前端模块抓手制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前端模块抓手，包括支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有固定孔，所述支撑架的底端固定连接有支撑杆，所述支撑架与支撑杆垂直设置，所述支撑杆远离支撑架的一端固定连接有抓取箱，所述抓取箱的底部呈开口设置，所述抓取箱的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别与抓取箱的两内侧壁转动连接，所述抓取箱远离螺纹杆两端的内侧壁设置有电机，所述电机位于抓取箱内侧壁中部位置，所述电机的外表面固定套接有安装架。本实用新型专利技术便于操作者使用装置对前端模块进行抓取，并移动到所需的位置进行装配节省了劳动力，便于前端模块模块的抓取装配，实现了汽车组装行业便捷装备。实现了汽车组装行业便捷装备。实现了汽车组装行业便捷装备。

【技术实现步骤摘要】
前端模块抓手


[0001]本技术涉及汽车行业整体组装生产线，尤其涉及前端模块抓手。

技术介绍

[0002]汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。汽车产品(包括整车及总成等)的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。
[0003]在现有技术中，汽车前端模块的装配较为麻烦，不满足汽车行业便捷装备的要求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的前端模块抓手。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：包括支撑架，所述支撑架的顶部固定连接有固定板，所述固定板的表面开设有固定孔，所述支撑架的底端固定连接有支撑杆，所述支撑架与支撑杆垂直设置，所述支撑杆远离支撑架的一端固定连接有抓取箱，所述抓取箱的底部呈开口设置，所述抓取箱的内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆的两端分别与抓取箱的两内侧壁转动连接，所述抓取箱远离螺纹杆两端的内侧壁设置有电机，所述电机位于抓取箱内侧壁中部位置，所述电机的外表面固定套接有安装架，所述安装架与抓取箱的内侧壁固定连接，所述电机的驱动端固定连接有蜗杆，所述螺纹杆的外表面中部位置固定套接有蜗轮，所述蜗轮与蜗杆啮合连接，所抓取箱远离电机的内侧壁固定连接哟轴承，所述蜗杆的一端通过轴承与抓取箱的内侧壁转动连接，所述螺纹杆的外表面螺纹套接有两个螺纹块，两个所述螺纹块分别位于蜗轮的两侧，两个所述螺纹块的底端固定连接有两个抓取夹板，两个所述抓取夹板之间设置有前端模块。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述支撑架与支撑杆之间设置有加强杆。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述抓取箱的内侧壁固定连接有两个L型定位杆，两个所述L型定位杆位于螺纹杆的上方，两个所述L型定位杆分别位于蜗轮的两侧，两个所述螺纹块的顶端分别套接于L型定位杆的外表面。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述抓取夹板靠近前端模块的一侧固定连接有防滑垫。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述螺纹杆与蜗轮为界两边的螺纹方向相反。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述电机为伺服电机。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]本技术通过支撑架、蜗轮、蜗杆、螺纹杆、螺纹块、L型定位杆、抓取夹板的设置便于操作者使用装置对前端模块进行抓取，并移动到所需的位置进行装配节省了劳动力，便于前端模块模块的抓取装配，实现了汽车组装行业便捷装备。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的前端模块抓手的主视图；
[0019]图2为本技术提出的前端模块抓手的侧剖图；
[0020]图3为本技术提出的前端模块抓手的抓取箱的俯剖图。
[0021]图例说明：
[0022]1、支撑架；2、固定板；3、支撑杆；4、加强杆；5、抓取箱；6、抓取夹板；7、前端模块；8、螺纹块；9、L型定位杆；10、螺纹杆；11、固定孔；12、电机；13、安装架；14、蜗轮；15、蜗杆；16、轴承。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]参照图1
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3，本技术提供的一种实施例：前端模块抓手，包括支撑架1，支撑架1的顶部固定连接有固定板2，固定板2的表面开设有固定孔11，支撑架1的底端固定连接有支撑杆3，支撑架1与支撑杆3垂直设置，支撑杆3远离支撑架1的一端固定连接有抓取箱5，抓取箱5的底部呈开口设置，抓取箱5的内部设置有螺纹杆10，螺纹杆10的两端分别与抓取箱5的两内侧壁转动连接，抓取箱5远离螺纹杆10两端的内侧壁设置有电机12，电机12位于抓取箱5内侧壁中部位置，电机12的外表面固定套接有安装架13，安装架13与抓取箱5的内侧壁固定连接，电机12的驱动端固定连接有蜗杆15，螺纹杆10的外表面中部位置固定套接有蜗轮14，蜗轮14与蜗杆15啮合连接，抓取箱5远离电机12的内侧壁固定连接哟轴承16，蜗杆15的一端通过轴承16与抓取箱5的内侧壁转动连接，螺纹杆10的外表面螺纹套接有两个螺纹块8，两个螺纹块8分别位于蜗轮14的两侧，两个螺纹块8的底端固定连接有两个抓取夹板6，两个抓取夹板6之间设置有前端模块7。
[0026]支撑架1与支撑杆3之间设置有加强杆4，提高支撑架1与支撑杆3之间的强度；抓取箱5的内侧壁固定连接有两个L型定位杆9，两个L型定位杆9位于螺纹杆10的上方，两个L型定位杆9分别位于蜗轮14的两侧，两个螺纹块8的顶端分别套接于L型定位杆9的外表面，便于提高两个螺纹块8移动夹持的稳定性；抓取夹板6靠近前端模块7的一侧固定连接有防滑垫，起到防滑作用，并避免前端模块7受损；螺纹杆10与蜗轮14为界两边的螺纹方向相反，便于相互靠近，对前端模块7进行夹紧；电机12为伺服电机，其位置控制精度较为准确。
[0027]工作原理：通过固定板2和固定孔11将其安装在车间顶部可移动的滑轨上，操作者将抓手移动到前端模块7上方，将前端模块7竖起，之后操作者启动电机12，使电机12转动带动蜗杆15转动，蜗杆15转动带动蜗轮14转动，蜗轮14带动螺纹杆10转动，螺纹杆10带动两个螺纹块8靠近，使得两个抓取夹板6靠近对前端模块7进行夹起，输送到需要的位置进行装配。
[0028]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.前端模块抓手，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的顶部固定连接有固定板(2)，所述固定板(2)的表面开设有固定孔(11)，所述支撑架(1)的底端固定连接有支撑杆(3)，所述支撑架(1)与支撑杆(3)垂直设置，所述支撑杆(3)远离支撑架(1)的一端固定连接有抓取箱(5)，所述抓取箱(5)的底部呈开口设置，所述抓取箱(5)的内部设置有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)的两端分别与抓取箱(5)的两内侧壁转动连接，所述抓取箱(5)远离螺纹杆(10)两端的内侧壁设置有电机(12)，所述电机(12)位于抓取箱(5)内侧壁中部位置，所述电机(12)的外表面固定套接有安装架(13)，所述安装架(13)与抓取箱(5)的内侧壁固定连接，所述电机(12)的驱动端固定连接有蜗杆(15)，所述螺纹杆(10)的外表面中部位置固定套接有蜗轮(14)，所述蜗轮(14)与蜗杆(15)啮合连接，所抓取箱(5)远离电机(12)的内侧壁固定连接有轴承(16)，所述蜗杆(15)的一端通过轴承(16)与抓取箱(5)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜仁杰，钟国梁，
申请(专利权)人：河北博柯莱智能装备科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：