一种可防止轴承电蚀的牵引电机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可防止轴承电蚀的牵引电机，包括牵引电机本体，所述牵引电机本体的上方设有可拆式缓冲防护机构，所述可拆式缓冲防护机构包括活动套设在牵引电机本体上的U形座，U形座的上方设有防护板，防护板的顶部设为倾斜面，防护板的下方设有第一矩形管，第一矩形管的底部延伸至U形座内。本实用新型专利技术设计合理，便于缓解高空掉落物体砸落在防护板上的碰撞冲击力，降低因撞击力较大造成牵引电机本体内部零件损坏的风险，且便于快速将可拆式缓冲防护机构与牵引电机本体拆分，达到解除对牵引电机本体的遮挡的同时，可将可拆式缓冲防护机构固定在其他牵引电机本体上使用，提高其适用范围，有利于使用。有利于使用。有利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可防止轴承电蚀的牵引电机


[0001]本技术涉及牵引电机
，尤其涉及一种可防止轴承电蚀的牵引电机。

技术介绍

[0002]电机轴承内部一般都设有润滑脂，且该润滑脂可在轴承的内圈支架、外圈支架、滚动体之间产生很薄的油膜，塑封直流无刷电机在运行过程中，轴承的内圈支架与外圈支架之间会存在电压差，当该电压差足够大并可击穿轴承内部的油膜时，就会发生导电现象，致使轴承发生电蚀情况，经检索，申请号：201821913245.3，公开了一种可防止轴承电蚀的牵引电机，包括牵引电机本体，牵引电机本体的内轴承的右侧壁固定安装有内端盖，牵引电机本体的右侧壁嵌入安装有第一导电块，且第一导电块与内端盖贴合，牵引电机本体的侧壁嵌入安装第二导电块，且第二导电块与牵引电机本体的外露铁芯部贴合，通过增设轴承的内圈支架与外圈支架之间的电连接结构，减少电压差的产生，达到了减少导电现象的发生，减少对轴承电蚀现象的效果，通过设置T形块以及弹簧，方便对外端盖处进行导电处理，并且通过设置对弹簧槽的遮挡结构，在T形块不能正常使用时对其进行防护。
[0003]上述专利中的牵引电本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可防止轴承电蚀的牵引电机，包括牵引电机本体（1），其特征在于，所述牵引电机本体（1）的上方设有可拆式缓冲防护机构，所述可拆式缓冲防护机构包括活动套设在牵引电机本体（1）上的U形座（2），U形座（2）的上方设有防护板（3），防护板（3）的顶部设为倾斜面，防护板（3）的下方设有第一矩形管（4），第一矩形管（4）的底部延伸至U形座（2）内,U形座（2）固定套设在第一矩形管（4）上，牵引电机本体（1）的顶部固定安装有安装套管（6），安装套管（6）活动套设在第一矩形管（4）上，U形座（2）的顶部内壁上固定安装有第一矩形槽（5），安装套管（6）的顶部延伸至第一矩形槽（5）内，安装套管（6）的右侧内壁上开设有卡槽（7），卡槽（7）内滑动卡装有L形卡杆（9），L形卡杆（9）的左侧延伸至第一矩形管（4）内，第一矩形管（4）的右侧内壁上固定安装有定位套管（8），定位套管（8）滑动套设在L形卡杆（9）上，第一矩形管（4）内滑动套设有第二矩形管（10），第二矩形管（10）的顶部与防护板（3）的底部活动接触，L形卡杆（9）上滑动套设有移动杆（14），移动杆（14）的顶端贯穿第二矩形管（10）延伸至第二矩形管（10）的上方并与防护板（3）的底部固定连接，第一矩形管（4）的两侧内壁之间固定安装有同一个位于第二矩形管（10）内的限位杆（11），限位杆（11）套设在移动杆（14）上，第二矩形管（10）的顶部内壁和底部内壁之间固定安装有两个第一定位杆（12），限位杆（11）滑动套设在两个第一定位杆（12）上，限位杆（11）的顶部与第二矩形管（10）的顶部内壁之间固定安装有两个第一弹簧（13），第一弹簧（13）活动套设在对应的第一定位杆（12）上，第二矩...

【专利技术属性】
技术研发人员：许训尝，林明昌，
申请(专利权)人：硕阳电机无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：