加装于船舶侧向推进器的封盖舱制造技术

本实用新型专利技术涉及船舶制造技术领域，且公开了加装于船舶侧向推进器的封盖舱，包括封盖舱本体，封盖仓本体的上表面固定连接有套管一，套管一的上表面紧密贴合有套管二，封盖舱本体的右侧固定连接有盖帽，封盖舱本体的下表面固定连接有翼子板，翼子板的左侧固定连接有排水口，套管二的内部固定连接有电机一，电机一的下表面转动连接有转轴一，转轴一的下表面固定连接有横杆，封盖舱本体的内部左侧固定连接有固定板，固定板的内壁嵌入设置有电机二，该设备通过封盖舱本体内部的固定板，固定板设置有三块，左侧两块用于固定电机二，右侧固定板的外壁与封盖舱本体的内壁密封焊接，挡住水的进入，防止水腐蚀内部零件。

【技术实现步骤摘要】
加装于船舶侧向推进器的封盖舱
本技术涉及船舶制造
，具体为加装于船舶侧向推进器的封盖舱。
技术介绍
侧向推进器，又称“侧推器”，是指在船舶首部设计水线以下一定深度处开设一个横向隧道，其内安装有普通螺旋桨，由电动机直接带动或驱动液压设备，带动螺旋桨转动产生横向推力使船首向任意一舷回转的一种助推器，推进器在水中需要封盖舱的保护，防止水中水草等杂物进入推进器的内部缠住螺旋桨，现有的封盖舱一般都只是在外壁涂上防污油漆，来减少水中微生物的腐蚀，时间过长微生物堆积在封盖舱内壁难以清洗，影响船舶的行驶。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了加装于船舶侧向推进器的封盖舱，现有的封盖舱一般都只是在外壁涂上防污油漆，来减少水中微生物的腐蚀，时间过长微生物堆积在封盖舱内壁难以清洗，影响船舶的行驶的问题。本技术提供如下技术方案：加装于船舶侧向推进器的封盖舱，包括封盖舱本体，所述封盖舱本体的上表面固定连接有套管一，所述套管一的上表面紧密贴合有套管二，所述封盖舱本体的右侧固定连接有盖帽，所述封盖舱本体的下表面固定连接有翼子板，所述翼子板的左侧固定连接有排水口，所述套管二的内部固定连接有电机一，所述电机一的下表面转动连接有转轴一，所述转轴一的下表面固定连接有横杆，所述封盖舱本体的内部左侧固定连接有固定板，所述固定板的内壁嵌入设置有电机二，所述电机二的右侧面转动连接有转轴二，所述转轴二的外壁固定连接有密封环，所述密封环的右侧固定连接有套环，所述套环的上表面固定连接有支撑杆，所述支撑杆的上表面固定连接有刮板，所述套环的右侧固定连接有叶片，所述套管一的外壁设置有螺纹槽。优选的，所述固定板设置有三块。优选的，所述固定板的上表面与下表面和封盖舱本体的内壁焊接。优选的，所述套管二的内壁于套管一的外壁卡接。优选的，所述套管二的内壁设置有螺纹槽与套管一外壁的螺纹槽卡接。优选的，所述封盖舱本体的内壁倾斜设置。优选的，所述套管一的内壁开设槽有凹槽，凹槽设置有两个。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该加装于船舶侧向推进器的封盖舱，通过封盖舱本体内部的固定板，固定板设置有三块，左侧两块用于固定电机二，右侧固定板的外壁与封盖舱本体的内壁密封焊接，挡住水的进入，防止水腐蚀内部零件。2、该加装于船舶侧向推进器的封盖舱，通过支撑杆上表面的刮板，支撑杆连接转轴二，转轴二转动带动刮板沿着封盖舱本体的内壁转动，刮除封盖舱本体内壁的微生物防止微生物长期堆积造成堵塞。3、该加装于船舶侧向推进器的封盖舱，通过封盖舱本体下表面的翼子板，船舶在水中航行会受到水的阻力，行驶的越快阻力越大油耗也越高，翼子板在船舶航行时破开河水减少船舶的阻力。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术的封盖舱本体内部结构示意图；图3为本技术的套管一局部结构示意图；图中：1、封盖舱本体；2、套管一；3、套管二；4、盖帽；5、翼子板；6、排水口；7、电机一；8、转轴一；9、横杆；10、固定板；11、电机二；12、转轴二；13、密封环；14、套环；15、支撑杆；16、刮板；17、叶片；18、螺纹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，加装于船舶侧向推进器的封盖舱，包括封盖舱本体1，封盖舱本体1的内壁倾斜设置，方便水流排出，封盖舱本体1的上表面固定连接有套管一2，套管一2的上表面紧密贴合有套管二3，套管二3的内壁于套管一2的外壁卡接，套管二3的内壁设置有螺纹槽18与套管一2外壁的螺纹槽18卡接，套管一2和套管二3通过螺纹槽18旋转和卡接，封盖舱本体1的右侧固定连接有盖帽4，封盖舱本体1的下表面固定