一种公路设计用多功能测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种公路设计用多功能测量装置，包括托盘，所述托盘的右部相对面均转动连接有支撑柱，所述托盘的左部相对设置有测量杆室和储物箱，所述储物箱的内底壁固定连接有第二固定块，所述测量杆室的内底壁固定连接有杆架，所述第二固定块的外部两侧均滑动连接有第二卡扣，所述第二卡扣的底侧均贯穿第二固定块固定连接在限位块的一侧，所述限位块的另一侧均固定连接在弹簧的一端，所述弹簧的另一端均固定连接在第二固定块的中部两侧。本实用新型专利技术中，支撑柱的一端固定连接有第一测量杆，支撑柱的另一端贯穿托盘的前壁固定连接有第一固定块，第一固定块的四周滑动连接有量角器，既可以测量角度又可以测距离，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种公路设计用多功能测量装置
本技术涉及公路测量领域，尤其涉及一种公路设计用多功能测量装置。
技术介绍
公路设计阶段是指具体完成一条公路所进行的外业勘测和内业设计的全部工作。由于涉及面广、影响因素多，必须经历一个调查研究范围由大到小、工作深度由粗到细的过程，公路设计过程中会用到各种测量工具，目的都是获得各种数据，方便设计绘图。目前公路设计用的测量装置大多数都使用全站仪，但是全站仪需要专人保管定期维护，无论天气晴雨，均要事先做好防晒、防雨、防震等措施并且携带不方便，而一般的公路设计用测量装置，无法满足测量角度和测量长度的多种功能。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路设计用多功能测量装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种公路设计用多功能测量装置，包括托盘，所述托盘的右部相对面均转动连接有支撑柱，所述支撑柱的后部固定连接有第一测量杆，所述支撑柱的前端贯穿托盘的前壁固定连接有第一固定块，所述第一测量杆的内部上端滑动连接有第二测量杆，所述第一固定块的四周滑动连接有量角本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路设计用多功能测量装置，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)的右部相对面均转动连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的后部固定连接有第一测量杆(11)，所述支撑柱(12)的前端贯穿托盘(1)的前壁固定连接有第一固定块(14)，所述第一测量杆(11)的内部上端滑动连接有第二测量杆(10)，所述第一固定块(14)的四周滑动连接有量角器(15)，所述量角器(15)的外侧滑动连接在指针(16)的箭头端，所述指针(16)的箭尾端固定连接在托盘(1)的右部前壁，所述托盘(1)的左部相对设置有测量杆室(3)和储物箱(2)，所述储物箱(2)的内底壁固定连接有第二固定块(4)，所述测量杆室(3...

【技术特征摘要】
1.一种公路设计用多功能测量装置，包括托盘(1)，其特征在于：所述托盘(1)的右部相对面均转动连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)的后部固定连接有第一测量杆(11)，所述支撑柱(12)的前端贯穿托盘(1)的前壁固定连接有第一固定块(14)，所述第一测量杆(11)的内部上端滑动连接有第二测量杆(10)，所述第一固定块(14)的四周滑动连接有量角器(15)，所述量角器(15)的外侧滑动连接在指针(16)的箭头端，所述指针(16)的箭尾端固定连接在托盘(1)的右部前壁，所述托盘(1)的左部相对设置有测量杆室(3)和储物箱(2)，所述储物箱(2)的内底壁固定连接有第二固定块(4)，所述测量杆室(3)的内底壁固定连接有杆架(7)，所述第二固定块(4)的外部两侧均滑动连接有第二卡扣(18)，所述第二卡扣(18)的底侧均贯穿第二固定块(4)固定连接在限位块(19)的一侧，所述限位块(19)的另一侧均固定连接在弹簧(20)的一端，所述弹簧(20)的另一端均固定连接在第二固定块(4)的中部两侧，所述杆架(7)的上端一侧转动连接有活动夹(6)，所述杆架(7)的上端另一侧螺纹连接有螺栓(5)，所述螺栓(5)的上端螺纹连接有活动夹(6)。


2.根据权利要求1所述的一种公路设计用多功能测量装置，其特征在于：所述测量杆室(3)的右侧贯通，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨乔乔，王慧峰，赵云峰，李凯，时竹星，郑方，
申请(专利权)人：山西省交通规划勘察设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14