一种装砖车用配重防翘起装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种装砖车用配重防翘起装置，包括装砖车本体和配重箱，所述配重箱卡接于装砖车本体的驾驶座底部，所述配重箱内设置有配重块，所述配重块一侧设置有弹性夹持组件，所述弹性夹持组件包括挡板和导向杆，所述挡板固定安装于导向杆一端，所述导向杆远离挡板贯穿滑动于配重箱一侧，所述挡板一侧和配重箱内壁之间固定安装有弹簧，所述导向杆贯穿于弹簧内，所述配重箱远离挡板一侧开设有缺口，所述缺口一侧滑动安装有限位板，所述限位板两侧对称设置有锁紧螺杆，所述装砖车本体的驾驶座底部对称设置有L型卡爪，所述配重箱顶部对称设置有卡条，所述卡条和L型卡爪滑动卡接，合理的配置小车的负载，节约能源。

【技术实现步骤摘要】
一种装砖车用配重防翘起装置
本技术涉及装砖车
，具体为一种装砖车用配重防翘起装置。
技术介绍
石材是建筑装饰材料的高档产品，天然石材大体分为花岗岩、板岩、砂岩、石灰岩、火山岩等，随着科技的不断发展和进步，人造石的产品也不断日新月异，质量和美观已经不逊色天然石材。随着建筑设计的发展，石材早已经成为建筑、装饰、道路、桥梁建设的重要原料之一。装砖车需要在驾驶座底部增设配重块，否则车头自动无法适应不同质量的砖石转运，现有的装砖车配重块不可拆卸或者调节，在不需要负载的情况下，配重块会增加小车的车载，消耗能源。因此，我们需要提供一种装砖车用配重防翘起装置来解决上述的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种装砖车用配重防翘起装置，在装砖车的驾驶座底部设置卡接的配重箱，便于配重块的拆装，在配重箱内设置弹性夹板和滑动的限位板配合对配重块进行固定，便于根据实际使用情况对配重块的数量进行增加或减少，合理的配置小车的负载，节约能源以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种装砖车用配重防翘起装置，包括装砖车本体和配重箱，所述配重箱卡接于装砖车本体的驾驶座底部，所述配重箱内设置有配重块，所述配重块一侧设置有弹性夹持组件，所述弹性夹持组件包括挡板和导向杆，所述挡板固定安装于导向杆一端，所述导向杆远离挡板贯穿滑动于配重箱一侧，所述挡板一侧和配重箱内壁之间固定安装有弹簧，所述导向杆贯穿于弹簧内；所述配重箱远离挡板一侧开设有缺口，所述缺口一侧滑动安装有限位板，所述限位板两侧对称设置有锁紧螺杆。优选的，所述装砖车本体的驾驶座底部对称设置有L型卡爪，所述配重箱顶部对称设置有卡条，所述卡条和L型卡爪滑动卡接。优选的，所述配重箱内位于导向杆滑动安装位置均开设有通孔，所述通孔和导向杆间隙配合。优选的，所述配重箱外壁对称开设有滑槽，所述限位板两侧对称设置有弯板，所述弯板一侧与滑槽内壁间隙配合。优选的，所述锁紧螺杆一端贯穿且螺纹安装于弯板内，所述锁紧螺杆远离弯板一端固定安装有五星手轮。优选的，所述配重箱内底面等距阵列有万向球。与现有技术相比，本技术的有益效果是：在装砖车的驾驶座底部设置卡接的配重箱，便于配重块的拆装，在配重箱内设置弹性夹板和滑动的限位板配合对配重块进行固定，便于根据实际使用情况对配重块的数量进行增加或减少，合理的配置小车的负载，节约能源。附图说明图1为本技术的装砖车本体和配重箱组合的主视结构示意图；图2为本技术一种装砖车用配重防翘起装置的配重箱侧视剖视结构示意图；图3为本技术一种装砖车用配重防翘起装置的配重箱俯视剖视结构示意图。图中：1、装砖车本体；2、配重箱；3、弹性夹持组件；301、挡板；302、导向杆；4、配重块；5、弹簧；6、缺口；7、限位板；701、弯板；702、五星手轮；8、锁紧螺杆；9、万向球；10、L型卡爪；11、卡条；12、滑槽；13、通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种装砖车用配重防翘起装置，包括装砖车本体1和配重箱2，所述配重箱2卡接于装砖车本体1的驾驶座底部，所述装砖车本体1的驾驶座底部对称设置有L型卡爪10，所述配重箱2顶部对称设置有卡条11，所述卡条11和L型卡爪10滑动卡接，所述配重箱2内底面等距阵列有万向球9。