本实用新型专利技术涉及机械技术领域，且公开了一种倒车影像镜头自动上下料工装，包括安装柜，所述安装柜内壁的前侧设置有送料车，所述送料车内壁固定连接有多组放置架，所述送料车左侧面和右侧面的顶部均固定连接有两组翼板，所述送料车外表面的左右两侧均设置有气缸固定台。该倒车影像镜头自动上下料工装，通过无轨气缸、移动板、第二气缸、圆柱定位销、第一气缸和锥形定位销配合使用，使得第一气缸通过锥形定位销将送料车的位置固定，圆柱定位销通过无轨气缸将放料盘取出，夹取爪对放料槽内的镜头进行夹取，从而进一步提高了该装置对于镜头影像镜头的上下料速度，进一步提高了镜头影像镜头的加工效率。的加工效率。的加工效率。
【技术实现步骤摘要】
一种倒车影像镜头自动上下料工装
[0001]本技术涉及机械
，具体为一种倒车影像镜头自动上下料工装。
技术介绍
[0002]汽车倒车影像系统，经过多年的发展，从简单的倒车雷达系统到可视倒车影像系统，已经实现了从原来光听声音来辨别到视频可视化，无论从性能上、直观上还是使用效果上都是步入了历史性的实破，不管从结构和外观上还是从性能价格上，如今的倒车影像系统产品都各有特点，当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车镜头，将车后状况清晰的显示于液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，在倒车影像镜头的加工过程中，需要对倒车影像镜头进行上下料；一般的倒车影像镜头加工过程中需要工作人员通过加持工具对倒车影像镜头进行上下料；现有技术倒车影像镜头上下料工装上下料速度较慢，难以实现镜头的快速上下料，且镜头上料过程中稳定性较差，镜头容易掉落。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种倒车影像镜头自动上下料工装，解决了现有技术倒车影像镜头上下料工装上下料速度较慢，难以实现镜头的快速上下料，且镜头上料过程中稳定性较差，镜头容易掉落的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种倒车影像镜头自动上下料工装，包括安装柜，所述安装柜内壁的前侧设置有送料车，所述送料车内壁固定连接有多组放置架，所述送料车左侧面和右侧面的顶部均固定连接有两组翼板，所述送料车外表面的左右两侧均设置有气缸固定台，所述气缸固定台的外侧面与安装柜的内壁固定连接，所述气缸固定台上表面固定连接有第一气缸，所述第一气缸输出端固定连接有升降板，所述升降板上表面的前后两侧均固定连接有锥形定位销，所述翼板的下表面开设有与锥形定位销相适配的锥形定位孔，所述安装柜内左侧壁中部固定连接有固定板，所述固定板右侧面的底部固定连接有支撑台，所述支撑台上表面的左侧固定连接有无轨气缸，所述无轨气缸的输出端固定连接有移动板，所述移动板的上表面与放置架的上表面均设置有放料盘，所述放料盘上表面开设有多组放料槽，位于后侧的放料盘上表面的前后两侧均设置有夹取爪，所述夹取爪的上表面与安装柜的内顶侧壁固定连接，所述移动板上表面的右侧固定连接有接触架，所述接触架正面的左右两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的前端固定连接有挡块，所述移动板正面的前侧固定连接有气缸放置板，所述气缸放置板的正面固定连接有第二气缸，所述第二气缸输出端固定连接有卡位板，所述卡位板上表面的左右两侧均固定连接有圆柱定位销，所述放料盘下表面的后侧开设有与圆柱定位销相适配的定位卡槽，所述送料车正面的顶部固定连接有推杆，所述送料车下表面的四角均固定连接有万向刹车轮。
[0007]优选的，所述推杆的外表面设置有防滑层，防滑层的外表面设置有摩擦防滑纹路。
[0008]优选的，所述安装柜下表面固定连接有六组支撑件，支撑件包括支撑柱，支撑柱的底端固定连接有支撑垫块。
[0009]优选的，所述锥形定位销外表面套接有稳定板，稳定板下表面的前后两侧均固定连接有稳定杆，稳定杆的底端与气缸固定台的上表面固定连接。
[0010]优选的，所述支撑台下表面的前后两侧均固定连接有加强筋，加强筋的左侧面与固定板的右侧面固定连接。
[0011]优选的，所述夹取爪外表面的底部套接有垫套，垫套的材质为硅胶，垫套的厚度为三毫米。
[0012](三)有益效果
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种倒车影像镜头自动上下料工装，具备以下有益效果：
[0014]1、该倒车影像镜头自动上下料工装，通过无轨气缸、移动板、第二气缸、圆柱定位销、第一气缸和锥形定位销配合使用，使得第一气缸通过锥形定位销将送料车的位置固定，圆柱定位销通过无轨气缸将放料盘取出，夹取爪对放料槽内的镜头进行夹取，从而进一步提高了该装置对于镜头影像镜头的上下料速度，进一步提高了镜头影像镜头的加工效率。
