【技术实现步骤摘要】
一种变转速设计主循环给水泵汽轮机
本专利技术涉及一种变转速设计主循环给水泵汽轮机，属于汽轮机制造领域。
技术介绍
为构建清洁低碳环保能源利用体系，提升煤电汽轮机循环热效率，高参数二次再热设计成为主要研究方向。因此，二次再热汽轮机设计蒸汽参数不断提升，同时，推动650℃和700℃高参数蒸汽应用汽轮机设计制造及系统创新应用技术发展。但在役高参数二次再热汽轮机均采用常规回热系统设计，再热蒸汽温度提升至630℃以上后，蒸汽再热后的第一级回热抽汽由于并未在通流内产生更高的压降及温降形成动能转化，导致二次再热汽轮机第2、4、5级回热抽汽温度较高，存在一定的蒸汽品质损失，未充分发挥蒸汽初参数提升带来的性能收益，且对各级高压加热器安全运行不利，亟待提供创新型回热系统设备应用以提高二次再热汽轮机高参数蒸汽应用效果。
技术实现思路
本专利技术目的是为了解决现有二次再热汽轮机存在蒸汽品质损失，对各级高压加热器安全运行有伤害的问题，提供了一种变转速设计主循环给水泵汽轮机。本专利技术所述一种变转速设计主循环给水泵汽轮机，它...
【技术保护点】
1.一种变转速设计主循环给水泵汽轮机，其特征在于，它包括主汽调节联合阀(1)、前轴承箱(2)、后轴承箱(3)和汽缸外缸(4)、汽缸内缸(5)、五级隔板套(6)和转子(7)；/n前轴承箱(2)和后轴承箱(3)分别设置在汽缸外缸(4)的前端和后端；汽缸外缸(4)的左右两侧分别设置一个主汽调节联合阀(1)，主汽调节联合阀(1)与汽缸外缸(4)和汽缸内缸(5)均直接连接；/n汽缸内缸(5)与五级隔板套(6)依次排布，形成五级抽汽腔室和排汽腔室；/n前轴承箱(2)连接水泵，后轴承箱(3)连接变转速发电机；/n转子(7)支撑在前轴承箱(2)的轴承和后轴承箱(3)的轴承上；/n相对死点和...
【技术特征摘要】
1.一种变转速设计主循环给水泵汽轮机，其特征在于，它包括主汽调节联合阀(1)、前轴承箱(2)、后轴承箱(3)和汽缸外缸(4)、汽缸内缸(5)、五级隔板套(6)和转子(7)；
前轴承箱(2)和后轴承箱(3)分别设置在汽缸外缸(4)的前端和后端；汽缸外缸(4)的左右两侧分别设置一个主汽调节联合阀(1)，主汽调节联合阀(1)与汽缸外缸(4)和汽缸内缸(5)均直接连接；
汽缸内缸(5)与五级隔板套(6)依次排布，形成五级抽汽腔室和排汽腔室；
前轴承箱(2)连接水泵，后轴承箱(3)连接变转速发电机；
转子(7)支撑在前轴承箱(2)的轴承和后轴承箱(3)的轴承上；
相对死点和绝对死点均设置在后轴承箱(3)处，汽缸外缸(4)以后轴承箱(3)为绝对死点向进汽侧膨胀，转子(7)以后轴承箱(3)为相对死点向排汽侧膨胀。
2.根据权利要求1所述的一种变转速设计主循环给水泵汽轮机，其特征在于，前轴承箱(2)通过膜片联轴器连接水泵，后轴承箱(3)通过膜片联轴器连接变转速发电机；
同时，转子(7)通过膜片联轴器吸收轴系胀差。
3.根据权利要求1所述的一种变转...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙明哲，李文强，樊晓溪，张立志，张金春，盛显伟，孙杨，景禹淇，徐福欣，
申请(专利权)人：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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