一种船外机防缠绕装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船外机防缠绕装置，包括船主体以及设置在船主体一侧的油箱，所述油箱的上端面安装有油箱盖，且油箱的下端面连接有油管，所述油管远离油箱的一端连接有第一安装块，所述第一安装块固定在船主体的一侧，且第一安装块内开设有仓室，第一安装块内安装有一组第一电机，所述第一电机通过电机轴连接有第一转轴，所述第一转轴的一端延伸出第一安装块且连接有第二安装块，所述第一转轴远离第一安装块的一端外缘面安装有安装板，所述安装板上构造有螺旋叶，所述第二安装块内开设有仓室，该船外机防缠绕装置，结构合理，便于防止杂物卷绕螺旋桨，且便于对螺旋桨提供保护，防止螺旋桨工作时受到碰撞损坏，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种船外机防缠绕装置
本技术属于船外机
，具体涉及一种船外机防缠绕装置。
技术介绍
船外机，顾名思义是指安装在船体(船舷)外侧的推进用发动机，通常悬挂于艉板的外侧，又称舷外机。船外机集成度高、安装选购简单，是个人休闲娱乐小艇的首选动力，也广泛应用于渔业、商业运营、政府执法领域。船外机适用于多种小型船只，现有的船外机在使用的过程中易被水中的渔网，水草等杂物缠绕，影响螺旋桨的正常工作，甚至可能导致螺旋桨的损坏，且现有的船外机的螺旋桨大多暴露在外，螺旋桨在工作时易于水中的鱼类，杂物等碰撞，极易发生损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船外机防缠绕装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船外机防缠绕装置，包括船主体以及设置在船主体一侧的油箱，所述油箱的上端面安装有油箱盖，且油箱的下端面连接有油管，所述油管远离油箱的一端连接有第一安装块，所述第一安装块固定在船主体的一侧，且第一安装块内开设有仓室，第一安装块内安装有一组第一电机，所述第一电机通过电机轴连接有第一转轴，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船外机防缠绕装置，包括船主体(1)以及设置在船主体(1)一侧的油箱(7)，其特征在于：所述油箱(7)的上端面安装有油箱盖(701)，且油箱(7)的下端面连接有油管(702)，所述油管(702)远离油箱(7)的一端连接有第一安装块(8)，所述第一安装块(8)固定在船主体(1)的一侧，且第一安装块(8)内开设有仓室，第一安装块(8)内安装有一组第一电机(9)，所述第一电机(9)通过电机轴连接有第一转轴(901)，所述第一转轴(901)的一端延伸出第一安装块(8)且连接有第二安装块(11)，所述第一转轴(901)远离第一安装块(8)的一端外缘面安装有安装板(10)，所述安装板(10)上构造有...

【技术特征摘要】
1.一种船外机防缠绕装置，包括船主体(1)以及设置在船主体(1)一侧的油箱(7)，其特征在于：所述油箱(7)的上端面安装有油箱盖(701)，且油箱(7)的下端面连接有油管(702)，所述油管(702)远离油箱(7)的一端连接有第一安装块(8)，所述第一安装块(8)固定在船主体(1)的一侧，且第一安装块(8)内开设有仓室，第一安装块(8)内安装有一组第一电机(9)，所述第一电机(9)通过电机轴连接有第一转轴(901)，所述第一转轴(901)的一端延伸出第一安装块(8)且连接有第二安装块(11)，所述第一转轴(901)远离第一安装块(8)的一端外缘面安装有安装板(10)，所述安装板(10)上构造有螺旋叶(1001)，所述第二安装块(11)内开设有仓室，且第二安装块(11)内设置有一组第二电机(12)，所述第二电机(12)通过电机轴连接有第二转轴(1201)，所述第二转轴(1201)的一端延伸入第一转轴(901)内，所述第二转轴(1201)延伸入第一转轴(901)的一端外缘面安装有第一切割刀(13)和转动环(14)，所述转动环(14)的外缘面安装有第二切割刀(1401)，所述第一转轴(901)的外缘面安装有一组网罩(15)。


2.根据权利要求1所述的一种船外机防缠绕装置，其特征在于：所述船主体(1)内开设有船舱(101)，所述船舱(101)内居中设置有一组座椅(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡国军，刘振阳，
申请(专利权)人：北京京港玻璃钢船艇有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11