一种用于多压凝汽器的冷却系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于多压凝汽器的冷却系统及方法，包括凝汽组件、冷却组件和采暖组件。凝汽组件包括多缸多排汽汽轮机组、凝汽器和回转堵板，凝汽器连接至多缸多排汽汽轮机组的每个缸，相邻凝汽器之间通过回转堵板连接；冷却组件包括循环水进水管道和循环水回水管道，凝汽器的第一进水管道与循环水进水管道相连通，凝汽器上连有第一回水管道，第一回水管道与循环回水管道相连；采暖组件包括热网加热器、供水连接管道、热网供水管道和热网回水管道，第一进水管道上连有第二进水管道，第二进水管道与热网回水管道相连接，第一回水管道上均连接有第二回水管道，第二回水管道均与供水连接管道连通，热网加热器连接在供水连接管道和热网供水管道之间。

【技术实现步骤摘要】
一种用于多压凝汽器的冷却系统及方法
本申请涉及电厂节能
，尤其涉及一种用于多压凝汽器的冷却系统及方法。
技术介绍
高背压供热是近几年快速发展的一种高效供热技术。典型高背压供热方案为：供热期提高汽轮机的排汽背压，并将凝汽器循环冷却水出、入口直接接入供热系统，由热网循环水充当凝汽器循环冷却水。该循环水供热可采用串联式加热系统。热网循环水首先经过凝汽器进行一次加热，吸收低压缸排汽潜热，然后再经过供热首站蒸汽加热器完成二次加热，生成高温热水，送至热水管网通过二级换热站与二级热网循环水进行换热，热网水冷却后再回到机组凝汽器，构成一个完整的循环，供热首站蒸汽来源可选择本机或临机供热抽汽。但是，目前对于多缸多排汽汽轮机怎么更好的进行供暖的问题没有解决。
技术实现思路
本申请提供了一种用于多压凝汽器的冷却系统及方法，以解决多缸多排汽汽轮机怎么进行供暖循环的问题。本申请采用的技术方案如下：本专利技术提供了一种用于多压凝汽器的冷却系统，包括：凝汽组件，所述凝汽组件包括多缸多排汽汽轮机组、凝汽器和回转堵板，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于多压凝汽器的冷却系统，其特征在于，包括：/n凝汽组件，所述凝汽组件包括多缸多排汽汽轮机组、凝汽器和回转堵板，所述凝汽器具有多个，每个凝汽器连接至所述多缸多排汽汽轮机组的每个缸，相邻的凝汽器之间采用回转堵板相连接；/n冷却组件，所述循环水进水管道和循环水回水管道，每个凝汽器上均连接有第一进水管道，所述第一进水管道均与所述循环水进水管道相连通，每个凝汽器上均连接有第一回水管道，所述第一回水管道均与所述循环回水管道相连通；/n采暖组件，所述采暖组件包括热网加热器、供水连接管道、热网供水管道和热网回水管道，每个第一进水管道上均连接有第二进水管道，所述第二进水管道均与所述热网回水管道相连接，...

【技术特征摘要】
1.一种用于多压凝汽器的冷却系统，其特征在于，包括：
凝汽组件，所述凝汽组件包括多缸多排汽汽轮机组、凝汽器和回转堵板，所述凝汽器具有多个，每个凝汽器连接至所述多缸多排汽汽轮机组的每个缸，相邻的凝汽器之间采用回转堵板相连接；
冷却组件，所述循环水进水管道和循环水回水管道，每个凝汽器上均连接有第一进水管道，所述第一进水管道均与所述循环水进水管道相连通，每个凝汽器上均连接有第一回水管道，所述第一回水管道均与所述循环回水管道相连通；
采暖组件，所述采暖组件包括热网加热器、供水连接管道、热网供水管道和热网回水管道，每个第一进水管道上均连接有第二进水管道，所述第二进水管道均与所述热网回水管道相连接，每个第一回水管道上均连接有第二回水管道，所述第二回水管道均与所述供水连接管道相连通，所述热网加热器输入端与所述供水连接管道相连接，所述热网加热器的输出端与所述热网供水管道相连接，所述第一进水管道、所述第一回水管道、第二进水管道和第二回水管道上均设有阀门。


2.根据权利要求1所述的用于多压凝汽器的冷却系统，其特征在于，采暖组件还包括热网循环水泵，所述热网循环水泵连接在所述供水连接管道上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：胡芳芳，颜晓辉，
申请(专利权)人：中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：陕西;61