燃料电池电源组制造技术

本发明专利技术涉及燃料电池电源组，本发明专利技术包括：外壳；气罐，配置于在上述外壳所形成的气罐拆装部；以及燃料电池部，在上述外壳的内部，与上述气罐形成重量均衡，根据本发明专利技术，从燃料电池供电来减少重量并能够使如无人机的飞行物长时间运行，维持整体重量均衡，从而，即使安装于无人机，无人机也能够稳定地启动，改善空调结构来维持堆叠的稳定的工作环境温度，同时贡献无人机的扬力组成，通过能够简单拆装气罐的供气结构提高用户的便利性。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】燃料电池电源组
本专利技术涉及通过燃料电池供电的电源组。
技术介绍
无人机为无人搭乘的无人航空机的总称。通过无线电波操纵的无人机最开始是在空军飞机、高射炮或导弹的防空演习用军事方面使用。随着无线技术的逐渐发达，不仅是简单用于防空演习，还用于军用侦察机、安装各种武器来破坏目标设施。最近，无人机的使用程度进一步得到了扩展。通过开发小型无人机来用于消遣时间，且还展开了无人机操纵大会，以此可以看出无人机逐渐大众化。而且，配送企业也计划执行利用无人机来配送委托的商品的配送机制。随着这种趋势，世界各国的主要企业将无人机有关产业视为有前途的事业并向投资活动及技术开发进发。但是在无人机的运行过程中，最重要的一种因素为是否可以长时间运行。在当前市场中使用的大部分的无人机的飞行时间并不长。驱动多个螺旋桨来使无人机运行，但是驱动螺旋桨需要大量的电力。即便如此，为了增加飞行时间，若将体积大的大容量电池或大量电池安装于无人机，则因电池大小和重量，无人机的大小和重量不得不增加，这反而会导致非效率结果。尤其，在配送有关无人机的情况下，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池电源组，其特征在于，包括：/n外壳；/n气罐，配置于气罐拆装部，上述气罐拆装部形成于上述外壳；以及/n燃料电池部，在上述外壳的内部，与上述气罐形成重量均衡地配置。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180831 KR 10-2018-01038131.一种燃料电池电源组，其特征在于，包括：
外壳；
气罐，配置于气罐拆装部，上述气罐拆装部形成于上述外壳；以及
燃料电池部，在上述外壳的内部，与上述气罐形成重量均衡地配置。


2.根据权利要求1所述的燃料电池电源组，其特征在于，
上述燃料电池部包括：
歧管部，与调节阀相连接，上述调节阀与上述气罐相结合；以及
堆栈部，与上述歧管部相连接，用于接收燃料气体。


3.根据权利要求2所述的燃料电池电源组，其特征在于，
以上述外壳的第一方向(V1)中心线(P)为基准，上述歧管部和上述堆栈部相对于上述外壳的第二方向(V2)形成重量均衡地配置。


4.根据权利要求3所述的燃料电池电源组，其特征在于，
上述歧管部配置于上述外壳的内侧前面部，上述堆栈部配置多个，配置于在上述外壳的内部两侧的相互对称的位置。


5.根据权利要求2所述的燃料电池电源组，其特征在于，
以上述外壳的第一方向(V1)中心线(P)为基准，上述气罐和上述堆栈部相对于上述外壳的第二方向(V2)形成重量均衡。


6.根据权利要求5所述的燃料电池电源组，其特征在于，
上述堆栈部在上述外壳的内部配置多个。


7.根据权利要求6所述的燃料电池电源组，其特征在于，
以上述外壳的第一方向(V1)中心线(P)为基准，上述气罐和多个上述堆栈部相对于上述外壳的第二方向(V2)形成重量均衡。


8.根据权利要求7所述的燃料电池电源组，其特征在于，
上述气罐配置于上述外壳的第一方向(V1)中心线(P)。


9.根据权利要求8所述的燃料电池电源组，其特征在于，
以上述气罐为基准，多个上述堆栈部配置于上述外壳的两侧部的相互对称的位置。


10.根据权利要求2所述的燃料电池电源组，其特征在于，
包括辅助电源部，配置于上述外壳的内部，与上述燃料电池部并联控制地相连接，用于供给辅助电力。


11.根据权利要求10所述的燃料电池电源组，其特征在于，
上述辅助电源部配置多个，以上述外壳的第一方向(V1)中心线(P)为基准，配置于相互对称的位置。


12.根据权利要求11所述的燃料电池电源组，其特征在于，
上述堆栈部在上述外壳的内部配置多个，
以上述外壳的第一方向(V1)中心线...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈规正，成明勋，李在焕，
申请(专利权)人：斗山摩拜创新株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR