水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料及其制备方法技术

本发明专利技术涉及路面基层材料技术领域，是一种水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料及其制备方法；原料包括钢渣、砾石、纤维、分散剂、膨润土和水；本发明专利技术通过砾石、水泥和废弃的钢渣与膨润土、纤维和分散剂合理复配后得到水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料，在满足路面基层结构强度和刚度要求的情况下，本发明专利技术较现有技术大大提高了路面基层结构的水稳定性、抗裂性和防渗性，大大改善了因温度应力和收缩而产生的裂缝，抗侵蚀、耐磨和耐久性能也得到了极大提高，延长了路面的使用寿命，大大降低了后期的养护和维修费用；同时本发明专利技术将废弃的钢渣变废为宝，降低了因钢渣占用大量土地而造成的环境污染程度。

【技术实现步骤摘要】
水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料及其制备方法
本专利技术涉及路面基层材料
，是一种水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料及其制备方法。
技术介绍
钢渣是炼钢生产过程中由矿石、燃料和助熔剂中易熔硅酸盐等化合而成的副产物，其再生利用一直是可持续发展战略的重要内容，也是国内外建筑材料中重要的研究方向之一。近年来，随着我国经济的发展，钢铁产量的增加，钢渣的产量也随之增加。2016年钢渣的产量就约为0.65亿t至1.2亿t，2017年我国钢渣排放量约8000万t，2018年中国钢产量约11亿t，钢渣产量约1.7亿t，但其利用率却只有22%，不足30%，目前未利用钢渣存放量就高达10亿t，由此可见我国对于钢渣的利用率处于一个较低的水平。未来我国对于钢铁的需求量还会进一步增大，钢渣的产量也会随之增加，消纳处理钢渣速度相比排放速度慢，导致其储量不断增大。炼钢排放的钢渣堆放会占用大量土地，而且钢渣中有害的化学物质挥发和渗透会污染周边的空气和河流。在资源日益紧缺的今天，如何高效、迅速地处理及利用这些钢渣已经成为了大家关注的热点。为了寻找行之有效的综合利用方法，国内外许本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料，其特征在于原料按重量份数包括钢渣70份至85份、砾石10份至20份、膨润土1份至2份、纤维0.02份至0.05份、分散剂0.05份至0.15份，水泥4份至6份、水5份至7份。/n

【技术特征摘要】
1.一种水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料，其特征在于原料按重量份数包括钢渣70份至85份、砾石10份至20份、膨润土1份至2份、纤维0.02份至0.05份、分散剂0.05份至0.15份，水泥4份至6份、水5份至7份。


2.根据权利要求1所述的水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料，其特征在于按下述方法得到：第一步，将所需量的钢渣、砾石和膨润土充分搅拌后得到第一拌合物；第二步，将所需量的分散剂加入到所需量的1/7至2/5质量的水中混合均匀得到第一混液，再将所需量的纤维加入到第一混液中混合均匀得到第二混液，第三步，然后将第二混液加入到第一拌合物中拌和均匀，密闭静置后得到第二拌合物；第四步，最后将所需量的水泥和剩余的水加入到第二拌合物中拌和均匀，得到水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料。


3.根据权利要求2所述的水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料，其特征在于第三步中，在常温下密闭静置2小时至48小时。


4.根据权利要求1或2或3所述的水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料，其特征在于钢渣为热闷工艺处理并陈化3个月以上的钢渣；钢渣中粒径为10mm至20mm的钢渣颗粒占钢渣质量的20%至25%，钢渣中粒径为5mm至10mm的钢渣颗粒占钢渣质量的25%至30%，钢渣中粒径为5mm以下的钢渣颗粒占钢渣质量的40%至50%。


5.根据权利要求1或2或3所述的水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料，其特征在于砾石中粒径为20mm至30mm的砾石颗粒占砾石质量的90%以上，砾石中最大粒径不超过31.5mm。


6.根据权利要求1或2或3所述的水泥稳定钢渣砾石路面基层混合料，其特征在于膨润土中蒙脱石的含量为60%至95%；或/和，纤维的长度为5mm至20mm，纤维为聚丙烯纤维或玻璃纤维或碳...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏万忠，赵旭章，陈国新，王舒永，徐宇晗，慈军，王康，
申请(专利权)人：新疆互力佳源环保科技有限公司，新疆农业大学，
类型：发明
国别省市：新疆;65