一种城轨交通道床施工用钢轨支撑架制造技术

本实用新型专利技术涉及轨道施工技术领域，具体的说是一种城轨交通道床施工用钢轨支撑架，包括支撑架和支撑臂，所述支撑架的底端焊接固定有卡座，所述支撑架内转动安装有竖直设置的螺纹杆，所述螺纹杆与支撑臂的一端螺纹连接，所述支撑臂的另一端设有方形孔，所述方形孔内活动安装有方形导杆，所述方形导杆的两端通过法兰固定有托辊。本实用新型专利技术方便对铁轨进行输送，大大降低工人的劳动强度，通过旋转调节轮转动螺纹杆，利用螺纹驱动支撑臂向下移动，从而将铁轨向枕木上表面靠近贴合，通过手柄对齿轮进行转动，通过齿槽驱动方形导杆左右移动，调整铁轨的横向位置，使得铁轨与枕木上的安装槽位准确定位对齐，安装精度高，有效提高铁轨的安装效率。装效率。装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种城轨交通道床施工用钢轨支撑架


[0001]本技术属于轨道施工
，具体涉及一种城轨交通道床施工用钢轨支撑架。

技术介绍

[0002]在有轨电车交通施工作业中，通常采用大量人工，将需要安装的钢轨通过撬、拉的方式移动至枕木上需要安装的位置处。这种操作方式不仅对工人的劳动强度要求高，还容易在撬拉过程中对枕木造成破坏，对钢轨的安装精度底，施工效率低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种城轨交通道床施工用钢轨支撑架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城轨交通道床施工用钢轨支撑架，包括支撑架和支撑臂，所述支撑架的底端焊接固定有卡座，所述卡座卡紧固定在枕木的中部，所述支撑架内转动安装有竖直设置的螺纹杆，所述螺纹杆与支撑臂的一端螺纹连接，所述支撑臂的另一端设有方形孔，所述方形孔内活动安装有方形导杆，所述方形导杆的两端通过法兰固定有托辊。
[0005]作为本技术方案的进一步优化，所述螺纹杆的上端销接固定有调节轮。
[0006]作为本技术方案的进一步本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种城轨交通道床施工用钢轨支撑架，包括支撑架（4）和支撑臂（8），其特征在于：所述支撑架（4）的底端焊接固定有卡座（10），所述卡座（10）卡紧固定在枕木（1）的中部，所述支撑架（4）内转动安装有竖直设置的螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）与支撑臂（8）的一端螺纹连接，所述支撑臂（8）的另一端设有方形孔（801），所述方形孔（801）内活动安装有方形导杆（9），所述方形导杆（9）的两端通过法兰固定有托辊（3）。2.根据权利要求1所述的一种城轨交通道床施工用钢轨支撑架，其特征在于：所述螺纹杆（6）的上端销接固定有调节轮（5）。3.根据权利要求1所述的一种城轨交通道床施工用钢轨支撑架，其特征在于：所述支撑架（4）的侧面固定有固定轴（11），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗魁，吴成远，韦正苏，蒙永安，
申请(专利权)人：南宁中车轨道交通装备有限公司，
类型：新型
国别省市：