一种无轨滑轮桥墩防撞装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种无轨滑轮桥墩防撞装置，包括桥梁和桥墩柱，桥梁中间设置有感应器和报警器，桥墩柱下方用承台连接，桥墩柱上设置有控制箱，环绕所述承台分别设置有缓冲垫，缓冲垫外侧设置缓冲保护罩、缓冲垫与承台之间设置有无轨滑轮，缓冲垫和缓冲保护罩采用半浮于水面方式设置；感应器、报警器与控制箱电连接。本实用新型专利技术可对桥墩形成全方位的保护，同时具备船只靠近感应功能，通过控制箱自动控制齿轮旋转，缓冲层采用半浮设计，可浮在桥墩水面，并随水位上下而浮沉，使缓冲垫能够在碰撞时发生旋转，可有效防止船只撞桥事故的损失。可有效防止船只撞桥事故的损失。可有效防止船只撞桥事故的损失。

【技术实现步骤摘要】
一种无轨滑轮桥墩防撞装置


[0001]本技术涉及桥梁防护
，具体来说，涉及一种无轨滑轮桥墩防撞装置。

技术介绍

[0002]随着交通运输业和经济建设的蓬勃发展，横跨江海的大型桥梁越来越多，使得撞击桥墩事故急剧增加，在大型桥梁运营期间，发生了过很多起重大的恶性碰撞事件，有些交通干线和航道堵塞时间长达两年之久。在我国，船撞桥事故也是频繁发生，直接经济损失上百万的大事故也频频发生，每一次碰撞事故都酿成桥毁人亡的重大惨剧，由此造成中断交通、抢修线路的经济损失也逐年严重。但桥梁的使用寿命、安全性及抗震能力的降低确是肯定的，针对这种情况，针对这种情况，许多国家的交通部门均开展了相关的研究，提出了船桥碰撞理论，并设计出了一些桥墩防护设施，我国主要进行实例桥梁的防撞装置的设计和应用，但桥墩防撞击的研究工作和防撞装置的安装仍然未能引起足够的重视，当前的桥梁的防撞装置基本只对桥墩底部与水面结合部的位置进行防护，基本采用柔性被动防撞结构，防撞装置几何尺度偏大，实践效果不佳，也不能满足实际案例中船舶对桥墩上部位置的防撞的要求，所设计的防撞装置往往会不能对桥梁桥墩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无轨滑轮桥墩防撞装置，其特征在于，包括桥梁和桥墩柱(1)，所述桥墩柱(1)下方用承台(4)连接，所述桥墩柱环绕所述承台(4)设置有缓冲垫(9)，所述缓冲垫(9)外侧设置缓冲保护罩(11)，所述缓冲垫(9)与承台(4)之间设置有无轨滑轮(7)，所述缓冲垫(9)和缓冲保护罩(11)采用半浮于水面方式设置。2.根据权利要求1所述的无轨滑轮桥墩防撞装置，其特征在于，所述缓冲垫(9)和缓冲保护罩(11)采用可悬浮于水面的泡沫或橡胶制品材料设置。3.根据权利要求1所述的无轨滑轮桥墩防撞装置，其特征在于，所述缓冲垫(9)与缓冲保护罩(11)可以采用全包裹或分置模块连接。4.根据权利要求1所述的无轨滑轮桥墩防撞装置，其特征在于，所述桥墩...

【专利技术属性】
技术研发人员：范文峰，陈敬普，龚鑫鹏，韩斌，范嵩，范晓月，王峰，文小波，文明忠，胡华锋，刘士军，魏操，杨茁，凌文豪，
申请(专利权)人：广州海事科技有限公司，
类型：新型
国别省市：