【技术实现步骤摘要】
一种车架右纵梁内加强板检具
本技术属于检具
,具体涉及一种车架右纵梁内加强板检具。
技术介绍
车架是汽车中最重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零件之一,所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用,汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁。纵梁通常用低合金钢板冲压而成,断面形状一般为槽型,也有的做成Z字型或者箱型等断面。车架右纵梁内加强板为全工序模具,是发动机前舱的重要零件,它位于发动机右侧下部,用于保持前舱刚性,吸收在发生碰撞时的冲击。现有技术存在以下问题:1、现有的加强板检具在使用时需要将加强板卡入检测座的内部,但是难以便捷的将其取出,当出现卡死的情况强行拔出时,易出现划伤的情况,影响工作效率;2、在检测完成后无法对工件进行收纳,易造成工件丢失的情况,且存放工件的环境差,易造成工件腐蚀,将低工件的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种车架右纵梁内加强板检具,具有撬起便捷,工件能收纳的特点。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车架 ...
【技术保护点】
1.一种车架右纵梁内加强板检具,包括工作台(3),其特征在于:所述工作台(3)的上端一侧设置有便捷撬起组件(1),所述便捷撬起组件(1)包括撬杆(11)、撬板(12)、安装座(14)和销轴(18),其中,所述工作台(3)的上端一侧设置有安装座(14),所述安装座(14)的内部设置有销轴(18),所述销轴(18)的表面设置有撬板(12),所述撬板(12)的上端设置有撬杆(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种车架右纵梁内加强板检具,包括工作台(3),其特征在于:所述工作台(3)的上端一侧设置有便捷撬起组件(1),所述便捷撬起组件(1)包括撬杆(11)、撬板(12)、安装座(14)和销轴(18),其中,所述工作台(3)的上端一侧设置有安装座(14),所述安装座(14)的内部设置有销轴(18),所述销轴(18)的表面设置有撬板(12),所述撬板(12)的上端设置有撬杆(11)。
2.根据权利要求1所述的一种车架右纵梁内加强板检具,其特征在于:所述安装座(14)的一侧设置有连接杆(16),所述连接杆(16)的表面套接设置有限位弹簧(15)。
3.根据权利要求1所述的一种车架右纵梁内加强板检具,其特征在于:所述撬杆(11)的上端设置有防滑套(17),所述工作台(3)的内部对应安装座(14)设置有限位滑槽(13)。
4.根据权利要求1所述的一种车架右纵梁...
【专利技术属性】
技术研发人员:张培霞,
申请(专利权)人:盐城市腾德机械设备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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