吸气预热装置以及燃料电池发电系统制造方法及图纸

本实施方式的吸气预热装置具备箱体(4)、吸气口(5)、连接口(6)、空气的流路(7)、以及加热部(8)。箱体能够连接于燃料电池封装。吸气口设于箱体，从箱体的外部向箱体的内部吸入空气。连接口设于箱体，将箱体连接于燃料电池封装。空气的流路在箱体的内部设置于从吸气口至连接口。加热部配置于流路上，对空气进行加热。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】吸气预热装置以及燃料电池发电系统
本专利技术的实施方式涉及吸气预热装置以及燃料电池发电系统。
技术介绍
在设置于外部空气温度在冰点下的寒冷地区的燃料电池发电系统中，若从外部供给的空气的温度下降，则燃料电池发电系统内的设备、配管冻结，成为故障、破损的原因。为了防止设备、配管的冻结，在设置于寒冷地区的燃料电池发电系统中设有吸气预热单元，该进入预热单元在外部空气温度降低时预先对向燃料电池发电系统供给的空气进行加热。以往的吸气预热单元一般为如下构成：设置于燃料电池的封装内部，具有从吸气口吸入的空气的流路，利用加热器等将通过流路的空气预热至封装内部的设备等不会冻结的温度，并将预热后的空气向燃料电池供给。然而，以往的吸气预热单元需要对于不需要吸气预热单元的标准型的燃料电池发电系统大幅改变构成，因此有构成变得复杂并且高价的趋势。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2013－69520号公报
技术实现思路
本专利技术将要解决的课题在于，提供一种吸气预热装置以及燃料电池发电系统，该吸气预热装置以及燃本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池发电系统的吸气预热装置，具备：/n箱体，能够连接于燃料电池封装；/n吸气口，设于所述箱体，从所述箱体的外部向所述箱体的内部吸入空气；/n连接口，设于所述箱体，将所述箱体连接于所述燃料电池封装；/n在所述箱体的内部设置于从所述吸气口至所述连接口的所述空气的流路；以及/n加热部，配置于所述流路上，对所述空气进行加热。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20190710 JP 2019-1282411.一种燃料电池发电系统的吸气预热装置，具备：
箱体，能够连接于燃料电池封装；
吸气口，设于所述箱体，从所述箱体的外部向所述箱体的内部吸入空气；
连接口，设于所述箱体，将所述箱体连接于所述燃料电池封装；
在所述箱体的内部设置于从所述吸气口至所述连接口的所述空气的流路；以及
加热部，配置于所述流路上，对所述空气进行加热。


2.根据权利要求1所述的吸气预热装置，
所述流路在所述箱体的内部至少被折返两次，从而具有至少3列相邻的流路部，所述加热部配置于所述至少3列流路部中的中流侧的流路部上。


3.根据权利要求2所述的吸气预热装置，
所述加热部对流经所述中流侧的流路部的空气和流经与所述中流侧的流路部邻接的其他流路部的空气进行加热。


4.根据权利要求1至3中任一项所述的吸气预热装置，
还具备能够开闭所述吸气口的开闭机构。


5.根据权利要求1至3中任一项所述的吸气预热装置，
所述吸气口设于所述箱体的上端部附近位置。


6...

【专利技术属性】
技术研发人员：公野元贵，
申请(专利权)人：株式会社东芝，东芝能源系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP