压缩空气吹扫轧制油滤芯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种轧制油滤芯过滤装置，具体说是压缩空气吹扫轧制油滤芯装置。它包括脏油箱、净油箱和一次过滤罐，一次过滤罐内有滤芯。脏油箱通过出油管与一次过滤罐相连，出油管通过管道与脏油箱相连。净油箱有进油管，滤芯均通过管道与进油管相连。其特点是滤芯的上方均有吹气管，一次过滤罐的外侧有压缩空气总管，压缩空气总管的上有第五阀门，吹气管与压缩空气总管相连。一次过滤罐的底部通过第六阀门、第三驱动泵和管道连接有沉淀罐，沉淀罐通过第四驱动泵和管道与一个二次过滤罐相连，二次过滤罐通过管道和第五驱动泵与脏油箱相连。该装置的使用成本较低，过滤效果较好，轧制油的使用寿命较长，环保压力较小。环保压力较小。环保压力较小。

【技术实现步骤摘要】
压缩空气吹扫轧制油滤芯装置


[0001]本技术涉及一种轧制油滤芯过滤装置，具体说是带有压缩空气吹扫功能的压缩空气吹扫轧制油滤芯装置。

技术介绍

[0002]目前，传统的轧制油滤芯装置包括脏油箱和净油箱，脏油箱和净油箱的上方有竖向布置的过滤罐，过滤罐内自上而下均布有滤芯。所述脏油箱通过出油管与过滤罐的底部相连，且出油管上自下而上依次设置有第一驱动泵、单向阀和第一阀门，单向阀的流向为从第一驱动泵到过滤罐，单向阀与第一阀门间的那段出油管通过管道与脏油箱相连。所述净油箱有进油管，进油管上自下而上依次设置有第二驱动泵、第二阀门，所述滤芯均通过管道和第三阀门与第二阀门上方的那段进油管相连。使用时，将净油箱与轧机的喷淋系统相连，将脏油箱与轧机的回油系统相连。轧机的喷淋系统将净油箱内干净的轧制油抽入到多辊轧机中使用。过滤时，打开启动第一驱动泵和第二驱动泵，打开第一阀门、第二阀门和第三阀门，在第一驱动泵的作用下，脏油箱的脏轧制油进入滤芯进行过滤，在第二驱动泵的作用下，过滤后的干净轧制油进入到净油箱中中循环利用。滤芯使用过程中，会因吸附杂质量的加大而降低过滤效果。为了保证过滤效果，这种轧制油滤芯装置需定期更换滤芯，使用成本较高，还会产生固体危废
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旧滤芯，环保压力较大。而且，这种轧制油滤芯装置在未更换滤芯前，滤芯中的脏油越来越多，导致整体的过滤效果较差，缩短了轧制油的使用寿命，导致轧制油更换频繁，而废轧制油属于危废品，进一步增压了环保压力。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题是提供一种压缩空气吹扫轧制油滤芯装置，该装置的使用成本较低，过滤效果较好，轧制油的使用寿命较长，环保压力较小。
[0004]为解决上述问题，提供以下技术方案：
[0005]本技术的压缩空气吹扫轧制油滤芯装置包括脏油箱和净油箱，脏油箱和净油箱的上方有竖向布置的一次过滤罐，一次过滤罐内自上而下均布有滤芯。所述脏油箱通过出油管与一次过滤罐的底部相连，且出油管上自下而上依次设置有第一驱动泵、单向阀和第一阀门，单向阀的流向为从第一驱动泵到一次过滤罐，单向阀与第一阀门间的那段出油管通过管道与脏油箱相连。所述净油箱有进油管，进油管上自下而上依次设置有第二驱动泵、第二阀门，所述滤芯均通过管道和第三阀门与第二阀门上方的那段进油管相连。其特点是所述第二阀门上方的那段进油管上有第四阀门，所述滤芯均通过管道和第三阀门与第二阀门和第四阀门间的那段进油管相连。所述滤芯的上方均有水平布置的吹气管，吹气管的一端位于一次过滤罐内，另一端均穿过一次过滤罐伸出在外，一次过滤罐的外侧有压缩空气总管，压缩空气总管的上部有第五阀门，吹气管的外伸端均与压缩空气总管的下部相连。所述一次过滤罐的底部通过第六阀门、第三驱动泵和管道连接有沉淀罐，沉淀罐的底部通过第四驱动泵和管道与一个二次过滤罐的底部相连，二次过滤罐的顶部通过管道和第五驱
动泵与脏油箱相连。
[0006]其中，所述脏油箱位于净油箱的一侧，且二者共用一个侧壁，脏油箱与净油箱的相连侧壁上有第一溢流管，第一溢流管的下端位于脏油箱内，第一溢流管的上端位于净油内。
[0007]所述沉淀罐包括第一沉淀罐单元、第二沉淀罐单元和第三沉淀罐单元，第一沉淀罐单元、第二沉淀罐单元和第三沉淀罐单元的高度相等，且第一沉淀罐单元的一侧与第二沉淀罐单元的一侧相连，远离第一沉淀罐单元的第二沉淀罐单元的一侧与第三沉淀罐单元的一侧相连。所述第一沉淀罐单元与第二沉淀罐单元的相连侧壁上有第二溢流管，第二溢流管的上端位于第一沉淀罐单元中，第二溢流管的下端位于第二沉淀罐单元中，所述第二沉淀罐单元与第三沉淀罐单元的相连侧壁上有第三溢流管，第三溢流管的上端位于第二沉淀罐单元中，第三溢流管的下端位于第三沉淀罐单元中。所述一次过滤罐的底部通过第六阀门、第三驱动泵和管道与第一沉淀罐单元的顶部相连，第一沉淀罐单元的底部通过第四驱动泵和管道与二次过滤罐的底部相连。
