【技术实现步骤摘要】
带拉杆结构的中冷器气室
本技术涉及乘用车、商用车涡轮增压系统中的部件，具体涉及一种带拉杆结构的中冷器气室。
技术介绍
为了提高发动机动力性能，降低油耗及尾气排放污染，涡轮增压正得到重视和利用，而中冷器是涡轮增压系统中重要的部件之一，因使用过程中，中冷器内部长期承受高温高压气体的冲击，气室和主片所受的冲击力非常大，一般的气室主体结构比较简单，没有合理的设置拉杆结构，气室主体整体强度弱，在工作状态下，气室主体或主片容易出现胀裂，而简单的增加壁厚或者增加内外筋条又会增加产品重量及成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种带拉杆结构的中冷器气室，主要解决中冷器气室主体或主片胀裂的问题。为达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种带拉杆结构的中冷器气室,包括气室主体，所述气室主体内壁设有若干拉杆结构，所述拉杆结构连接气室主体两个内壁，且拉杆结构根部设有过度圆角，拉杆结构呈圆柱形。所述拉杆结构呈方条形。所述气室主体为铝材料时，气室主体和拉杆结构为铸造一体成型，气室主体底部为板状结构，气室主...
【技术保护点】
1.一种带拉杆结构的中冷器气室,包括气室主体，其特征在于，所述气室主体内壁设有若干拉杆结构，所述拉杆结构连接气室主体两个内壁，且拉杆结构根部设有过度圆角，拉杆结构呈圆柱形。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种带拉杆结构的中冷器气室,包括气室主体，其特征在于，所述气室主体内壁设有若干拉杆结构，所述拉杆结构连接气室主体两个内壁，且拉杆结构根部设有过度圆角，拉杆结构呈圆柱形。
2.根据权利要求1所述的带拉杆结构的中冷器气室，其特征在于，所述拉杆结构呈方条形。
3.根据权利要求1所述的带拉杆结构的中冷器气室，其特征在于，所述气室主体为铝材料时，气室主体和拉杆结构为铸造一体成型，气室主体底部为板状结构，气室主体与主片通过氩弧焊连接。
技术研发人员：方建府，陈鑫，覃俊朝，陶仙琴，
申请(专利权)人：南宁八菱科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广西;45
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