所述配重箱2内设置有配重块4，所述配重块4一侧设置有弹性夹持组件3，所述弹性夹持组件3包括挡板301和导向杆302，所述挡板301固定安装于导向杆302一端，所述导向杆302远离挡板301贯穿滑动于配重箱2一侧，所述挡板301一侧和配重箱2内壁之间固定安装有弹簧5，所述导向杆302贯穿于弹簧5内，所述配重箱2内位于导向杆302滑动安装位置均开设有通孔13，所述通孔13和导向杆302间隙配合。所述配重箱2远离挡板301一侧开设有缺口6，所述缺口6一侧滑动安装有限位板7，所述限位板7两侧对称设置有锁紧螺杆8，所述配重箱2外壁对称开设有滑槽12，所述限位板7两侧对称设置有弯板701，所述弯板701一侧与滑槽12内壁间隙配合，所述锁紧螺杆8一端贯穿且螺纹安装于弯板701内，所述锁紧螺杆8远离弯板701一端固定安装有五星手轮702。结构原理：在装砖车本体1的驾驶座底部设置卡接的配重箱2，便于配重块4的拆装，在配重箱2内设置弹性挡板301和滑动的限位板7配合对配重块4进行固定，便于根据实际使用情况对配重块4的数量进行增加或减少，合理的配置小车的负载，节约能源；使用时，根据需要选择配重块4，将限位板7滑至配重箱2底部，将配重块4从缺口6推入配重箱2内，配重箱2内底面设置的万向球9可以减少配重块4放置时的摩擦力，便于配重块4的放入，压缩弹簧5使挡板301靠近配重箱2内壁，然后将限位板7抬升，利用两侧的锁紧螺杆8将限位板7固定在配重块4一侧，利用限位板7和挡板301将配重块4固定住，结构紧凑，操作便捷。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装砖车用配重防翘起装置，包括装砖车本体（1）和配重箱（2），其特征在于：所述配重箱（2）卡接于装砖车本体（1）的驾驶座底部，所述配重箱（2）内设置有配重块（4），所述配重块（4）一侧设置有弹性夹持组件（3），所述弹性夹持组件（3）包括挡板（301）和导向杆（302），所述挡板（301）固定安装于导向杆（302）一端，所述导向杆（302）远离挡板（301）贯穿滑动于配重箱（2）一侧，所述挡板（301）一侧和配重箱（2）内壁之间固定安装有弹簧（5），所述导向杆（302）贯穿于弹簧（5）内；/n所述配重箱（2）远离挡板（301）一侧开设有缺口（6），所述缺口（6）一侧滑动安装有限位板（7），所述限位板（7）两侧对称设置有锁紧螺杆（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种装砖车用配重防翘起装置，包括装砖车本体（1）和配重箱（2），其特征在于：所述配重箱（2）卡接于装砖车本体（1）的驾驶座底部，所述配重箱（2）内设置有配重块（4），所述配重块（4）一侧设置有弹性夹持组件（3），所述弹性夹持组件（3）包括挡板（301）和导向杆（302），所述挡板（301）固定安装于导向杆（302）一端，所述导向杆（302）远离挡板（301）贯穿滑动于配重箱（2）一侧，所述挡板（301）一侧和配重箱（2）内壁之间固定安装有弹簧（5），所述导向杆（302）贯穿于弹簧（5）内；
所述配重箱（2）远离挡板（301）一侧开设有缺口（6），所述缺口（6）一侧滑动安装有限位板（7），所述限位板（7）两侧对称设置有锁紧螺杆（8）。


2.根据权利要求1所述的一种装砖车用配重防翘起装置，其特征在于：所述装砖车本体（1）的驾驶座底部对称设置有L型卡爪（10），所述配重箱（2）顶部对称设置有卡条...

【专利技术属性】
技术研发人员：李金鹏，
申请(专利权)人：河南省宾康绿色能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41