加强件和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种加强件和车辆。所述加强件包括第一安装部和连接所述第一安装部的第二安装部；所述第一安装部形成有第一安装结构和第二安装结构，所述第一安装结构用于与所述车辆的车身钣金连接，所述第二安装结构用于与所述车辆的保险杠连接；所述第二安装部自所述第一安装部向下延伸，所述第二安装部形成有第三安装结构，所述第三安装结构用于与所述车身钣金连接。如此，通过第一安装部形成的第一安装结构和第二安装部形成的第三安装结构能够将加强件固定安装在车身钣金，并且加强件上形成的第二安装结构能够与保险杠连接并为保险杠提供支撑力，可以有效防止保险杠变形下垂。垂。垂。

【技术实现步骤摘要】
加强件和车辆


[0001]本技术涉及车辆车身结构领域，尤其涉及一种加强件和车辆。

技术介绍

[0002]在相关技术中，汽车保险杠是用于防护车身前、后部的安全装置，用于在发生碰撞时吸收和减缓外界冲击力。随着工程塑料在汽车工业的发展，塑料保险杠应运而生，塑料保险杠相对早期的金属保险杠具有轻便、吸收冲击能力强等特点，但是由于塑料件的材质特性，塑料保险杠会由于保险杠的自重而下垂，影响保险杠的保护能力，还会产生行车安全威胁。

技术实现思路

[0003]本技术实施方式公开了一种加强件和车辆。
[0004]本技术实施方式的加强件包括第一安装部和连接所述第一安装部的第二安装部；所述第一安装部形成有第一安装结构和第二安装结构，所述第一安装结构用于与所述车辆的车身钣金连接，所述第二安装结构用于与所述车辆的保险杠连接；所述第二安装部自所述第一安装部向下延伸，所述第二安装部形成有第三安装结构，所述第三安装结构用于与所述车身钣金连接。
[0005]上述加强件中，通过第一安装部形成的第一安装结构和第二安装部形成的第三安装结构能够将加强件固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种加强件，用于车辆，其特征在于，所述加强件包括：第一安装部，所述第一安装部形成有第一安装结构和第二安装结构，所述第一安装结构用于与所述车辆的车身钣金连接，所述第二安装结构用于与所述车辆的保险杠连接；和连接所述第一安装部的第二安装部，所述第二安装部自所述第一安装部向下延伸，所述第二安装部形成有第三安装结构，所述第三安装结构用于与所述车身钣金连接。2.根据权利要求1所述的加强件，其特征在于，所述第一安装结构包括沿所述第一安装部的长度方向间隔设置的多个第一安装孔，所述第一安装孔用于通过紧固件将所述加强件安装于所述车身钣金。3.根据权利要求1所述的加强件，其特征在于，所述第二安装结构包括多个第二安装孔，所述第二安装孔沿所述加强件的长度方向间隔设置，所述保险杠对应所述第二安装孔形成有多个第一装配孔，所述第二安装孔与所述第一装配孔通过紧固件紧固配合，以使所述保险杠固定于所述加强件。4.根据权利要求3所述的加强件，其特征在于，所述第二安装结构包括沿所述加强件长度方向间隔设置的多个定位孔，所述保险杠对应所述多个定位孔形成有多个定位件，所述定位孔与所述定位件配合，以固定所述保险杠与所述加强件的相对位置。5.根据权利要求3所述的加强件...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟令旺，张辉，王平波，杨国元，矫青春，何涛，
申请(专利权)人：肇庆小鹏汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：