一种桥梁钢结构护栏立柱加工装置制造方法及图纸

技术编号:28018898 阅读:11 留言:0更新日期:2021-04-09 22:56
本申请涉及桥梁建筑施工的领域,尤其是涉及一种桥梁钢结构护栏立柱加工装置,其包括小车底盘、转动连接在小车底盘底面的多个万向轮以及竖直升降于小车底盘顶面的液压载货平台,液压载货平台包括固定梁、升降板、承重梁以及升降装置,固定梁垂直固设在小车底盘的顶面上,升降板的一侧与固定梁侧壁滑动抵触,承重梁呈L形,承重梁一侧与升降板另一侧固定,承重梁远离固定梁的一端可拆安装有工作臂,工作壁顶端加装有用于挂设桥梁护栏的挂钩。本申请具有保障桥梁护栏表面不被磕伤,成品质量不受影响的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁钢结构护栏立柱加工装置
本申请涉及桥梁建筑施工的领域,尤其是涉及一种桥梁钢结构护栏立柱加工装置。
技术介绍
在桥梁建筑施工中,为了提高桥梁的安全性,沿其长度方向的两侧上均等间隔加装有若干个竖直设置的桥梁护栏,且桥梁护栏为钢构构件(参照图1),在制作完成后需进行涂装作业以提高防腐蚀性能,还因桥梁护栏的重量一般在七十公斤以上,人工逐个转运的效率太低,因此需设计一款能在车间内进行转运的小车。现检索到一篇专利公告号为CN102826353A的中国专利,公开了一种用于转运桥梁拱肋或拱箱的小车,包括小车底盘、设在小车底盘下面的四个滑轮,小车底盘包括一横向支撑、分别连接在该横向支撑两端部下面的纵向连接梁构件,小车底盘整体上呈“工”形;在横向支撑上面的左端部和右端部分别设有与其垂直的支撑立柱,两根支撑立柱的上部分别与一斜支撑柱的上端固定连接。针对上述运转小车的相关技术,专利技术人认为经涂装后的桥梁护栏漆面易损坏,若直接将多个桥梁护栏堆叠码摞于小车上在车间内进行转运,存在有在搬运过程中相互磕碰,漆面产生划痕,影响成品质量的缺陷。
技术实现思路
为了使桥梁护栏能够灵活转运的同时不损坏漆面,确保产品质量,本申请提供了一种桥梁钢结构护栏立柱加工装置。本申请提供的一种桥梁钢结构护栏立柱加工装置采用如下的技术方案:一种桥梁钢结构护栏立柱加工装置,包括小车底盘、转动连接在小车底盘底面的多个万向轮以及竖直升降于小车底盘顶面的液压载货平台,所述液压载货平台包括固定梁、升降板、承重梁以及升降装置,所述固定梁垂直固设在所述小车底盘的顶面上,所述升降板的一侧与所述固定梁侧壁滑动抵触,所述承重梁呈L形,所述承重梁一侧与所述升降板另一侧固定,所述承重梁远离所述固定梁的一端可拆安装有工作臂,所述工作壁顶端加装有用于挂设桥梁护栏的挂钩。通过采用上述技术方案,通过对车间内原有的液压起重搬运推高车进行改进,制作过程更加方便并降低了制作成本;将原有的两块承重梁拆卸下来牢固的焊接在升降板的外侧上,并在承重梁远离升降板的端部加装工作臂,工作臂顶端加装带链条的挂钩,通过原有的升降装置来调节挂钩高度和位置来钩载完成涂装待转移的桥梁护栏,使桥梁护栏的整体处于悬空状态以确保其周侧涂装漆面能够保持完整,在转运过程中可保障产品表面不被磕伤、成品质量不受影响。优选的,所述工作臂包括L型钢、固定板以及延伸杆,所述L型钢的转角处抵接在两块所述承重梁的前端,所述固定板端面与所述承重梁底面抵接且其一侧焊接于所述L型钢的侧壁上,所述承重梁的端面上开设有螺孔,所述L型钢外侧螺纹连接有深入所述螺孔内的固定螺栓。通过采用上述技术方案,L型钢和固定板相互焊接呈一体后其整体呈F型,将F型所形成的一端为开口的间隙插接至承重梁远离升降板的外沿上,并确保L型钢贯通开设的孔洞与螺孔一一对应,而后旋拧固定螺栓以完成工作臂的安装,整体结构简单装拆便捷,且牢固性较高不会产生摇晃。优选的,所述延伸杆包括竖直段和倾斜段,所述竖直段垂直固设在所述L型钢于所述承重梁的外侧上,所述倾斜段朝向远离所述升降板的一侧逐渐倾斜,所述倾斜段的头部固设有挂环,所述挂环与所述挂钩之间连接有链条。通过采用上述技术方案,倾斜段的设置使挂钩能够尽可能的远离承重梁,多股链条的加设使挂钩的位置使位于承重梁下方的,进而为桥梁护栏的吊装提供了更大范围的活动空间,同时也确保桥梁护栏在挂设时始终不会与承重梁发生碰撞。