一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构制造技术

技术编号:28028865 阅读:17 留言:0更新日期:2021-04-09 23:09
本发明专利技术公开了一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构,包括机身底座组件以及机身底座组件顶部外围固定安装的护网组件,机身底座组件包括设备底座以及固定安装于设备底座背面的电器柜,设备底座的顶部通过螺栓固定安装有工作台面,工作台面顶部的两侧分别固定安装有光电开关的发射端和接收端,本发明专利技术涉及汽车动力总成检测技术领域。该差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构,可实现兼容多个产品的测量,不同产品更换定位工装和涨紧机构即可,在进行差速器总成齿轮副圆周间隙角测试时,差速器完全固定,保证测量结果的准确性,同时设备可同时测量差速器总成齿轮副圆周间隙角和半轴齿轮轴向多角度游隙值。

【技术实现步骤摘要】
一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构
本专利技术涉及汽车动力总成检测
,具体为一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构。
技术介绍
汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构,主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成,功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动,差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的,在四轮驱动时,为了驱动四个车轮,必须将所有的车轮连接起来,如果将四个车轮机械连接在一起,汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转,为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性,这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。参考中国专利公开号为CN208721045U的一种动态差速器轴向间隙测量仪,包括用于测量差壳上半部分轴向间隙的上测量单元、用于测量差壳下半部分轴向间隙的下测量单元和差速器定位工装;上测量单元、下测量单元分别包括用于将上内涨芯轴/下内涨芯轴移至差壳上下半轴内的上下位移气缸、上测量气缸/下测量气缸、用于拉动拉杆涨开上内涨芯轴/下内涨芯轴的上内涨芯轴涨紧气缸/下内涨芯轴涨紧气缸、上内涨芯轴/下内涨芯轴、用于转动上内涨芯轴/下内涨芯轴的动力装置和用于测量半轴齿轮在上下极限位置转动时动态位移值的上位移传感器/下位移传感器,可实现控制装配过程中差速器轴向间隙满足工艺要求,降低差速器小总成对变速器总成的NVH影响。参考中国专利公开号为CN204128471U的轴向间隙测量装置,通过使扩大段的最大直径大于胀起端的最小直径,这使得在转轴的旋转过程中,扩大段的外壁能与胀起端的内壁接触甚至相互挤压,从而能使得套筒的胀起端被扩大段挤压变形而向外凸出,直到套筒的胀起端与直齿锥齿轮内孔的花键小径处接触,并无隙配合。综合分析以上参考专利,可得出以下缺陷:1)在进行差速器总成齿轮副圆周间隙角测试时,差速器不能完全固定,差速器的移动会被计算到间隙角中,最终导致测量结果偏大。2)差速器总成齿轮副圆周间隙角和半轴齿轮轴向多角度游隙值不能同时进行测定。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本专利技术提供了一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构,解决了目前在进行差速器总成齿轮副圆周间隙角测试时,差速器不能完全固定,差速器的移动会被计算到间隙角中,最终导致测量结果偏大,同时差速器总成齿轮副圆周间隙角和半轴齿轮轴向多角度游隙值不能同时进行测定的问题。(二)技术方案为实现以上目的,本专利技术通过以下技术方案予以实现:一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构,包括机身底座组件以及机身底座组件顶部外围固定安装的护网组件,所述机身底座组件包括设备底座以及固定安装于设备底座背面的电器柜,所述设备底座的顶部通过螺栓固定安装有工作台面,且工作台面顶部的两侧分别固定安装有光电开关的发射端和接收端,所述工作台面正面的一侧固定安装有扫码枪,所述工作台面的顶部且位于光电开关的发射端和接收端之间固定安装有差速器定位组件,且电器柜的正面与工作台面的顶部之间固定安装有轴向间隙上测量滑台,所述设备底座的内部固定安装有角度测量下组件,且轴向间隙上测量滑台顶部的两侧分别固定安装分别有上测量组件和传感器组件,所述传感器组件的一侧固定安装有角度测量组件,所述工作台面的顶部且位于差速器定位组件的两侧分别固定安装有两个回转盘定位组件。