[0008]采取以上方案，具有以下优点：
[0009]由于本技术的压缩空气吹扫轧制油滤芯装置的第二阀门上方的那段进油管上有第四阀门，滤芯均通过管道和第三阀门与第二阀门和第四阀门间的那段进油管相连，滤芯的上方均有吹气管压缩空气总管的上部有第五阀门，吹气管的外伸端均与压缩空气总管的下部相连，一次过滤罐的底部通过第六阀门、第三驱动泵和管道连接有沉淀罐，沉淀罐的底部通过第四驱动泵和管道与一个二次过滤罐的底部相连，二次过滤罐的顶部通过管道和第五驱动泵与脏油箱相连。吹扫时，先打开第一阀门，将一次一次过滤罐放空；接着，关闭第一阀门，打开第五阀门，将压缩空气从压缩空气总管的上端送入，压缩空气总管经过压缩空气总管、吹气管对滤芯进行吹扫，将滤芯表面的脏油吹落到一次一次过滤罐底部；然后，打开第四阀门和第三阀门，将压缩空气从进油管的上端送入，压缩空气进入到滤芯中，将滤芯内的脏油吹落到一次一次过滤罐底部；接着，待吹扫完成后，停止输送压缩空气，打开第六阀门、启动第三驱动泵，一次一次过滤罐内的脏油在第三驱动泵的作用下进入到沉淀罐中沉淀；之后，启动第四驱动泵，将沉淀后的脏油送入到二次过滤罐中过滤；最后，启动第五驱动泵，将二次过滤后的脏油送入到脏油箱中循环使用即可。这种压缩空气吹扫轧制油滤芯装置可利用压缩空气对一级一次过滤罐的滤芯进行反冲洗，使得滤芯更换的周期大大延长，降低了使用成本，环保压力较小。而且，利用反冲洗可使得滤芯上的始终脏油较少，从而大大提高了过滤效果，延长了轧制油的使用寿命，进一步降低了环保压力。
附图说明
[0010]图1是本技术的压缩空气吹扫轧制油滤芯装置的结构示意图。
具体实施方式
[0011]以下结合附图对本技术做进一步详细说明。
[0012]如图1所示，本技术的压缩空气吹扫轧制油滤芯装置包括脏油箱3和净油箱1，脏油箱3和净油箱1的上方有竖向布置的一次过滤罐16，一次过滤罐16内自上而下均布有滤芯12。所述脏油箱3通过出油管5与一次过滤罐16的底部相连，且出油管5上自下而上依次设置有第一驱动泵4、单向阀28和第一阀门6，单向阀28的流向为从第一驱动泵4到一次过滤罐
16，单向阀28与第一阀门6间的那段出油管5通过管道与脏油箱3相连。所述净油箱1有进油管10，进油管10上自下而上依次设置有第二驱动泵7、第二阀门8，所述滤芯12均通过管道和第三阀门9与第二阀门8上方的那段进油管10相连。所述第二阀门8上方的那段进油管10上有第四阀门11，所述滤芯12均通过管道和第三阀门9与第二阀门8和第四阀门11间的那段进油管10相连。所述滤芯12的上方均有水平布置的吹气管15，吹气管15的一端位于一次过滤罐16内，另一端均穿过一次过滤罐16伸出在外，一次过滤罐16的外侧有压缩空气总管14，压缩空气总管14的上部有第五阀门13，吹气管15的外伸端均与压缩空气总管14的下部相连。所述一次过滤罐16的底部通过第六阀门17、第三驱动泵18和管道连接有沉淀罐，沉淀罐的底部通过第四驱动泵24和管道与一个二次过滤罐20的底部相连，二次过滤罐20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.压缩空气吹扫轧制油滤芯装置，包括脏油箱（3）和净油箱（1），脏油箱（3）和净油箱（1）的上方有竖向布置的一次过滤罐（16），一次过滤罐（16）内自上而下均布有滤芯（12）；所述脏油箱（3）通过出油管（5）与一次过滤罐（16）的底部相连，且出油管（5）上自下而上依次设置有第一驱动泵（4）、单向阀（28）和第一阀门（6），单向阀（28）的流向为从第一驱动泵（4）到一次过滤罐（16），单向阀（28）与第一阀门（6）间的那段出油管（5）通过管道与脏油箱（3）相连；所述净油箱（1）有进油管（10），进油管（10）上自下而上依次设置有第二驱动泵（7）、第二阀门（8），所述滤芯（12）均通过管道和第三阀门（9）与第二阀门（8）上方的那段进油管（10）相连；其特征在于所述第二阀门（8）上方的那段进油管（10）上有第四阀门（11），所述滤芯（12）均通过管道和第三阀门（9）与第二阀门（8）和第四阀门（11）间的那段进油管（10）相连；所述滤芯（12）的上方均有水平布置的吹气管（15），吹气管（15）的一端位于一次过滤罐（16）内，另一端均穿过一次过滤罐（16）伸出在外，一次过滤罐（16）的外侧有压缩空气总管（14），压缩空气总管（14）的上部有第五阀门（13），吹气管（15）的外伸端均与压缩空气总管（14）的下部相连；所述一次过滤罐（16）的底部通过第六阀门（17）、第三驱动泵（18）和管道连接有沉淀罐，沉淀罐的底部通过第四驱动泵（24）和管道与一个二次过滤罐（20）的底部相连，二次过滤罐（...

【专利技术属性】
技术研发人员：余叙斌，吴春波，赵宇，栾久成，马震，
申请(专利权)人：无锡华生精密材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：