高速公路钢护栏搬运车制造技术

一种高速公路钢护栏搬运车，由车轮、轮轴、两组承力架、两根车体杆和两个连接架构成。轮轴两端各固定一组承力架，轮轴通过两组承力架分别片面对称地安装一根

【技术实现步骤摘要】
高速公路钢护栏搬运车


[0001]本技术涉及一种运载工具，特别是涉及一种高速公路钢护栏搬运车。

技术介绍

[0002]高速公路改扩建，为了不中断交通,都用采半幅施工，实施车辆导改。车辆导改，通常是对高速公路移动式钢护栏进行移动，实行上下行隔离。施工移动钢护栏，目前均采用人工拖拉方法。此种挪动方法，一是移动式钢护栏会对高速公路路面造成损坏，二是工人搬运移动式钢护栏，劳动强度高，体能耗费大，作业效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是要给出一种既能减轻工人劳动强度，又不会损坏高速公路路面，且搬运移动式钢护栏方便、能大幅提高高速公路移动式钢护栏移动效率的高速公路钢护栏搬运车。
[0004]本技术的目的是能够实现的。本技术的高速公路钢护栏搬运车包括两个车轮和一根轮轴，本技术高速公路钢护栏搬运车的特征在于：所述轮轴两端分别固定一组承力架，两组承力架架上各安装一根近似
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形的车体杆，车体杆4由带手柄主段、主段4.1前端向外弯折成侧向段、侧向段端部向前弯折成悬臂段、悬臂段的头部设有一个本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路钢护栏搬运车，包括两个车轮（1）和一根轮轴（2），其特征在于：所述轮轴（2）两端分别固定一组承力架（3），两组承力架（3）上各安装一根近似
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形的车体杆（4），车体杆（4）由带手柄主段（4.1）、主段（4.1）前端向外弯折成侧向段（4.2）、侧向段（4.2）端部向前弯折成悬臂段（4.3）、悬臂段（4.3）的头部设有一个凹槽形挂钩（4.4）构成，车体杆（4）的两个挂钩（4.4）中分别活动悬挂一个连接架（5），所述两根车体杆（4）在轮轴（2）上平面对称设置，所述车轮（1）、轮轴（2）、两组承力架（3）、两根车体杆（4）和两个连接架（5）共同构成高速公路钢护栏搬运车。2.根据权利要求1所述的高速公路钢护栏搬运车，其特征在于：所述连接架（5）由挂轴（5.1）、焊接体（5.2）和两根插轴（5.3）构成，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，穆克勇，杨海刚，徐吉领，张建立，
申请(专利权)人：中国建筑土木建设有限公司，
类型：新型
国别省市：