所述差速器定位组件包括固定安装于工作台面上的驱动底座,所述驱动底座的顶部通过回转支撑件转动连接有旋转底板,且旋转底板的顶部固定安装有差速器定位结构,所述驱动底座的顶部且位于回转支撑件的周围固定安装有三个旋转夹紧缸,且驱动底座的底部固定安装有驱动电机,所述驱动电机输出轴的一端贯穿驱动底座并延伸至驱动底座的顶部,且驱动电机输出轴延伸至驱动底座顶部的一端固定安装有与回转支撑件相啮合的第一传动齿轮。所述回转盘定位组件包括通过安装底座固定安装于工作台面上的锁紧气缸,所述锁紧气缸的的伸出端通过浮动接头连接有锁紧销,且锁紧气缸的底部固定安装有与锁紧销相适配的无油衬套。优选的,所述旋转底板的顶部且沿着边缘线周围开设有与锁紧销相适配的锁紧孔。优选的,所述轴向间隙上测量滑台包括固定安装于工作台面顶部的上滑台固定底座以及固定安装于上滑台固定底座顶部的滑台升降气缸,所述上滑台固定底座的正面通过第一直线导轨滑动连接有上滑台,且上滑台的顶部与滑台升降气缸的伸出端固定连接,所述上滑台固定底座的一侧固定安装有第一接近开关,且上滑台固定底座正面的底部固定安装有滑台下限位块。优选的,所述角度测量下组件固定安装于工作台面底部的下测量支架,所述下测量支架的正面通过第二直线导轨滑动连接有下测量滑台,且下测量滑台的正面固定安装有下测量升降气缸,所述下测量升降气缸的伸出端固定安装有下涨紧气缸,且下涨紧气缸的伸出端固定安装有差速器下涨紧机构。优选的,所述下涨紧气缸伸出端的两侧均固定安装有下涨紧机构定位销,且下测量滑台的底部分别固定安装有三位置气缸和第一位移传感器。优选的,所述上测量组件包括固定安装于轴向间隙上测量滑台上的上测量底座,所述上测量底座的正面滑动连接有上测量滑台,且上测量底座的顶部通过安装架固定安装有上轴向间隙测量气缸,所述上轴向间隙测量气缸的伸出端与上测量滑台的顶部固定连接,且上测量滑台的底部通过轴承包转动连接有传动轴,所述传动轴的底端固定连接有上测量涨紧气缸,且上测量涨紧气缸的伸出端固定安装有上测量涨紧机构,所述传动轴的顶端贯穿上测量滑台并延伸至上测量滑台的顶部,且传动轴延伸至上测量滑台顶部的一端固定连接有第二传动齿轮。优选的,所述上测量滑台的顶部固定安装有圆周间隙角测量气缸,且圆周间隙角测量气缸的伸出端固定安装有与第二传动齿轮相啮合的传动齿条。优选的,所述传感器组件包括固定安装于轴向间隙上测量滑台上的传感器组件底座,所述传感器组件底座的顶部固定安装有两个第二接近开关,且传感器组件底座的一侧固定安装有测量变位气缸,所述传感器组件底座的一侧分别滑动连接有角位移传感器到位气缸和位移传感器到位气缸,且测量变位气缸的伸出端分别与角位移传感器到位气缸和位移传感器到位气缸固定连接。优选的,所述位移传感器到位气缸的底部通过L形安装架固定安装有第二位移传感器,且第二位移传感器的伸出端固定安装有位移传感器保护套。优选的,所述角度测量组件包括固定安装于传感器组件上的安装座,所述安装座的一侧通过L形安装架固定安装有角位移传感器,且角位移传感器的伸出端通过联轴器固定连接有三爪气缸,所述三爪气缸的底部固定安装有三个夹爪,且安装座的一侧通过连接块固定安装有原位限制块。(三)有益效果本专利技术提供了一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构。与现有技术相比具备以下有益效果:(1)、该差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构,通过在工作台面的顶部且位于光电开关的发射端和接收端之间固定安装有差速器定位组件,且电器柜的正面与工作台面的顶本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构,包括机身底座组件(1)以及机身底座组件(1)顶部外围固定安装的护网组件(8),所述机身底座组件(1)包括设备底座(11)以及固定安装于设备底座(11)背面的电器柜(12),所述设备底座(11)的顶部通过螺栓固定安装有工作台面(13),且工作台面(13)顶部的两侧分别固定安装有光电开关(14)的发射端和接收端,所述工作台面(13)正面的一侧固定安装有扫码枪(15),其特征在于:所述工作台面(13)的顶部且位于光电开关(14)的发射端和接收端之间固定安装有差速器定位组件(2),且电器柜(12)的正面与工作台面(13)的顶部之间固定安装有轴向间隙上测量滑台(3),所述设备底座(11)的内部固定安装有角度测量下组件(4),且轴向间隙上测量滑台(3)顶部的两侧分别固定安装分别有上测量组件(5)