一种机翼角度纠正装配支架制造技术

技术编号:28073024 阅读:22 留言:0更新日期:2021-04-14 15:05
本实用新型专利技术公开了一种机翼角度纠正装配支架,涉及机翼角度纠正设备技术领域,包括基座、安装块、第一伺服电机、第一丝杆、第一辅助杆、第一移动块、第二伺服电机、转动杆、第二移动块、支撑架、第三伺服电机、第一齿轮、第二齿轮、第二电动伸缩杆、第三移动块、双向电机、第二丝杆、第二夹持块、第一电动伸缩杆、第一夹持块和第二辅助杆。本实用新型专利技术通过设置转动杆、第一齿轮和第二齿轮,扩大了机翼角度的纠正范围,适用于更多类型机翼零件的装配,提高了工作的效率,通过设置第二电动伸缩杆、双向电机和第二夹持块,对于第一齿轮进行固定,通过固定第一齿轮,从而固定第二齿轮,保证了装配过程中支撑架的稳定性。程中支撑架的稳定性。程中支撑架的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种机翼角度纠正装配支架


[0001]本技术涉及机翼角度纠正设备
,具体为一种机翼角度纠正装配支架。

技术介绍

[0002]机翼是飞机上用来产生升力的主要部件。一般分为左右两个翼面,对称地布置在机身两边。驾驶员操纵这些部分可以改变机翼的形状,控制机翼升力或阻力的分布,以达到增加升力或改变飞机姿态的目的。机翼的基本受力构件包括纵向骨架、横向骨架、蒙皮和接头。飞机机翼装配中所用的装配夹具目的是保证零组件的空间相对位置,校正零件形状和限制装配变形。机翼在装配的过程中各个零件之间的角度往往不能刚好适合装配,所以需要一种机翼装配支架来纠正机翼的角度来进行装配工作。
[0003]现有的机翼角度纠正装配支架对于机翼角度的纠正范围过小,无法很好地应用于各种不同机翼的角度纠正之中,影响工作的效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种机翼角度纠正装配支架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供如下技术方案:一种机翼角度纠正装配支架,包括基座,所述基座顶部设有安装块,所述安装块本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机翼角度纠正装配支架,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)顶部设有安装块(2),所述安装块(2)顶部设有第一伺服电机(3),所述第一伺服电机(3)输出轴套设有第一丝杆(4),所述第一丝杆(4)一端贯穿所述安装块(2)顶部并延伸至所述安装块(2)内侧底部,所述安装块(2)内壁于所述第一丝杆(4)一侧设有第一辅助杆(5),所述第一丝杆(4)与所述第一辅助杆(5)上活动套设有同一个第一移动块(6),所述第一移动块(6)底部设有第二伺服电机(7),所述第一移动块(6)内部竖直设有转动连接的转动杆(8),所述第二伺服电机(7)输出轴与所述转动杆(8)固定连接,所述转动杆(8)外壁水平套设有第二移动块(9),所述第二移动块(9)远离所述第一伺服电机(3)一端设有转动连接的支撑架(10),所述第二移动块(9)内部设有第三伺服电机(11),所述第三伺服电机(11)输出轴于所述第二移动块(9)外壁套设有第一齿轮(12),所述第一齿轮(12)与所述第二移动块(9)转动连接,所述支撑架(10)外壁于所述第一齿轮(12)一侧设有第二齿轮(13),所述第一齿轮(12)与所述第二齿轮(13)啮合,所述支撑架(10)内壁两侧对称设有第一电动伸缩杆(19),所述第一电动伸缩杆(19)一端设有第一夹持块(20),所述第二移动块(9)外壁于所述第一齿轮(12)一侧水平设有第二电动伸缩杆(14),所述第二电动伸缩杆(14)一端套设有第三移动块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:王天重王天玲
申请(专利权)人:沈阳华天航空机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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