马达制造技术

技术编号:28049068 阅读:39 留言:0更新日期:2021-04-09 23:41
本实施方式涉及一种马达,该马达包括:壳体;定子,该定子设置在壳体内;转子,该转子设置在定子内侧;以及轴,该轴联接至转子。壳体包括本体和多个突出部,多个突出部从本体的内周表面向内突出,并且定子包括定子芯和绕定子芯卷绕的线圈。作为突出部的内侧表面的内表面与定子芯的外周表面接触,并且突出部沿着周向方向以预定间隔间隔开地设置,使得在径向方向上在定子芯的外周表面与本体的内周表面之间形成间隙(G)。因此,形成在马达的壳体上的突出部减少了壳体与定子芯之间的接触量,并且因此可以提高摩擦扭矩性能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】马达
本专利技术涉及马达。
技术介绍
马达是构造成将电能转化为机械能以获得旋转力的设备,并且广泛用于车辆、家用电器、工业机器等等。特别地,随着车辆中使用更多的电子设备,对应用于转向系统、制动系统、机械系统等的马达的需求显著增加。马达可以包括壳体、轴、设置在壳体的内周表面上的定子、设置在轴的外周表面上的转子等。在这种情况下,定子与转子之间会引起电相互作用,使得转子旋转。在定子设置在马达的壳体中的过程中,定子可以通过加热壳体并将定子压配合到壳体中的热压配合方法联接至壳体。在这种情况下,当壳体由金属材料形成时,存在从定子的定子芯至壳体发生漏磁的问题。因此,马达的摩擦扭矩增加。为了减小摩擦扭矩,可以在定子芯的外周表面的一侧处形成凹口。然而,当在模制过程中冲压定子芯时,由于定子芯的凹口部分与模具连续接触,因此出现模具寿命降低的问题。
技术实现思路
技术问题本专利技术旨在提供一种马达,在该马达中,在壳体的内周表面上形成与定子芯接触的突出部,以减小壳体与定子芯之间的接触面积,并且因此提高摩擦本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种马达,包括:/n壳体;以及/n定子,所述定子设置在所述壳体中,/n其中,所述壳体包括本体和多个突出部,所述突出部从所述本体的内表面向内突出并且设置成在周向方向上彼此间隔开,/n所述定子包括定子芯和绕所述定子芯卷绕的线圈,/n所述本体的所述内表面与所述定子芯的外周表面间隔开,并且/n所述突出部的内表面与所述定子芯的所述外周表面接触。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180830 KR 10-2018-01026931.一种马达,包括:
壳体;以及
定子,所述定子设置在所述壳体中,
其中,所述壳体包括本体和多个突出部,所述突出部从所述本体的内表面向内突出并且设置成在周向方向上彼此间隔开,
所述定子包括定子芯和绕所述定子芯卷绕的线圈,
所述本体的所述内表面与所述定子芯的外周表面间隔开,并且
所述突出部的内表面与所述定子芯的所述外周表面接触。


2.根据权利要求1所述的马达,其中:
所述定子芯包括轭和齿,所述齿沿径向方向从所述轭突出,其中,所述轭包括设置在与所述齿的半径相同的半径上的第一区域和从所述第一区域的两端沿所述周向方向延伸的第二区域;并且
所述突出部的所述内表面与所述轭的设置在所述第二区域中的外表面接触。


3.一种马达,包括:
壳体;以及
定子,所述定子设置在所述壳体中,
其中,所述壳体包括本体和多个突出部,所述突出部从所述本体的内表面向内突出并且设置成在周向方向上彼此间隔开,
所述定子包括定子芯和绕所述定子芯卷绕的线圈,
所述定子芯包括轭和齿,所述齿沿径向方向从所述轭突出,...

【专利技术属性】
技术研发人员:林熹秀
申请(专利权)人:LG伊诺特有限公司
类型:发明
国别省市:韩国;KR

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1