【技术实现步骤摘要】
一种多管式滚筒冷渣机运输设备
本专利技术涉及运输设备领域，具体为一种多管式滚筒冷渣机运输设备。
技术介绍
目前，滚简冷渣机已经广泛地应用于冶金和电力行业，它是一种连续传输高温固态粉料或混有块状高温物料的专用装置，特别是适应在输送同时完成高效热交换的专门装置，冷渣机的主要发展趋势为采用水冷式滚筒冷渣机对高温残渣进行冷却，滚筒冷渣机在生产使用过程中需要在场内对其进行运输转运，现有的运输设备在使用时存在一定的弊端，首先由于滚筒冷渣机的型号尺寸不同，无法满足所有的滚筒冷渣机的运输，其次，在运输过程中遇到狭小空间时，运输设备操作不便，不利于运输，最后，运输设备在使用过程中容易受到碰撞，没有良好的缓冲结构，容易造成运输设备受损，为此我们提出一种多管式滚筒冷渣机运输设备。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种多管式滚筒冷渣机运输设备，具备双头操作运行，便于在狭小的空间内进行运输作业，便于根据不同型号尺寸的滚筒冷渣机调整运输设备的长度，具有碰撞缓冲结构，能够避免运输设备碰撞受...
【技术保护点】
1.一种多管式滚筒冷渣机运输设备，包括一号板车（1）与二号板车（3），其特征在于：所述一号板车（1）的一端设置有一号车头（2），所述二号板车（3）的一端设置有二号车头（4），所述一号车头（2）与二号车头（4）的表面均设置有操控台（5），所述操控台（5）的表面设置有显示屏（6）与操作按键（7），所述一号车头（2）与二号车头（4）的前端表面均设置有车灯（9），所述车灯（9）的下端设置有防撞缓冲结构（8），所述防撞缓冲结构（8）包括横梁（81）、一号液压柱（82）、缓冲垫（83）、限位卡扣（84）、一号缓冲弹簧（85）、连接槽（86）以及二号缓冲弹簧（87），所述一号板车（1）与...
【技术特征摘要】
1.一种多管式滚筒冷渣机运输设备，包括一号板车（1）与二号板车（3），其特征在于：所述一号板车（1）的一端设置有一号车头（2），所述二号板车（3）的一端设置有二号车头（4），所述一号车头（2）与二号车头（4）的表面均设置有操控台（5），所述操控台（5）的表面设置有显示屏（6）与操作按键（7），所述一号车头（2）与二号车头（4）的前端表面均设置有车灯（9），所述车灯（9）的下端设置有防撞缓冲结构（8），所述防撞缓冲结构（8）包括横梁（81）、一号液压柱（82）、缓冲垫（83）、限位卡扣（84）、一号缓冲弹簧（85）、连接槽（86）以及二号缓冲弹簧（87），所述一号板车（1）与二号板车（3）之间分别设置有连接气缸（13）、限位柱（14）、限位孔（15），所述一号板车（1）与二号板车（3）的下端内侧设置有支撑缓冲结构（12），所述支撑缓冲结构（12）包括连接座（121）、支架（123）、安装板（124）、二号液压柱（125）以及三号缓冲弹簧（126），所述支撑缓冲结构（12）的表面设置有移动轮（11）。
2.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备，其特征在于：所述连接气缸（13）的数量为两组，其中一组固定连接于一号板车（1）的内侧，另一组固定连接于二号板车（3）的表面，且呈对称分布，所述一号板车（1）与二号板车（3）通过连接气缸（13）活动连接，所述限位柱（14）与限位孔（15）对应，且限位柱（14）与限位孔（15）的形状吻合。
3.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备，其特征在于：所述一号液压柱（82）与缓冲垫（83）分别固定连接于横梁（81）的两侧表面，且一号液压柱（82）对应横梁（81）的内侧，缓冲垫（83）对应横梁（81）的外侧，所述一号液压柱（82）的内部固定连接有一号缓冲弹簧（85）。
4.根据权利要求1所述的一种多管式滚筒冷渣机运输设备，其特征在于：所述连接槽（86）开设在一号板车（1）与二号板车（3）的内部，所述二号缓冲弹簧（87）固定连接于连接槽（86）的内部，且二号缓冲弹簧（87）的数量为若...
【专利技术属性】
技术研发人员：成平，程永祥，刘卫国，何孝周，倪金春，
申请(专利权)人：江苏东安特钢机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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