连接有翼子板5，翼子板5的左侧固定连接有排水口6，套管二3的内部固定连接有电机一7，电机一7的下表面转动连接有转轴一8，转轴一8的下表面固定连接有横杆9，套管一2的内壁开设槽有凹槽，凹槽设置有两个，横杆9的左右两侧卡接于凹槽内，封盖舱本体1的内部左侧固定连接有固定板10，固定板10的上表面与下表面和封盖舱本体1的内壁焊接，防止水通过固定板10腐蚀固定板10后面的零件，固定板10设置有三块，固定板10的内壁嵌入设置有电机二11，电机二11的右侧面转动连接有转轴二12，转轴二12的外壁固定连接有密封环13，密封环13的右侧固定连接有套环14，套环14的上表面固定连接有支撑杆15，支撑杆15的上表面固定连接有刮板16，套环14的右侧固定连接有叶片17，套管一2的外壁设置有螺纹槽18。工作时，首先将电机二11安装在封盖舱本体1的内部，左侧两块固定板10用于固定电机二11，右侧一块固定板10与封盖舱本体1的内壁焊接挡住水的进入，然后开启通过导线电性连接的电机二11，电机二11启动带动转轴二12转动，转轴二12转动带动套环14转动，套环14转动带动支撑杆15转动，支撑杆15转动带动刮板16转动，刮板16沿着封盖舱本体1的内壁转动，刮除吸附在封盖舱本体1内部的微生物，防止微生物堆积，微生物刮落后沿着下方的排水口6排出，叶片17随着转轴二12的转动而转动，起到推送作用，封盖舱本体1转动时，开启通过导线电性连接的电机一7，电机一7转动带动转轴一8转动，转轴一8转动带动横杆9转动，横杆9转动带动套管一2沿着套管二3的内壁转动，套管一2外壁的螺纹槽18和套管二3内壁的螺纹槽18相互卡接，从而带动与套管一2下方的封盖舱本体1转动。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.加装于船舶侧向推进器的封盖舱，包括封盖舱本体(1)，其特征在于：所述封盖舱本体(1)的上表面固定连接有套管一(2)，所述套管一(2)的上表面紧密贴合有套管二(3)，所述封盖舱本体(1)的右侧固定连接有盖帽(4)，所述封盖舱本体(1)的下表面固定连接有翼子板(5)，所述翼子板(5)的左侧固定连接有排水口(6)，所述套管二(3)的内部固定连接有电机一(7)，所述电机一(7)的下表面转动连接有转轴一(8)，所述转轴一(8)的下表面固定连接有横杆(9)，所述封盖舱本体(1)的内部左侧固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的内壁嵌入设置有电机二(11)，所述电机二(11)的右侧面转动连接有转轴二(12)，所述转轴二(12)的外壁固定连接有密封环(13)，所述密封环(13)的右侧固定连接有套环(14)，所述套环(14)的上表面固定连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的上表面固定连接有刮板(16)，所述套环(14)的右侧固定连接有叶片(17)，所述套管一(2)的外壁设置有螺纹槽(18)。/n

【技术特征摘要】
1.加装于船舶侧向推进器的封盖舱，包括封盖舱本体(1)，其特征在于：所述封盖舱本体(1)的上表面固定连接有套管一(2)，所述套管一(2)的上表面紧密贴合有套管二(3)，所述封盖舱本体(1)的右侧固定连接有盖帽(4)，所述封盖舱本体(1)的下表面固定连接有翼子板(5)，所述翼子板(5)的左侧固定连接有排水口(6)，所述套管二(3)的内部固定连接有电机一(7)，所述电机一(7)的下表面转动连接有转轴一(8)，所述转轴一(8)的下表面固定连接有横杆(9)，所述封盖舱本体(1)的内部左侧固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的内壁嵌入设置有电机二(11)，所述电机二(11)的右侧面转动连接有转轴二(12)，所述转轴二(12)的外壁固定连接有密封环(13)，所述密封环(13)的右侧固定连接有套环(14)，所述套环(14)的上表面固定连接有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)的上表面固定连接有刮板(16)，所述套环(14)的右侧固定连接有叶片(17)，所述套管一(2)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈智春，
申请(专利权)人：兴化市鑫杰船用设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32