一种汽车座椅智能化生产系统技术方案

本发明专利技术涉及一种汽车座椅智能化生产系统，包括储料系统和流水生产线，储料系统用于存储座椅组立物料，流水生产线包括上下双层结构的Kitting线以及第一、二、三倍速链流水线，并配设有Kitting盒和工装板，座椅组立塑件被放入Kitting盒内，座椅骨架被安装于工装板上，然后在流水生产线上流转；第二倍速链流水线上设有自动锁紧设备、组装工作区、视觉影像设备和加热设备，且并联有第三倍速链流水线，吊具设备将加热完毕后的座椅吊离流水生产线并入库；第二倍速链流水线后端连接有第三升降机，空载的工装板、Kitting盒从第二倍速链流水线下层送回，以循环使用。该系统自动化程度高，有利于提高汽车座椅生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅智能化生产系统
本专利技术属于汽车座椅制造领域，具体涉及一种汽车座椅智能化生产系统。
技术介绍
在汽车座椅制造企业中，汽车座椅生产工艺复杂、工序多、专业性强，生产过程需要人力多、劳动强度大，而目前人力成本不断上升，一线员工招聘难成为企业发展的瓶颈，为此必须提高生产效率，在强化内部管理的同时，提高生产过程生产效率。从行业发展来看，手工生产不仅无法保证产品质量，更谈不上快速、高效，手工生产已逐步被自动化设备取代。另一方面生产计划服务器根据仓库入库和出库条码，获得实际库存信息，根据已经下达的生产指令与产品入库情况获取产品在制信息，该信息都是通过人工打印并分发序列单及产品条形码至生产单位及物管单位，配料人员根据序列单提前按序准备好物料，由于人工作业造成补给物料及生产顺序容易出错，难以确保数据准确度，降低了整体效率。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车座椅智能化生产系统，该系统自动化程度高，有利于提高汽车座椅生产效率。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种汽车座椅智能化生产系统，包括储料系统和流水生产线，所述储料系统用于存储座椅组立物料，所述流水生产线包括均为上下双层结构的Kitting线、第一倍速链流水线、第二倍速链流水线和第三倍速链流水线，并配设有用于放置座椅组立物料的Kitting盒和用于放置座椅的工装板，所述Kitting线前端连接有第一升降机，用于将空载的Kitting盒从Kitting线下层提升至上层，作业人员将座椅组立塑件从储料系统放入Kitting盒内，所述第一倍速链流水线前端连接有第二升降机，用于将空载的工装板从第一倍速链流水线下层提升至上层，作业人员将座椅骨架安装于工装板上，所述第一倍速链流水线与Kitting线连接，所述Kitting线后端与第二倍速链流水线前端连接，装有座椅组立物料的Kitting盒以及装有座椅的工装板在流水生产线上流转；所述第二倍速链流水线的第一段上设有自动锁紧设备，用于对流转至此的座椅骨架进行自动锁付作业，所述第二倍速链流水线的第二段设有组装工作区，以当Kitting盒与相应的工装板流转至此时，将Kitting盒内的座椅组立塑件组装在工装板上的座椅骨架上，所述第二倍速链流水线的第三段上设有视觉影像设备，并经过渡线并联有所述第三倍速链流水线，用于对流转至此的组装后座椅进行拍摄检测，检测合格的座椅送入第二倍速链流水线的第四段，检测不合格的座椅通过过渡线送入第三倍速链流水线，以进行返修作业，作业完成后再送回第二倍速链流水线的第三段重新进行拍摄检测，所述第二倍速链流水线的第四段上设有加热设备，用于对流转至此的检测合格座椅进行烘烤加热，所述第二倍速链流水线的第四段旁侧设有吊具设备，用于将加热完毕后的座椅吊离流水生产线并入库；所述第二倍速链流水线的第四段后端连接有第三升降机，用于将空载的工装板、Kitting盒从第二倍速链流水线上层降低至下层，并从下层分别送回至第二升降机、第一升降机，以循环使用。进一步地，所述储料系统包括料架和移动台车，所述移动台车由台车和AGV小车组成，所述台车用于为料架补给物料，所述AGV小车用于牵引台车移动至料架位置；所述台车为四层储位的活动小车，其中上面三层为用于放置进料料盒的储料层，所述储料层为前低后高的斜架，各储料层上铰接有可上下摆动的挡杆，当其处于下摆位时可挡住前倾下滑的进料料盒，而处于上摆位时可放开进料料盒使其滑入料架，所述台车的底层为用于回收空料盒的回收层，所述回收层为前高后低的斜架；所述料架对应于台车设有四层，其中上面三层为进料层，所述进料层为前高后低的斜架，且其前端不高于储料层的前端，以让进料料盒可以滑入进料层，各进料层上设有顶升机构，以抬升相应储料层的挡杆至上摆位，使进料料盒前倾滑入相应的进料层，所述料架的底层为出盒层，所述出盒层为前低后高的斜架，且其前端不低于回收层的前端，以让空料盒可以滑入回收层，所述出盒层上铰接有可上下摆动的料架挡杆，所述料架挡杆与最下层进料层的顶升机构联动，当其抬升最下层储料层的挡杆时，带动料架挡杆上摆，使空料盒前倾滑入回收层进行回收。进一步地，所述Kitting盒主要由主板、内框架、置物盒和RFID载码体组成，所述主板用于在流水生产线上流动，所述主板由柔性面和设于其下侧以防止其变形的支撑固定架组成，所述内框架设于主板上，所述置物盒设置于内框架上，所述置物盒内根据座椅组立物料大小设置有若干独立隔板，所述主板下部设有所述RFID载码体，所述RFID载码体与物料信息绑定，以实时掌握相应物料的动向，并将其与工装板上的座椅匹配，根据匹配信息将Kitting盒输送至相应的工装板附近，以便于作业人员组装座椅。进一步地，所述柔性面采用尼龙材质制成，所述支撑固定架采用铝制材质制成，所述内框架采用铝制材质制成，所述置物盒采用聚丙烯加聚乙烯材质制成。进一步地，所述主板四周部设置有用于避免治具在流水生产线上碰撞造成磨损的缓冲块。进一步地，所述工装板包括工装底板，所述工装底板上部中心设有用于支撑旋转板旋转的旋转盘，所述旋转盘上转动连接有用于承载座椅的旋转板，所述旋转板上设有多个用于定位座椅脚架的定位块；所述工装底板还设有用于固定旋转盘以使其无法旋转的锁扣机构；所述工装底板上设有RFID载码体，所述RFID载码体与座椅信息绑定，以实时掌握相应座椅的动向，并将其与Kitting盒上的物料匹配，根据匹配信息将工装板输送至相应的Kitting盒附近，以便于作业人员组装座椅。进一步地，所述旋转盘上侧面的左、右两边分别设有四个定位块，包括左边四个呈阵列分布的第一定位块、第二定位块、第三定位块、第四定位块和右边四个呈阵列分布的第五定位块、第六定位块、第七定位块、第八定位块；固定二排左座单座椅脚架时，先将座架前端脚架倾斜套入第一定位块与第二定位块，作动前端脚架手把，将前端脚架固定至第一定位块与第二定位块，将座架下翻，后端脚架自动扣入第三定位块、第四定位块内，作动锁扣机构旋转旋转板，组立座椅其它附件；固定二排右座单座椅脚架时，先将座架前端脚架倾斜套入第五定位块与第六定位块，作动前端脚架手把，将前端脚架固定至第五定位块与第六定位块，将座架下翻，后端脚架自动扣入第七定位块、第八定位块内，作动锁扣机构转动旋转板，组立座椅其它附件。进一步地，所述自动锁紧设备主要由机器人、安全围栏、拧紧设备和视觉拍照系统组成，所述安全围栏设于机器人外侧，以防止生产过程造成的危险，所述机器人的底座固定于地面上，以保证机器人动作时的无间隙性，所述拧紧设备和视觉拍照系统固定连接于机器人前端的连接板上，通过视觉拍照系统拍照判断座椅骨架是否存在预拧螺栓并确定螺栓位置，然后通过机器人驱动拧紧设备对预拧螺栓进行自动锁付。进一步地，所述加热设备为罩设于第二倍速链流水线上的光波烘箱，所述光波烘箱上设有与座椅外形相适应以让座椅通过的型腔，所述光波烘箱内设有相互独立的四个加热区，其中加热一区用于烘烤座椅后端表面，加热二区用于烘烤座椅椅背正面，加热三区用于烘烤坐垫，加热四区用于烘烤座椅腿托面。进一步地，所述流水生产线上设有若干工程站本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅智能化生产系统，其特征在于，包括储料系统和流水生产线，所述储料系统用于存储座椅组立物料，所述流水生产线包括均为上下双层结构的Kitting线、第一倍速链流水线、第二倍速链流水线和第三倍速链流水线，并配设有用于放置座椅组立物料的Kitting盒和用于放置座椅的工装板，所述Kitting线前端连接有第一升降机，用于将空载的Kitting盒从Kitting线下层提升至上层，作业人员将座椅组立塑件从储料系统放入Kitting盒内，所述第一倍速链流水线前端连接有第二升降机，用于将空载的工装板从第一倍速链流水线下层提升至上层，作业人员将座椅骨架安装于工装板上，所述第一倍速链流水线与Kitting线连接，所述Kitting线后端与第二倍速链流水线前端连接，装有座椅组立物料的Kitting盒以及装有座椅的工装板在流水生产线上流转；所述第二倍速链流水线的第一段上设有自动锁紧设备，用于对流转至此的座椅骨架进行自动锁付作业，所述第二倍速链流水线的第二段设有组装工作区，以当Kitting盒与相应的工装板流转至此时，将Kitting盒内的座椅组立塑件组装在工装板上的座椅骨架上，所述第二倍速链流水线的第三段上设有视觉影像设备，并经过渡线并联有所述第三倍速链流水线，用于对流转至此的组装后座椅进行拍摄检测，检测合格的座椅送入第二倍速链流水线的第四段，检测不合格的座椅通过过渡线送入第三倍速链流水线，以进行返修作业，作业完成后再送回第二倍速链流水线的第三段重新进行拍摄检测，所述第二倍速链流水线的第四段上设有加热设备，用于对流转至此的检测合格座椅进行烘烤加热，所述第二倍速链流水线的第四段旁侧设有吊具设备，用于将加热完毕后的座椅吊离流水生产线并入库；所述第二倍速链流水线的第四段后端连接有第三升降机，用于将空载的工装板、Kitting盒从第二倍速链流水线上层降低至下层，并从下层分别送回至第二升降机、第一升降机，以循环使用。