优选的,所述挂钩的一端为圆环状、另一端呈钩状,且所述挂钩直径均与桥梁护栏的通孔适配。通过采用上述技术方案,采用的挂钩直径恰好与桥梁护栏自身设有的通孔相匹配,进而在不影响桥梁护栏的情况下采用的的挂钩不会对触碰到桥梁护栏的漆面。优选的,所述升降装置包括垂直固设在所述小车底盘的升降气缸,所述升降气缸的伸缩端与所述升降板固定,两根所述承重梁的端面上均固设有一对对称设置的限位件。通过采用上述技术方案,配合升降气缸的升降调节,可吊挂不同长度的桥梁护栏通用性更高。优选的,所述限位件包括垂直固设在所述承重梁端面的固定轴,所述固定轴的周侧上均转动套设有摆杆,所述摆杆呈矩形且沿其长度方向开设有多个限位孔,两根所述摆杆于所述限位孔之间穿设有一根穿设在桥梁护栏的通孔内的插销。通过采用上述技术方案,操作人员手持摆杆沿固定轴的轴向转动,直至两根摆杆保持相互平行后,将插销自摆杆的一端对应插入两根限位孔之间,同时横穿桥梁护栏上开设的通孔内,可确保万向轮在推动行进时,挂于挂钩的桥梁护栏不会发生自转,稳定性更高。优选的,一对所述固定梁的两相对应面竖直开设有T型槽,所述T型槽内滑动嵌设有滚轮,所述滚轮中心处转动连接有转杆,所述转杆周侧固设有连接板且连接板侧壁垂直固设在所述升降板上。通过采用上述技术方案,与升降板一体设置的滚轮转动抵接在T型槽的内壁上,可配合升降气缸的升降,使升降板稳定的沿竖直方向移动,进而提高了承重梁的承重力度。优选的,所述固定梁远离所述升降板的一侧均固设有握柄。通过采用上述技术方案,操作人员可通过双手手持握柄在万向轮的配合下对涂装装置整体进行转运。综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:1.通过在承重梁远离升降板的端部加装工作臂,工作臂顶端加装带链条的挂钩,将桥梁护栏挂设于挂钩上,使桥梁护栏的整体处于悬空状态以确保其周侧涂装漆面能够保持完整,在转运过程中可保障产品表面不被磕伤、成品质量不受影响;2.通过沿固定轴的轴向转动两根摆杆直至相互平行后,将插销自摆杆的一端对应插入两根限位孔之间,以限定挂于挂钩的桥梁护栏不会发生自转,稳定性更高;3.通过对车间内原有的液压起重搬运推高车进行改进,使制作过程更加方便,并降低了制作成本。附图说明图1是桥梁护栏的立体结构示意图;图2是本技术的结构示意图;图3是图2中A处的放大图。附图标记:1、小车底盘;2、万向轮;3、液压载货平台;31、固定梁;32、升降板;33、承重梁;34、升降气缸;4、T型槽;5、滚轮;6、转杆;7、连接板;8、握柄;9、工作臂;91、L型钢;92、固定板;93、延伸杆;901、竖直段;902、倾斜段;10、螺孔;11、固定螺栓;12、挂环;13、链条;14、挂钩;15、限位件;51、固定轴;52、摆杆;53、限位孔;54、插销。具体实施方式以下结合全部附图对本申请作进一步详细说明。参照图2,本申请实施例公开一种桥梁钢结构护栏立柱加工装置,包括小车底盘1,小车底盘1呈一端为开口的“凵”字型,小车底盘1的底面四角上转动连接有四个万向轮2,小车底盘1远离其开口端的顶面上竖直设有液压载货平台3,通过对车间内原有的液压起重搬运推高车进行改进,进而降低了制作成本;液压载货平台3包括固定梁31、升降板32、承重梁33以及升降装置,两根固定梁31垂直固设在小车底盘1的上端面上,升降板32的一侧与固定梁31的侧壁滑动抵触,且承重梁33呈“L”字形,升降板32的另一侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁钢结构护栏立柱加工装置,包括小车底盘(1)、转动连接在小车底盘(1)底面的多个万向轮(2)以及竖直升降于小车底盘(1)顶面的液压载货平台(3),其特征在于:所述液压载货平台(3)包括固定梁(31)、升降板(32)、承重梁(33)以及升降装置,所述固定梁(31)垂直固设在所述小车底盘(1)的顶面上,所述升降板(32)的一侧与所述固定梁(31)侧壁滑动抵触,所述承重梁(33)呈L形,所述承重梁(33)一侧与所述升降板(32)另一侧固定,所述承重梁(33)远离所述固定梁(31)的一端可拆安装有工作臂(9),所述工作壁顶端加装有用于挂设桥梁护栏的挂钩(14)。/n

