车辆用空调设备制造技术

本发明专利技术涉及车辆用空调设备，更具体地，涉及一种用于热泵系统的空调设备，其中，在吹出的空气穿过通过第一分离壁彼此分隔开的第一区域和第二区域的同时，穿过第一区域的空气被冷却或加热，然后被供应到车辆内部，并且穿过第二区域的空气被排放到外部，以使得空调设备可小型化并且可容易地对车辆内部制冷或制热。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用空调设备
本公开涉及车辆用空调设备，更具体地，涉及一种车辆用空调设备，其中在吹出的空气穿过通过第一分离壁彼此分隔开的第一区域和第二区域的同时，穿过第一区域的空气被冷却或加热，然后被供应到车辆的内部，并且穿过第二区域的空气被排放到外部，空调设备因此可小型化并且可容易地对车辆的内部制冷或制热。
技术介绍
用于车辆的一般空调系统可包括：压缩机，其压缩并输送制冷剂；冷凝器，其冷凝从压缩机输送来的高压制冷剂；膨胀构件，其对冷凝器中冷凝的液化制冷剂进行节流；以及蒸发器，其通过与吹到车辆内部的空气的热交换来使通过膨胀构件节流的低压液体制冷剂蒸发，从而通过制冷剂的蒸发潜热利用热吸收来冷却排放到内部的空气，其通过制冷剂管彼此连接。蒸发器可安装在空调箱中，该空调箱安装在车辆的内部以用于制冷功能。即，由鼓风机吹出的空气可穿过蒸发器，并且可通过在蒸发器中循环的液体制冷剂的蒸发潜热被冷却并在冷态下被排放到车辆的内部。另外，对车辆内部进行制热可使用安装在空调箱中并使发动机冷却剂循环的加热芯，或者安装在空调箱中的电加热型加热器。r>此外，冷凝器可安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用空调设备，该车辆用空调设备包括：/n空调箱(110)，该空调箱(110)包括与车辆内部连通并且内部空调风在其中流动的第一区域(A1)以及与车辆外部连通的第二区域(A2)；以及/n鼓风机(160)，该鼓风机(160)向所述第一区域(A1)和所述第二区域(A2)吹风。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180831 KR 10-2018-0103537;20180831 KR 10-2018-011.一种车辆用空调设备，该车辆用空调设备包括：
空调箱(110)，该空调箱(110)包括与车辆内部连通并且内部空调风在其中流动的第一区域(A1)以及与车辆外部连通的第二区域(A2)；以及
鼓风机(160)，该鼓风机(160)向所述第一区域(A1)和所述第二区域(A2)吹风。


2.根据权利要求1所述的车辆用空调设备，其中，所述鼓风机(160)是通过一个电机操作的鼓风机，并且通过所述鼓风机向所述第一区域(A1)和所述第二区域(A2)吹风。


3.根据权利要求1所述的车辆用空调设备(1000)，该车辆用空调设备(1000)包括在所述空调箱(110)的所述第一区域(A1)中用于制冷的蒸发器(130)和用于制热的内部热交换器(120)。


4.根据权利要求3所述的车辆用空调设备(1000)，该车辆用空调设备(1000)包括安装在所述空调箱(110)的所述第二区域(A2)中的热交换器(140)以在制冷期间使制冷剂冷凝并且在制热期间使所述制冷剂蒸发。


5.根据权利要求4所述的车辆用空调设备(1000)，其中，当穿过所述第一区域(A1)的风是用于制冷的冷风时，穿过所述第二区域(A2)的风是温度高于所述冷风的风。


6.根据权利要求5所述的车辆用空调设备(1000)，其中，当穿过所述第一区域(A1)的风是用于制热的暖风时，穿过所述第二区域(A2)的风是温度低于所述暖风的风。


7.根据权利要求6所述的车辆用空调设备，其中，外部空气或发动机室中的空气被选择性地引入到所述第二区域(B2)中。


8.根据权利要求7所述的车辆用空调设备，其中，所述空调箱(110)包括：
第一外部空气入口(114a)和内部空气入口(116)，外部空气被引入至所述第一外部空气入口(114a)，所述内部空气被引入至所述内部空气入口(116)，所述第一外部空气入口(114a)和所述内部空气入口(116)中的每一个通过使所述空调箱(110)的特定区域中空而形成；
第一调节门(191)，所述第一调节门(191)调节所述第一外部空气入口(114a)和所述内部空气入口(116)的打开和关闭；
第二外部空气入口(114b)，所述第二外部空气入口(114b)形成在所述空调箱(110)的所述第二区域(A2)中并且所述外部空气被引入至所述第二外部空气入口(114b)；以及
第二调节门(192)，所述第二调节门(192)调节所述第二外部空气入口(114b)的打开和关闭。


9.根据权利要求8所述的车辆用空调设备，其中，所述空调箱(110)包括通过使特定区域中空而形成的发动机室空气入口(115)以允许所述发动机室中的空气被引入到所述第二区域(A2)中，并且通过所述第二调节门(192)调节所述发动机室空气入口(115)的打开和关闭。


10.根据权利要求3所述的车辆用空调设备，其中，所述空调箱(110)包括通过使特定区域中空而形成的辅助内部空气入口孔(118)以允许所述内部空气被引入到所述第二区域(A2)中，并且通过第三调节门(193)调节所述辅助内部空气入口孔(118)的打开和关闭。


11.根据权利要求10所述的车辆用空调设备(100)，其中，通过使分隔壁(110w)的与内部空气入口(116)相邻的特定区域中空来形成所述辅助内部空气入口孔(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：金润珍，卢京泰，闵曜灿，李城齐，
申请(专利权)人：翰昂汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：韩国;KR