直流直线电机式汽车及室内电动窗帘制造技术

直流直线电机式汽车及室内电动窗帘，其驱动装置采用一种动铁型直流直线电机，使得驱动窗帘的电机动子不需要电源，因此也就无须电刷和随行电缆，而且直线电机的动子轨道就可兼作窗帘的拉耳轨道，外形美观，耗电低、无噪音。由于使用直流电驱动，所以非常适用于汽车。如果增加一个简单的降压整流器，这种窗帘就可以方便地用于交流电供电的楼、堂、馆、所及家庭居室。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动窗帘领域，尤其是采用直流直线电机作动力源的电动窗帘领域。
技术介绍
电动窗帘在各类汽车中，以及家居、办公室、楼、堂、馆、所得到日益广泛的应用。一般都采用安装一个旋转电机，让电机带动齿轮或滑轮，再带动窗帘拉绳的方法和技术。这种方法既影响美观，又有电机噪声问题和不可靠问题。也有无拉绳的电动窗帘专利申请，例如93208319.6和94106858.7号专利，又如专为汽车设计的车用型电动窗帘专利，例如01217842.X和01271318.X号专利，还有德国BOS公司的申请号为01125886.1的涉及汽车电动窗帘的专利申请。但它们都仍然包含有旋转电机和机械装置。一些采用直线电机的电动窗帘设计省去了旋转电机和机械装置，特别是采用圆管或圆筒式直线电机的电动窗帘，例如专利号为01234861.9的专利，以及专利号为02224403.4的专利。但是这种直线电机式的设计仍然存在着不足之处，那就是窗帘的驱动体都需要使用交流电，因此必须使用电刷或者拖带随行电缆来解决供电问题，况且上述设计尤其不适用于只有直流供电的汽车窗帘。查阅我国从一九八五年四月一日起至二00四年一月十日期间的专利申请，均未见有窗帘驱动体本身无须电缆的、且同时采用直线电机的电动窗帘(包括汽车电动窗帘和室内电动窗帘)设计公开。本技术正是基于解决以上问题、填补设计空白而公开一种既抛弃故障较多的旋转电机和机械装置，又不需要拖带电刷或电缆的、采用直流直线电机来作为驱动动力源的电动窗帘(包括汽车电动窗帘及室内电动窗帘)。
技术实现思路
本技术是这样实现的在汽车窗帘或室内窗帘的驱动动力装置中采用一种特殊结构的、其运动体动子不需要电源的动铁型直流直线电机系统。该直线电机的永磁动子与窗帘的驱动拉耳同体或相联，当直线电机的动子运动时，就同时带动窗帘体，从而完成窗帘的开闭动作。本技术主要包括了一种能够与窗帘机构融合的、特殊结构的直流直线电机系统来作为电动窗帘的驱动系统，这种特殊的直线电机的基本结构是这样在软磁材料芯(3)上绕有至少一个分段绕组(4)，一般情况是绕有若干组线圈分段绕组(4)，这些绕组紧密地顺序排列，构成直线电机的绕线定子(6)。直线电机的永磁动子(2)与窗帘的一个拉耳同体或相联，构成窗帘的驱动拉耳(1)。窗帘的驱动拉耳(1)与窗帘体(9)联在一起。当永磁动子(2)运动时，就同时带动窗帘的驱动拉耳(1)运动，也就驱动了窗帘体(9)跟着运动。窗帘控制器(20)中的窗帘直流直线电机驱动执行电路(25)用来对直线电机的永磁动子(2)实施驱动控制，窗帘控制器(20)中的窗帘开、闭方向控制电路(24)用来对直线电机的永磁动子(2)实施运动方向控制。由于有窗帘的驱动拉耳(1)的作用，所以对直线电机的永磁动子(2)所实施的控制就成了对窗帘体(9)本身的控制。本技术的有益效果是1、窗帘的驱动拉耳本身就与直线电机的动子同体或相联，它不需要供电，因此无电刷、无电缆。2、电机部件和窗帘部件融为一体，甚至直线电机的绕线定子就可以作为窗帘驱动拉耳和一般拉耳的轨道，这就使得整个窗帘的构成显得简单、明了、可靠。3、由于窗帘的可视部件都可以很容易地与帘布及周围环境搭配，因而容易做到美观大方。4、没有一般电机的运转噪声和电流噪声。5、采用直流供电，特别适合用于汽车电动窗帘。又因直流电很容易由交流电整流获得，所以这种窗帘同样也很适用于取自交流供电的室内电动窗帘。以下结合附图就本技术的结构要点进行说明。附图说明图1是本技术实施例一的结构及局部剖视图。图2是本技术实施例二的结构及局部剖视图。图3是窗帘直流直线电机控制器(20)中的窗帘开、闭方向控制电路(24)及窗帘直线电机的驱动执行电路(25)的工作原理图。本图所示仅为一例，且属于继电器控制型一例。图4为窗帘的动铁型直流直线电机的结构断面示意图。图5是圆管状窗帘动子拉耳结构示意图。图6是一种变形结构的窗帘动铁型直流直线电机断面示意图。图7是另一种变形结构的窗帘动铁型直流直线电机断面示意图。图中的编号说明窗帘驱动拉耳(1)；永磁动子(2)；绕线定子的软磁材料芯(3)；定子线圈分段绕组(4)；定子护层(5)；绕线定子(6)；副定子(7)；挂帘普通拉耳(8)；窗帘体(9)；窗帘管状卷帘器(10)；定子端部限位器(11)；定子端部电缆头(12)；电缆(13)；窗帘拉杆(14)；窗帘控制器(20)。附图3中的编号说明各分段绕组公共线端(22)；继电器触点阵列公共端(23)；窗帘开、闭方向控制电路(24)；窗帘直流直线电机的驱动执行电路(25)；直线电机定子绕组各线圈分段绕组(4)的相应引出线编号n1、n2、n3、n4、n5、n6、n7(注这些编号仅具有代表性，实际上有多少段绕组就有多少个引出线编号)；直流电源正极V+；直流电源负极V-；窗帘关闭继电器常开触点(JG)；窗帘开启继电器常开触点(JK)；各线圈段的相应段控继电器常开触点(J1)、(J2)、(J3)、(J4)、(J5)、(J6)、(J7)(注这些继电器触点代号也仅具有代表性，实际上有多少段绕组就有多少个段控继电器常开触点代号)。具体实施方式实施例一本实施例是将本技术用于横向驱动型窗帘的设计一例。由于本技术的关键技术要点是采用动铁型直流直线电机来作为窗帘的驱动动力源，因此在本例中利用附图1、3、4和5来对此作详细描述，同时在此对涉及到的这些附图加以说明。图1是本例中窗帘的外观及局部剖视图。图4是本例中采用棒状定子、管状动子的窗帘动铁型直流直线电机的剖面示意图。图5是本例中这种圆管状的窗帘直线电机的动子拉耳结构示意图。该图所示的是由三块瓦状磁体组成的闭合管状结构的窗帘驱动拉耳，其充磁方式为圆管外表面为一个磁极，圆管内表面为另一个磁极。图1中，窗帘体(9)的打开或关闭是靠直线电机动子(1)的两个互为反向的运动来完成，必须依靠能够颠倒直线电机绕组电流方向的电路才能够得以实现。图3所示的继电器型窗帘开、闭方向控制电路(24)就是一例，它由关窗继电器JG和开窗继电器JK的各两对常开触点接成桥式电路构成。直流电源V+和V-接在桥式电路的输入端，桥式电路的输出端一端接各分段绕组的公共端(22)，另一端接控制分段绕组的继电器常开触点阵列的公共端(23)。在这个接成桥式电路的方向控制电路(24)中，JG吸合JK释放，或者JK吸合JG释放，刚好颠倒了线圈各分段绕组的电流方向，从而颠倒了驱动拉耳(1)的运动方向，即可实现窗帘体(9)的开启和关闭。直接控制窗帘开、闭运动的是窗帘直流直线电机的驱动执行电路(25)，图3所示的继电控制型就是一例。它由若干分段绕组的段控继电器的常开触点阵列(图中所示仅为从J1到J7)组成，该阵列的公共端(23)接窗帘开、闭方向控制电路(24)的一个输出臂，而线圈分段绕组的公共接线端(22)接窗帘开、闭方向控制电路(24)的另一个输出臂。当各段控继电器(如图所示的从J1到J7)执行开帘或关帘命令时，就依照控制器(20)内部的有关控制程序顺序让有关继电器的常开触点吸合，相应线圈的分段绕组就通过其端子(本例为从n1到n7端)，再通过公共线端(22)形成回路而获得电流。在窗帘直流直线电机的驱动执行电路(25)中，除了图3所示的继电有触点控本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种直流直线电机式汽车及室内电动窗帘，包括窗帘体、窗帘辅件和窗帘的驱动装置，其特征在于：窗帘的驱动装置是一种动铁型直流直线电机，其至少包括一个与窗帘的驱动拉耳（１）同体或相联的永磁动子（２）、一个绕有线圈分段绕组（４）的绕线定子（６）和一个窗帘直流直线电机控制器（２０）。

【技术特征摘要】
1.一种直流直线电机式汽车及室内电动窗帘，包括窗帘体、窗帘辅件和窗帘的驱动装置，其特征在于窗帘的驱动装置是一种动铁型直流直线电机，其至少包括一个与窗帘的驱动拉耳(1)同体或相联的永磁动子(2)、一个绕有线圈分段绕组(4)的绕线定子(6)和一个窗帘直流直线电机控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：王灿，戴开煌，
申请(专利权)人：王灿，戴开煌，
类型：实用新型
国别省市：53[中国|云南]