一种多合缸空气透平机组制造技术

本发明专利技术公开了一种多合缸空气透平机组，涉及压缩空气储能发电技术领域；其包括合缸组件、轴承箱组件、透平转子和用以承受整个机组的重量的整体基架，合缸组件包括至少两段合缸，每段合缸均配置有至少两个进气口和至少两个排气口，轴承箱体组件包括安装在合缸组件前端的前轴承箱、安装在合缸组件后端的后轴承箱以及位于相邻两段合缸之间的中间轴承箱，透平转子穿设在合缸组件内并通过联轴器与外部驱动装置连接，以进行扭转的传递；通过实施本技术方案，能够充分利用空气储能系统的多段压缩热量，提高机组的循环效率及经济性，同时减少气缸数量，减少轴封漏气，降低成本，并能减少电厂现场的安装时间和减小安装难度，具有很好的推广使用效果。

【技术实现步骤摘要】
一种多合缸空气透平机组
本专利技术涉及压缩空气储能发电
，具体地讲，涉及一种多合缸空气透平机组。
技术介绍
近年来对具有储能功能示范电站的研究逐渐受到人们的追捧，目前大规模储能技术有光热、抽水蓄能、电池储能以及压缩空气储能等，其中光热和抽水蓄能都对场地有特殊的要求，电池储能寿命较短且对环境不友好，而压缩空气储能不受地理条件限制，无资源约束，工作介质为最常见的空气，环保无害，且寿命长，设计寿命大于40年，同时可实现冷-热-电三联供，综合利用效率高。压缩空气储能电站在储能时，来自风电、光伏或其他电力来源的电能通过电动机驱动多段空气压气机将空气压缩至高压并储存至高压储罐或岩穴、岩洞中，而各段压气机压缩过程中产生的热量通过换热器回收并储存在储热介质中并存储至热罐，能量释放时，来自高压储罐的高压空气进入多段空气透平膨胀做功，各段透平进口的空气均要通过各级压气机前换热器和高温储热介质进行换热，换热完的储热介质储存至冷罐。作为压缩空气储能的核心动力部件空气透平，其结构形式、效率直接决定了电站的投资成本和经济性，由此，研究设计一种提高机组经济性的多合缸空本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多合缸空气透平机组，其特征在于：包括/n合缸组件，所述合缸组件包括至少两段合缸，每段所述合缸均配置有至少两个进气口和至少两个排气口，且每个所述进气口与排气口均配置有相应的阀门；/n轴承箱组件，所述轴承箱体组件包括安装在所述合缸组件前端的前轴承箱、安装在所述合缸组件后端的后轴承箱以及位于相邻两段合缸之间的中间轴承箱；每段所述合缸均通过其前后两端的猫爪搭接在轴承箱组件对应的枕座上；/n透平转子，所述透平转子穿设在所述合缸组件内并分别支撑在前轴承箱、中间轴承箱和后轴承箱上，所述透平转子的端部通过联轴器与外部驱动装置连接，以使空气通过所述进气口进入所述合缸组件后膨胀而推动所述透平转子旋转，并同...

【技术特征摘要】
1.一种多合缸空气透平机组，其特征在于：包括
合缸组件，所述合缸组件包括至少两段合缸，每段所述合缸均配置有至少两个进气口和至少两个排气口，且每个所述进气口与排气口均配置有相应的阀门；
轴承箱组件，所述轴承箱体组件包括安装在所述合缸组件前端的前轴承箱、安装在所述合缸组件后端的后轴承箱以及位于相邻两段合缸之间的中间轴承箱；每段所述合缸均通过其前后两端的猫爪搭接在轴承箱组件对应的枕座上；
透平转子，所述透平转子穿设在所述合缸组件内并分别支撑在前轴承箱、中间轴承箱和后轴承箱上，所述透平转子的端部通过联轴器与外部驱动装置连接，以使空气通过所述进气口进入所述合缸组件后膨胀而推动所述透平转子旋转，并同步带动与透平转子连接的驱动装置旋转，以进行扭转的传递；
整体基架，所述轴承箱组件安装在整体基架上，所述整体基架用以承受整个机组的重量。


2.根据权利要求1所述的多合缸空气透平机组，其特征在于：所述合缸组件包括Ⅰ-Ⅱ段合缸和Ⅲ-Ⅳ段合缸，所述Ⅰ-Ⅱ段合缸通过其前后两端的猫爪分别搭接在所述前轴承箱和中间轴承箱的枕座上，所述Ⅲ-Ⅳ段合缸通过其前后两端的猫爪分别搭接在所述中间轴承箱和后轴承箱的枕座上。


3.根据权利要求2所述的多合缸空气透平机组，其特征在于：所述Ⅰ-Ⅱ段合缸包括有Ⅰ段排气口、Ⅰ段进气口、Ⅱ段进气口和Ⅱ段排气口，所述Ⅰ段进气口为具有两个进气口的双向进气结构，所述Ⅰ段进气口为设于所述Ⅰ-Ⅱ段合缸底部的下排结构。


4.根据权利要求3所述的多合缸空气透平机组，其特征在于：所述Ⅰ段进气口的两个进气口分别配置有Ⅰ段左阀和Ⅰ段右阀，并分别通过法兰与Ⅰ段左阀和Ⅰ段右阀刚性连接，所述Ⅰ段排气口与空气储能系统的再热器配置的Ⅰ段再热管路进口连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：倪剑，侯明军，张晓东，张文祥，张小波，覃小文，钱勇，杨佐卫，
申请(专利权)人：东方电气集团东方汽轮机有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51