【技术实现步骤摘要】
一种防机油吸空的机油收集器
本技术属于汽车发动机机油收集器
，具体涉及一种防机油吸空的机油收集器。
技术介绍
现代发动机的开发中，结构紧凑性、模块化设计已经成为评价发动机技术先进性的重要标志，如何在满足性能要求的同时实现不同件的模块化设计从而提高发动机的紧凑性成为当今设计人员日益关注的问题。以往采用平衡轴总成方案的发动机，平衡轴总成一般单独布置在缸体侧面，而机油泵总成一般布置在缸体底端曲轴箱内，分别通过单独的驱动轴驱动，机油收集器固定于机油泵进油口位置，从而致使发动机布置难度大、零件多、成本高且装配工艺学差，如何在对发动机整机布置影响较小的情况下，实现润滑系统部件模块化设计，且机油收集器在极限工况下正常工作，从而建立稳定的机油压力，越来越受到设计师的关注。在发动机运转过程中，需要在发动机主油道建立稳定的机油压力，以保证润滑系统正常工作。机油通过机油收集器进入机油泵，在机油泵的作用下，发动机的主油道内将建立所需的油道压力，保证发动机各摩擦副的良好润滑。但是，由于发动机实际工况非常复杂，在整车上下坡、急加速...
【技术保护点】
1.一种防机油吸空的机油收集器，其特征在于包括：吸油管(1)、上盖板(2)、悬浮球(3)和下底板(4)，吸油管(1)固定在下底板(4)上，其中吸油管(1)前端右侧设有出油口(5)，吸油管(1)前端左侧设有第一进油口(8)，且第一进油口(8)与出油口(5)连通；/n吸油管(1)后端上方敞口，且吸油管(1)后端内部包括连通的上油腔(11)和下油腔(12)两部分，其中上油腔(11)底部设有通孔(7)，上油腔(11)侧壁上设有多个第二进油口(6)，下油腔(12)与出油口(5)连通，悬浮球(3)配合连接在通孔(7)内，能够封堵通孔(7)，上盖板(2)固定在吸油管(1)后端上方，能够将...
【技术特征摘要】
1.一种防机油吸空的机油收集器，其特征在于包括：吸油管(1)、上盖板(2)、悬浮球(3)和下底板(4)，吸油管(1)固定在下底板(4)上，其中吸油管(1)前端右侧设有出油口(5)，吸油管(1)前端左侧设有第一进油口(8)，且第一进油口(8)与出油口(5)连通；
吸油管(1)后端上方敞口，且吸油管(1)后端内部包括连通的上油腔(11)和下油腔(12)两部分，其中上油腔(11)底部设有通孔(7)，上油腔(11)侧壁上设有多个第二进油口(6)，下油腔(12)与出油口(5)连通，悬浮球(3)配合连接在通孔(7)内，能够封堵通孔(7)，上盖板(2)固定在吸油管(1)后端上方，能够...
【专利技术属性】
技术研发人员：张国宇，刘正勇，张蒙，李安，介海锋，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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