一种防雪覆盖的超低温热泵热水顶置式汽车用空调器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防雪覆盖的超低温热泵热水顶置式汽车用空调器，包括依次设置在客车车顶上的空调蒸发器底座和空调冷凝器底座，空调蒸发器底座内设有蒸发风机、蒸发器芯体和蒸发器侧止回阀；空调冷凝器底座设有冷凝器芯体和冷凝风机安装板，冷凝风机安装板上设有冷凝风机，空调冷凝器底座尾端设有冷凝风机排风口，空调冷凝器底座顶部设有空调冷凝器顶盖，空调冷凝器顶盖两侧设有冷凝器进风口，冷凝器顶盖、空调冷凝器底座、冷凝风机安装板和冷凝器芯体之间设有包含板式换热器的热泵热水系统零部件和膨胀水箱，在实现产品防雪覆盖的基础上，防止了出现在冬季热泵制热时热风导致的乘客头热脚冷的情况发生，降低了能耗损失。

【技术实现步骤摘要】
一种防雪覆盖的超低温热泵热水顶置式汽车用空调器
本技术涉及汽车用空调器，具体涉及了一种防雪覆盖的超低温热泵热水顶置式汽车用空调器。
技术介绍
大中型客车配套的汽车用电驱动空调器一般为顶置式结构，空调系统借用商用空调空气源超低温热泵技术方便实现夏季制冷和冬季超低温热泵运行功能，夏季制冷系统原理和冬季超低温热泵制热系统原理，如图1。因空调器为顶置式，冬季热泵制热时，空调风与夏季制冷一样，通过蒸发风机送入客车车内两侧风道从上向下送到车内，热风直吹乘客头部且难以到达车厢下部区域，乘客头热脚凉，舒适性极差，致使乘客抱怨，而且，空调蒸发器安装于车顶，散热损失大，造成了额外的能耗损失，如图2。
技术实现思路
为解决上述技术问题，我们提出了一种防雪覆盖的超低温热泵热水顶置式汽车用空调器，其目的：在实现产品防雪覆盖的基础上，防止出现在冬季热泵制热时从上向下送的热风导致乘客头热脚冷的情况发生，降低能耗损失。为达到上述目的，本技术的技术方案如下：一种防雪覆盖的超低温热泵热水顶置式汽车用空调器，包括依次设置在客车车顶上的空调蒸发本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防雪覆盖的超低温热泵热水顶置式汽车用空调器，其特征在于，包括依次设置在客车车顶(14)上的空调蒸发器底座(15)和空调冷凝器底座(16)，空调蒸发器底座(15)内设有蒸发风机(17)、与蒸发风机(17)相应的蒸发器芯体(3)和与蒸发器芯体(3)相连通的蒸发器侧止回阀(6)；/n所述空调冷凝器底座(16)设有与客车车顶(14)相互垂直的冷凝器芯体(11)和冷凝风机安装板(18)，冷凝风机安装板(18)上设有朝向车尾且与客车车顶(14)相互垂直的冷凝风机(19)，空调冷凝器底座(16)尾端设有与冷凝风机(19)相应的冷凝风机排风口(20)，空调冷凝器底座(16)的顶部设有冷凝器顶盖(22)...

【技术特征摘要】
1.一种防雪覆盖的超低温热泵热水顶置式汽车用空调器，其特征在于，包括依次设置在客车车顶(14)上的空调蒸发器底座(15)和空调冷凝器底座(16)，空调蒸发器底座(15)内设有蒸发风机(17)、与蒸发风机(17)相应的蒸发器芯体(3)和与蒸发器芯体(3)相连通的蒸发器侧止回阀(6)；
所述空调冷凝器底座(16)设有与客车车顶(14)相互垂直的冷凝器芯体(11)和冷凝风机安装板(18)，冷凝风机安装板(18)上设有朝向车尾且与客车车顶(14)相互垂直的冷凝风机(19)，空调冷凝器底座(16)尾端设有与冷凝风机(19)相应的冷凝风机排风口(20)，空调冷凝器底座(16)的顶部设有冷凝器顶盖(22)，冷凝器顶盖(22)的两侧设有与车顶相互垂直的冷凝器进风口(24)，冷凝器顶盖(22)、空调冷凝器底座(16)、冷凝风机安装板(18)和冷凝器芯体(11)形成了循环系统安装腔，循环系统安装腔内设有压缩机(1)、四通阀(2)、主路膨胀阀(8)、气液分离器(12)、板式换热器侧止回阀(5)、板式换热器(4)、电磁阀(9)、辅路膨胀阀(10)、经济器(7)和膨胀水箱(13)；
四通阀(2)...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺五星，朱焱林，
申请(专利权)人：苏州聚冷汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32