【技术特征摘要】
1.一种桥梁钢结构护栏立柱加工装置,包括小车底盘(1)、转动连接在小车底盘(1)底面的多个万向轮(2)以及竖直升降于小车底盘(1)顶面的液压载货平台(3),其特征在于:所述液压载货平台(3)包括固定梁(31)、升降板(32)、承重梁(33)以及升降装置,所述固定梁(31)垂直固设在所述小车底盘(1)的顶面上,所述升降板(32)的一侧与所述固定梁(31)侧壁滑动抵触,所述承重梁(33)呈L形,所述承重梁(33)一侧与所述升降板(32)另一侧固定,所述承重梁(33)远离所述固定梁(31)的一端可拆安装有工作臂(9),所述工作壁顶端加装有用于挂设桥梁护栏的挂钩(14)。


2.根据权利要求1所述的桥梁钢结构护栏立柱加工装置,其特征在于:所述工作臂(9)包括L型钢(91)、固定板(92)以及延伸杆(93),所述L型钢(91)的转角处抵接在两块所述承重梁(33)的前端,所述固定板(92)端面与所述承重梁(33)底面抵接且其一侧焊接于所述L型钢(91)的侧壁上,所述承重梁(33)的端面上开设有螺孔(10),所述L型钢(91)外侧螺纹连接有深入所述螺孔(10)内的固定螺栓(11)。


3.根据权利要求2所述的桥梁钢结构护栏立柱加工装置,其特征在于:所述延伸杆(93)包括竖直段(901)和倾斜段(902),所述竖直段(901)垂直固设在所述L型钢(91)于所述承重梁(33)的外侧上,所述倾斜段(902)朝向远离所述升降板(32)的一侧逐渐倾斜,所述倾斜段(902)的头部固设有挂环(12),所述挂...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴功辉
申请(专利权)人:武汉海腾钢结构工程有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

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