可具有各种构造,使得一条或多条带16的两侧任一接合滑轮18,52,或一条或多条带16的仅一侧接合滑轮18,52。图1的实施例示出了1:1的绕绳布置,其中一条或多条带16在轿厢14和配重22处终止,而其它实施例可利用其它绕索布置。
[0024]带16构造成满足带寿命要求并且具有平稳的操作,同时足够坚固以能够满足用于悬挂和/或驱动电梯轿厢14和配重22的强度要求。
[0025]图2提供了示例性带16构造或设计的横截面示意图。带16包括多个张紧部件24,这
些张紧部件沿带16纵向延伸并且布置在带宽度26上。张紧部件24至少部分地包围在护套28中,以限制张紧部件24在带16中的移动并保护张紧部件24。护套28限定了牵引侧30,该牵引侧构造成与牵引滑轮52的对应表面相互作用。护套28的主要功能是在带16和牵引滑轮52之间提供足够的摩擦系数,以在它们之间产生期望的牵引量。护套28还应当将牵引负载传递到张紧部件24。另外,护套28应该是耐磨的并且保护张紧部件24免受冲击损坏,暴露于环境因素,例如,如化学制品。
[0026]带16具有带宽度26和带厚度32,其中带宽度26与带厚度32的纵横比大于1。带16还包括与牵引侧30相对的后侧34和在牵引侧30与后侧34之间延伸的带边缘36。尽管在图2的实施例中示出了五个张紧部件24,但是其它实施例可包括其它数量的张紧部件24,例如6、8、10或12个张紧部件24。此外,尽管图2的实施例的张紧部件24基本相同,但是在其它实施例中,张紧部件24可彼此不同。
[0027]在一些实施例中,护套28由诸如聚氨酯、聚酯、乙丙二烯弹性体、氯丁二烯、氯磺酰基聚乙烯、乙烯乙酸乙烯酯、聚酰胺、聚丙烯、丁基橡胶、丙烯腈丁二烯橡胶、苯乙烯丁二烯橡胶、丙烯酸弹性体、含氟弹性体、硅弹性体、聚烯烃弹性体、苯乙烯嵌段和二烯弹性体、天然本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电梯系统的张紧部件,包括由沿所述张紧部件的长度延伸的多根钢纤维形成的绳索,其中涂层至少部分地包裹所述绳索,并且所述涂层包括核/壳嵌段共聚物组合物。2.根据权利要求1所述的张紧部件,其中,所述核/壳嵌段共聚物组合物包括核/壳嵌段共聚物。3.根据权利要求1所述的张紧部件,其中,所述核/壳嵌段共聚物组合物包括核/壳嵌段共聚物和纳米颗粒。4.根据权利要求1所述的张紧部件,其中,所述核/壳嵌段共聚物组合物包括核/壳嵌段共聚物和交联剂。5.根据权利要求1所述的张紧部件,其中,所述核/壳嵌段共聚物组合物包括核/壳嵌段共聚物、纳米颗粒和交联剂。6.根据权利要求3所述的张紧部件,其中,基于所述核/壳嵌段共聚物组合物的总重量,所述核/壳嵌段共聚物组合物包括60至100重量%的所述核壳嵌段共聚物和0.5至20重量%的所述纳米颗粒。7.根据权利要求1所述的张紧部件,其中,所述涂层具有0.005至1毫米的厚度。8.根据权利要求1所述的张紧部件,其中,所述涂层完全包裹所述绳索。9.一种用于电梯系统的带,包括:多个张紧部件,其沿带宽度布置并且沿所述带的长度纵向地延伸;以及护套,其至少部分地包围所述多个张紧部件,其中所述张紧部件包括由沿所述张紧部件的长度延伸的多根钢纤维形成的绳索,以及至少部分地包裹所述绳索的涂层,并且进一步其中所述涂层包括核/壳嵌段共聚物组合物。10.根据权利要求9所述的带,其中,所述核/壳嵌段共聚物组合物包括核/壳嵌段共聚物和可选的纳米颗粒。11.根据权利要求10所述的带,其中,所述核/壳...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵谦
申请(专利权)人:奥的斯电梯公司
类型:发明
国别省市:

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