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅智能化生产系统，其特征在于，包括储料系统和流水生产线，所述储料系统用于存储座椅组立物料，所述流水生产线包括均为上下双层结构的Kitting线、第一倍速链流水线、第二倍速链流水线和第三倍速链流水线，并配设有用于放置座椅组立物料的Kitting盒和用于放置座椅的工装板，所述Kitting线前端连接有第一升降机，用于将空载的Kitting盒从Kitting线下层提升至上层，作业人员将座椅组立塑件从储料系统放入Kitting盒内，所述第一倍速链流水线前端连接有第二升降机，用于将空载的工装板从第一倍速链流水线下层提升至上层，作业人员将座椅骨架安装于工装板上，所述第一倍速链流水线与Kitting线连接，所述Kitting线后端与第二倍速链流水线前端连接，装有座椅组立物料的Kitting盒以及装有座椅的工装板在流水生产线上流转；所述第二倍速链流水线的第一段上设有自动锁紧设备，用于对流转至此的座椅骨架进行自动锁付作业，所述第二倍速链流水线的第二段设有组装工作区，以当Kitting盒与相应的工装板流转至此时，将Kitting盒内的座椅组立塑件组装在工装板上的座椅骨架上，所述第二倍速链流水线的第三段上设有视觉影像设备，并经过渡线并联有所述第三倍速链流水线，用于对流转至此的组装后座椅进行拍摄检测，检测合格的座椅送入第二倍速链流水线的第四段，检测不合格的座椅通过过渡线送入第三倍速链流水线，以进行返修作业，作业完成后再送回第二倍速链流水线的第三段重新进行拍摄检测，所述第二倍速链流水线的第四段上设有加热设备，用于对流转至此的检测合格座椅进行烘烤加热，所述第二倍速链流水线的第四段旁侧设有吊具设备，用于将加热完毕后的座椅吊离流水生产线并入库；所述第二倍速链流水线的第四段后端连接有第三升降机，用于将空载的工装板、Kitting盒从第二倍速链流水线上层降低至下层，并从下层分别送回至第二升降机、第一升降机，以循环使用。


2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅智能化生产系统，其特征在于，所述储料系统包括料架和移动台车，所述移动台车由台车和AGV小车组成，所述台车用于为料架补给物料，所述AGV小车用于牵引台车移动至料架位置；所述台车为四层储位的活动小车，其中上面三层为用于放置进料料盒的储料层，所述储料层为前低后高的斜架，各储料层上铰接有可上下摆动的挡杆，当其处于下摆位时可挡住前倾下滑的进料料盒，而处于上摆位时可放开进料料盒使其滑入料架，所述台车的底层为用于回收空料盒的回收层，所述回收层为前高后低的斜架；所述料架对应于台车设有四层，其中上面三层为进料层，所述进料层为前高后低的斜架，且其前端不高于储料层的前端，以让进料料盒可以滑入进料层，各进料层上设有顶升机构，以抬升相应储料层的挡杆至上摆位，使进料料盒前倾滑入相应的进料层，所述料架的底层为出盒层，所述出盒层为前低后高的斜架，且其前端不低于回收层的前端，以让空料盒可以滑入回收层，所述出盒层上铰接有可上下摆动的料架挡杆，所述料架挡杆与最下层进料层的顶升机构联动，当其抬升最下层储料层的挡杆时，带动料架挡杆上摆，使空料盒前倾滑入回收层进行回收。


3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅智能化生产系统，其特征在于，所述Kitting盒主要由主板、内框架、置物盒和RFID载码体组成，所述主板用于在流水生产线上流动，所述主板由柔性面和设于其下侧以防止其变形的支撑固定架组成，所述内框架设于主板上，所述置物盒设置于内框架上，所述置物盒内根据座椅组立物料大小设置有若干独立隔板，所述主板下部设有所述RFID...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓吉雄，
申请(专利权)人：福州联泓交通器材有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35