[0015]2、该倒车影像镜头自动上下料工装，通过设置放料槽和夹取爪，使得夹取爪将放料槽内的镜头影像镜头进行夹取，从而进一步提高了镜头影像镜头上下料的稳定性，进一步降低了镜头掉落的概率。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图；
[0017]图2、图3、图4、图5、图6为本技术局部结构示意图。
[0018]图中：1、安装柜；2、送料车；3、放置架；4、翼板；5、气缸固定台；6、第一气缸；7、升降板；8、锥形定位销；9、固定板；10、支撑台；11、无轨气缸；12、移动板；13、放料盘；1301、放料槽；1302、定位卡槽；14、夹取爪；15、接触架；16、弹簧；17、挡块；18、气缸放置板；19、第二气缸；20、卡位板；21、圆柱定位销；22、推杆；23、万向刹车轮；24、稳定板；25、稳定杆；26、加强筋。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
‑
6，本技术提供一种技术方案：一种倒车影像镜头自动上下料工装，包括安装柜1，安装柜1内壁的前侧设置有送料车2，送料车2内壁固定连接有多组放置架3，送料车2左侧面和右侧面的顶部均固定连接有两组翼板4，送料车2外表面的左右两侧均设置有气缸固定台5，气缸固定台5的外侧面与安装柜1的内壁固定连接，气缸固定台5上表面固定连接有第一气缸6，第一气缸6输出端固定连接有升降板7，升降板7上表面的前后两侧均固定连接有锥形定位销8，翼板4的下表面开设有与锥形定位销8相适配的锥形定位孔，
安装柜1内左侧壁中部固定连接有固定板9，固定板9右侧面的底部固定连接有支撑台10，支撑台10上表面的左侧固定连接有无轨气缸11，无轨气缸11的输出端固定连接有移动板12，移动板12的上表面与放置架3的上表面均设置有放料盘13，放料盘13上表面开设有多组放料槽1301，位于后侧的放料盘13上表面的前后两侧均设置有夹取爪14，夹取爪14的上表面与安装柜1的内顶侧壁固定连接，移动板12上表面的右侧固定连接有接触架15，接触架15正面的左右两侧均固定连接有弹簧16，弹簧16的前端固定连接有挡块17，移动板12正面的前侧固定连接有气缸放置板18，气缸放置板18的正面固定连接有第二气缸19，第二气缸19输出端固定连接有卡位板20，卡位板20上表面的左右两侧均固定连接有圆柱定位销21，放料盘13下表面的后侧开设有与圆柱定位销21相适配的定位卡槽1302，送料车2正面的顶部固定连接有推杆22，送料车2下表面的四角均固定连接有万向刹车轮23，通过无轨气缸11、移动板12、第二气缸19、圆柱定位销21、第一气缸6和锥形定位销8配合使用，使得第一气缸6通过锥形定本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种倒车影像镜头自动上下料工装，包括安装柜(1)，其特征在于：所述安装柜(1)内壁的前侧设置有送料车(2)，所述送料车(2)内壁固定连接有多组放置架(3)，所述送料车(2)左侧面和右侧面的顶部均固定连接有两组翼板(4)，所述送料车(2)外表面的左右两侧均设置有气缸固定台(5)，所述气缸固定台(5)的外侧面与安装柜(1)的内壁固定连接，所述气缸固定台(5)上表面固定连接有第一气缸(6)，所述第一气缸(6)输出端固定连接有升降板(7)，所述升降板(7)上表面的前后两侧均固定连接有锥形定位销(8)，所述翼板(4)的下表面开设有与锥形定位销(8)相适配的锥形定位孔，所述安装柜(1)内左侧壁中部固定连接有固定板(9)，所述固定板(9)右侧面的底部固定连接有支撑台(10)，所述支撑台(10)上表面的左侧固定连接有无轨气缸(11)，所述无轨气缸(11)的输出端固定连接有移动板(12)，所述移动板(12)的上表面与放置架(3)的上表面均设置有放料盘(13)，所述放料盘(13)上表面开设有多组放料槽(1301)，位于后侧的放料盘(13)上表面的前后两侧均设置有夹取爪(14)，所述夹取爪(14)的上表面与安装柜(1)的内顶侧壁固定连接，所述移动板(12)上表面的右侧固定连接有接触架(15)，所述接触架(15)正面的左右两侧均固定连接有弹簧(16)，所述弹簧(16)的前端固定连接有挡块(17)，所述移动板(12)正面的前侧固定连接有气缸放置板(18...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑晋，
申请(专利权)人：西隆机器人苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。