一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及高速公路技术领域，且公开了一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置，包括调节架，调节架的底端内部固定连接有衔接框架，衔接框架的内壁活动连接有拉杆，拉杆的正面固定连接有雷达显示器，拉杆的顶部固定连接有升降杆，升降杆的外壁活动连接有滑块。本实用新型专利技术解决了因为碎石料碾压或者压实度不够，或者养护不足等，导致水泥稳定碎石的强度不足，以及因为沥青质量、石料质量以及配合比、搅拌、运输、摊铺等工艺不能达到设计要求，而导致路面质量不达标，容易引起路面的开裂、松散、脱皮等，使得路面的抗滑性减低，而导致路面行驶的安全性降低，因此对其进行有效的检测避免质量隐患是何等的困难的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置
本技术涉及高速公路
，具体为一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置。
技术介绍
在高速公路施工的过程中，因为工期漫长且作业项目复杂，所以在施工中形成的质量隐患容易导致投入使用的高速公路发生病害，在路面施工不能达到施工的质量要求，因为碎石料碾压或者压实度不够，或者养护不足等，导致水泥稳定碎石的强度不足，从而使得路基出现隐患，而在使用中出现不规则的沉降，而引发路面病害，另外因为沥青质量、石料质量以及配合比、搅拌、运输、摊铺等工艺不能达到设计要求，而导致路面质量不达标，容易引起路面的开裂、松散、脱皮等，使得路面的抗滑性减低，而导致路面行驶的安全性降低，因此对其进行有效的检测避免质量隐患是何等的困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供了一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置，达到利用雷达波在级配碎石、水泥稳定碎石和沥青中传播时，其传播速度与介质的介电常数相关,当遇到级配碎石、水泥稳定碎石和沥青、内部缺陷、材料配合比等介电常数变化较大的目标时发生反射、散射等,通过反射信号的波形、传播时间等参数判断级配碎石、水泥稳定碎石和沥青内部状况，从而能够有效的对高速公路检测，避免后续质量存在隐患的目的。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置，包括调节架，调节架的底端内部固定连接有衔接框架，衔接框架的内壁活动连接有拉杆，拉杆的正面固定连接有雷达显示器，拉杆的顶部固定连接有升降杆，升降杆的外壁活动连接有滑块，调节架的内侧顶端固定连接有衔接环，衔接环的内壁活动连接有调节杆，调节架的内侧侧壁固定连接有扇形轴承，扇形轴承的正反面分别活动连接有驱动架一和驱动架二，调节杆的头端固定连接有雷达传感头。优选的，所述驱动架一和驱动架二的上下端均开设有驱动孔，驱动架一的上端和驱动架二下端开设的驱动孔关于扇形轴承对称设置。优选的，所述滑块的正面固定连接有驱动轴，驱动轴的外壁与驱动架一的下端开设的驱动孔活动连接。优选的，所述调节杆的尾端内部固定连接有调节轴，调节轴的末端与驱动架二上端开设的驱动孔活动连接。优选的，所述扇形轴承的内圈固定连接有驱动杆，驱动杆的头部与驱动架一的上端开设的驱动孔固定连接，驱动杆的尾部与驱动架二下端开设的驱动孔固定连接。优选的，所述拉杆的背面固定连接有电池盒，电池盒与雷达显示器关于拉杆对称设置。优选的，所述电池盒的输出端与雷达显示器的输入端电性连接，雷达显示器的输出端与雷达传感头的输入端电性连接。本技术提供了一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置。具备以下有益效果：（1）、本技术通过电池盒、雷达显示器和雷达传感头的设置，携带便捷，操控便捷，利用雷达波在级配碎石、水泥稳定碎石和沥青中传播时，其传播速度与介质的介电常数相关,当遇到级配碎石、水泥稳定碎石和沥青、内部缺陷、材料配合比等介电常数变化较大的目标时发生反射、散射等,通过反射信号的波形、传播时间等参数判断级配碎石、水泥稳定碎石和沥青内部状况，从而能够有效的对高速公路检测，避免后续质量存在隐患。（2）、本技术通过调节架、升降杆、衔接框架、拉杆、滑块、衔接环、驱动架一、驱动架二和扇形轴承的设置，方便作业人员现场操作，调节便捷，能够对现场抽取的芯样起到夹持包裹作用，从而起到对取样芯块检测分析作用，从而方便施工组判断施工区域无损与病害区域，能够方便施工组对病害处进行修复，提升高速公路质量。附图说明图1为本技术正视图；图2为本技术驱动架一和驱动架二的结构图；图3为本技术后视图；图4为本技术扇形轴承的结构图。图中：1、调节架；2、升降杆；3、衔接框架；4、拉杆；5、滑块；6、驱动轴；7、调节轴；8、衔接环；9、调节杆；10、雷达显示器；11、驱动架一；12、驱动架二；13、驱动孔；14、雷达传感头；15、电池盒；16、扇形轴承；17、驱动杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-4所示，本技术提供一种技术方案：一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置，包括调节架1，调节架1的底端内部固定连接有衔接框架3，衔接框架3的内壁活动连接有拉杆4，拉杆4的正面固定连接有雷达显示器10，拉杆4的顶部固定连接有升降杆2，升降杆2的外壁活动连接有滑块5，调节架1的内侧顶端固定连接有衔接环8，衔接环8的内壁活动连接有调节杆9，调节架1的内侧侧壁固定连接有扇形轴承16，扇形轴承16的正反面分别活动连接有驱动架一11和驱动架二12，调节杆9的头端固定连接有雷达传感头14，携带便捷，操控便捷，利用雷达波在级配碎石、水泥稳定碎石和沥青中传播时，其传播速度与介质的介电常数相关,当遇到级配碎石、水泥稳定碎石和沥青、内部缺陷、材料配合比等介电常数变化较大的目标时发生反射、散射等,通过反射信号的波形、传播时间等参数判断级配碎石、水泥稳定碎石和沥青内部状况，从而能够有效的对高速公路检测，避免后续质量存在隐患。进一步，驱动架一11和驱动架二12的上下端均开设有驱动孔13，驱动架一11的上端和驱动架二12下端开设的驱动孔13关于扇形轴承16对称设置，驱动架一11和驱动架二12能够围绕着扇形轴承16顺畅转动，且驱动架二12能够跟随着驱动架一11的转动而转动，从而改变两侧雷达传感头14开合。进一步，滑块5的正面固定连接有驱动轴6，驱动轴6的外壁与驱动架一11的下端开设的驱动孔13活动连接，滑块5能够跟随着升降杆2的升降进行左右运动，从而驱动架一11也会跟随着滑块5的运动发生相应的改变。进一步，调节杆9的尾端内部固定连接有调节轴7，调节轴7的末端与驱动架二12上端开设的驱动孔13活动连接，将调节杆9与调节轴7衔接，因此调节杆9在发生角度变动时，调节杆9也会出现相应的变动，从而实现操作人员控制两侧雷达传感头14开合。进一步，扇形轴承16的内圈固定连接有驱动杆17，驱动杆17的头部与驱动架一11的上端开设的驱动孔13固定连接，驱动杆17的尾部与驱动架二12下端开设的驱动孔13固定连接，驱动杆17围绕着扇形轴承16旋转，因此驱动架一11发生角度改变时，在驱动杆17的串联下，驱动架二12也会随之发生改变。进一步，拉杆4的背面固定连接有电池盒15，电池盒15与雷达显示器10关于拉杆4对称设置，电池盒15能够为该设备提供电源，且方便设备进行携带。进一步，电池盒15的输出端与雷达显示器10的输入端电性连接，雷达显示器10的输出端与雷达传感头14的输入端电性连接，设备电路流通顺畅，保证现场检测效率。在使用时，只需给予拉杆4向上的推本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置，包括调节架（1），其特征在于：所述调节架（1）的底端内部固定连接有衔接框架（3），衔接框架（3）的内壁活动连接有拉杆（4），拉杆（4）的正面固定连接有雷达显示器（10），拉杆（4）的顶部固定连接有升降杆（2），升降杆（2）的外壁活动连接有滑块（5），调节架（1）的内侧顶端固定连接有衔接环（8），衔接环（8）的内壁活动连接有调节杆（9），调节架（1）的内侧侧壁固定连接有扇形轴承（16），扇形轴承（16）的正反面分别活动连接有驱动架一（11）和驱动架二（12），调节杆（9）的头端固定连接有雷达传感头（14）。/n

【技术特征摘要】
1.一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置，包括调节架（1），其特征在于：所述调节架（1）的底端内部固定连接有衔接框架（3），衔接框架（3）的内壁活动连接有拉杆（4），拉杆（4）的正面固定连接有雷达显示器（10），拉杆（4）的顶部固定连接有升降杆（2），升降杆（2）的外壁活动连接有滑块（5），调节架（1）的内侧顶端固定连接有衔接环（8），衔接环（8）的内壁活动连接有调节杆（9），调节架（1）的内侧侧壁固定连接有扇形轴承（16），扇形轴承（16）的正反面分别活动连接有驱动架一（11）和驱动架二（12），调节杆（9）的头端固定连接有雷达传感头（14）。


2.根据权利要求1所述的一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置，其特征在于：所述驱动架一（11）和驱动架二（12）的上下端均开设有驱动孔（13），驱动架一（11）的上端和驱动架二（12）下端开设的驱动孔（13）关于扇形轴承（16）对称设置。


3.根据权利要求1所述的一种对高速公路无损检测以及病害位置检测的装置，其特征在于：所述滑块（5）的正面固定连接有驱动轴（6），驱动轴（6）的外壁与驱动架一（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭冬，
申请(专利权)人：深圳领智创科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44