【技术实现步骤摘要】
一种适用于连续式作业模式的枕端夯实装置
本技术涉及铁路养护设备,尤其涉及一种适用于连续式作业模式的枕端夯实装置。
技术介绍
目前铁路线路经过捣固作业后,需要使用枕端夯实装置对道床石枕端面的石砟进行密实作业,以增加道床的横向阻力,提高行车安全度。但现有枕端夯实装置往往仅限运用于大型养路机械捣固车,采用的是步进式作业模式,不能实现连续式作业模式。因此确有必要设计开发一种能够适用于连续式作业模式的枕端夯实装置,以解决现有步进式作业模式对大型养路机械工法应用要求的限制,同时使其能够集成应用在多种大型养路机械上。专利号为ZL201821384882.6的中国技术专利涉及一种枕间道砟夯实装置,包括升降组件和夯实组件,所述升降组件与夯实组件之间通过减震器相连接,所述升降组件采用内外框架嵌套式结构或开放式结构。该技术与现有技术相比的有益效果是:可集成于大型养路机械用于对枕间道砟的夯实作业,能够实现定点夯实,提高枕间道砟密实度,提高道床稳定性。该技术既可集成于大型养路机械并结合作业位置自动定位装置,实现对枕间道砟的智能化夯实,也可集成 ...
【技术保护点】
1.一种适用于连续式作业模式的枕端夯实装置,包括减震器(2)、提升机构(3)和导向机构(4),减震器(2)与提升机构(3)固定连接,提升机构(3)与导向机构(4)相连接,其特征在于,减震器(2)底部固定安装有激振器(1),激振器(1)与导向机构(4)相连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种适用于连续式作业模式的枕端夯实装置,包括减震器(2)、提升机构(3)和导向机构(4),减震器(2)与提升机构(3)固定连接,提升机构(3)与导向机构(4)相连接,其特征在于,减震器(2)底部固定安装有激振器(1),激振器(1)与导向机构(4)相连接。
2.如权利要求1所述的适用于连续式作业模式的枕端夯实装置,其特征在于,激振器(1)包括激振主体(5)和槽钢座(6),激振主体(5)安装在槽钢座(6)上,减震器(2)通过螺栓连接于激振主体(5)上部。
3.如权利要求2所述的适用于连续式作业模式的枕端夯实装置,其特征在于,包括耐磨底板(9),耐磨底板(9)外形采用U型板,所述U型板的左右两端通过焊接均固定安装有耐磨底板侧板(10),槽钢座(6)的左右两端分别开有第一通孔,耐磨底板侧板(10)开有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔通过螺栓将耐磨底板侧板(10)与槽钢座(6)固定连接。
4.如权利要求3所述的适用于连续式作业模式的枕端夯实装置,其特征在于,槽钢座(6)前后两侧分别固定有止动挡块(7),止动挡块(7)上开有安装槽,所述安装槽内装有止动侧板(8),止动侧板(8)底部与耐磨底板(9)固定连接。
5.如权利要求4所述的适用于连续式作业模式的枕端夯实装置,其特征在于,所述安装槽外形采用T型槽,止动侧板(8)嵌入安装在所述T型槽内。
6.如权利要求2所述的适用于连续式作业模式的枕端夯实装置,其特征在于,提升机构(3)包括夯实臂(11)和托座(13),夯实臂(11)通过轴(12)与托座(13)相连接,减震器(2)通过螺栓连接于夯实臂(11)一端。
7.如权利要求6所述的适用于连续式作业模式的枕端夯实装置,其特征在于,托座(13)包括托座侧板(14)、导向机构侧板(15)和车架连接平板(16),导向机构侧板(15)一端开有第三通孔,托座侧板(14)、导向机构侧板(15)分别焊接在...
【专利技术属性】
技术研发人员:姜雷,姬常杰,豆玉龙,高华中,吴新丰,
申请(专利权)人:中国铁建高新装备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:云南;53
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