和传感器组件(6),所述传感器组件(6)的一侧固定安装有角度测量组件(7),所述工作台面(13)的顶部且位于差速器定位组件(2)的两侧分别固定安装有两个回转盘定位组件(9);/n所述差速器定位组件(2)包括固定安装于工作台面(13)上的驱动底座(21),所述驱动底座(21)的顶部通过回转支撑件(22)转动连接有旋转底板(23),且旋转底板(23)的顶部固定安装有差速器定位结构(24),所述驱动底座(21)的顶部且位于回转支撑件(22)的周围固定安装有三个旋转夹紧缸(25),且驱动底座(21)的底部固定安装有驱动电机(26),所述驱动电机(26)输出轴的一端贯穿驱动底座(21)并延伸至驱动底座(21)的顶部,且驱动电机(26)输出轴延伸至驱动底座(21)顶部的一端固定安装有与回转支撑件(22)相啮合的第一传动齿轮(27);/n所述回转盘定位组件(9)包括通过安装底座(91)固定安装于工作台面(13)上的锁紧气缸(92),所述锁紧气缸(92)的的伸出端通过浮动接头(93)连接有锁紧销(94),且锁紧气缸(92)的底部固定安装有与锁紧销(94)相适配的无油衬套(95)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构,包括机身底座组件(1)以及机身底座组件(1)顶部外围固定安装的护网组件(8),所述机身底座组件(1)包括设备底座(11)以及固定安装于设备底座(11)背面的电器柜(12),所述设备底座(11)的顶部通过螺栓固定安装有工作台面(13),且工作台面(13)顶部的两侧分别固定安装有光电开关(14)的发射端和接收端,所述工作台面(13)正面的一侧固定安装有扫码枪(15),其特征在于:所述工作台面(13)的顶部且位于光电开关(14)的发射端和接收端之间固定安装有差速器定位组件(2),且电器柜(12)的正面与工作台面(13)的顶部之间固定安装有轴向间隙上测量滑台(3),所述设备底座(11)的内部固定安装有角度测量下组件(4),且轴向间隙上测量滑台(3)顶部的两侧分别固定安装分别有上测量组件(5)和传感器组件(6),所述传感器组件(6)的一侧固定安装有角度测量组件(7),所述工作台面(13)的顶部且位于差速器定位组件(2)的两侧分别固定安装有两个回转盘定位组件(9);
所述差速器定位组件(2)包括固定安装于工作台面(13)上的驱动底座(21),所述驱动底座(21)的顶部通过回转支撑件(22)转动连接有旋转底板(23),且旋转底板(23)的顶部固定安装有差速器定位结构(24),所述驱动底座(21)的顶部且位于回转支撑件(22)的周围固定安装有三个旋转夹紧缸(25),且驱动底座(21)的底部固定安装有驱动电机(26),所述驱动电机(26)输出轴的一端贯穿驱动底座(21)并延伸至驱动底座(21)的顶部,且驱动电机(26)输出轴延伸至驱动底座(21)顶部的一端固定安装有与回转支撑件(22)相啮合的第一传动齿轮(27);
所述回转盘定位组件(9)包括通过安装底座(91)固定安装于工作台面(13)上的锁紧气缸(92),所述锁紧气缸(92)的的伸出端通过浮动接头(93)连接有锁紧销(94),且锁紧气缸(92)的底部固定安装有与锁紧销(94)相适配的无油衬套(95)。


2.根据权利要求1所述的一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构,其特征在于:所述旋转底板(23)的顶部且沿着边缘线周围开设有与锁紧销(94)相适配的锁紧孔(10)。


3.根据权利要求1所述的一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构,其特征在于:所述轴向间隙上测量滑台(3)包括固定安装于工作台面(13)顶部的上滑台固定底座(31)以及固定安装于上滑台固定底座(31)顶部的滑台升降气缸(32),所述上滑台固定底座(31)的正面通过第一直线导轨(33)滑动连接有上滑台(34),且上滑台(34)的顶部与滑台升降气缸(32)的伸出端固定连接,所述上滑台固定底座(31)的一侧固定安装有第一接近开关(35),且上滑台固定底座(31)正面的底部固定安装有滑台下限位块(36)。


4.根据权利要求1所述的一种差速器齿轮副间隙角和半轴齿轮轴向间隙测量机构,其特征在于:所述角度测量下组件(4)固定安装于工作台面(13)底部的下测量支架(41),所述下测量支架(41)的正面通过第二直线导轨(42)滑动连接有下测量滑台(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:韩晓东
申请(专利权)人:合肥森曼智能科技有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

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