一种防爆胶轮车用辅助制动减速器制造技术

本发明专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器公开了一种能够通过电磁吸盘对胶轮车进行辅助制动，降低制动时对车体和设备间的磨损，提高使用寿命的辅助制动结构，其特征在于转杆的一端通过转动耳置于固定座上，所述固定座上开有固定槽，固定架置于转杆的另一端上，所述固定架的两端向远离转杆的方向弯曲，碰触转辊的两端对应置于固定架的两端上，气动伸缩杆的一端通过铰接耳置于转杆上，所述气动伸缩杆的另一端上设置有转动座，防护板置于电磁吸盘的顶部，所述防护板上等距开有多个通槽，所述防护板和电磁吸盘之间设置有多个减震弹簧，两个定位板分别置于电磁吸盘的两侧，固定板垂直置于定位板上，所述固定板和防护板相齐平。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆胶轮车用辅助制动减速器
本专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器涉及一种能够对防爆胶轮车进行辅助制动的结构，属于机械设备领域。特别涉及一种能够通过电磁吸盘对胶轮车进行辅助制动，降低制动时对车体和设备间的磨损，提高使用寿命的辅助制动结构。
技术介绍
无轨防爆胶轮车是井下常用的一种运输设备，而目前由于胶轮车自身自重较重，致使车辆在进行制动时在惯性的作用下制动距离较长，制动效果较差，特别是下坡时轮胎抱死后车辆仍然会产较长距离的滑行，而现有的用于辅助胶轮车制动的阻车结构，在进行阻车制动时，其会与胶轮车的车体产生直接接触的碰撞与摩擦，摩擦较大，长时间使用过程中胶轮车车体和阻车结构都会产生较为严重的磨损，使用寿命较低。公告号CN210174835U公开了一种车辆的辅助制动装置及车辆，该车辆的辅助制动装置包括刹车板和用于与车身相连的直线驱动件，直线驱动件与刹车板连接以驱动刹车板沿直线驱动件的轴线方向移动，辅助制动装置具有工作位置和非工作位置，在工作位置，刹车板伸出以用于接触地面，在非工作位置，刹车板收回，该辅助制动装置在制动时，刹车片与地面产生剧烈摩擦，刹车片容易产生严重磨损，使用寿命较低。
技术实现思路
为了改善上述情况，本专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器提供了一种能够通过电磁吸盘对胶轮车进行辅助制动，降低制动时对车体和设备间的磨损，提高使用寿命的辅助制动结构。本专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器是这样实现的：本专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器由减速装置和阻力装置组成，减速装置由气动伸缩杆、碰触转辊、转杆、固定架、固定座和转动座组成，转杆的一端通过转动耳置于固定座上，所述固定座上开有固定槽，固定架置于转杆的另一端上，所述固定架的两端向远离转杆的方向弯曲，碰触转辊的两端对应置于固定架的两端上，气动伸缩杆的一端通过铰接耳置于转杆上，所述气动伸缩杆的另一端上设置有转动座，阻力装置由电线、触碰开关、拨爪、电磁吸盘、防护板、减震弹簧、固定孔、固定板和定位板组成，防护板置于电磁吸盘的顶部，所述防护板上等距开有多个通槽，所述防护板和电磁吸盘之间设置有多个减震弹簧，两个定位板分别置于电磁吸盘的两侧，固定板垂直置于定位板上，所述固定板和防护板相齐平，所述固定板上等距开有多个固定孔，所述电磁吸盘上置有电线，所述电线上设置有触碰开关，所述触碰开关控制电磁吸盘的通断，拨爪置于触碰开关上，所述拨爪为偏心结构，所述拨爪和触碰开关之间置有扭转弹簧，所述碰触转辊上置有环形矩阵排列的尖端。有益效果一、能够提供无接触式阻力对防爆胶轮车进行辅助制动，降低制动时对车体和设备间的磨损，提高使用寿命。二、外挂式安装，架设安装简单，同时便于拆卸。三、结构简单，方便实用。四、成本低廉，便于推广。附图说明图1本专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器的结构示意图；图2本专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器固定架的立体结构图；图3本专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器碰触转辊的立体结构图。附图中其中为：防爆胶轮车（1），隧道地面（2），电线（3），放线槽（4），气动伸缩杆（5），碰触转辊（6），转杆（7），触碰开关（8），拨爪（9），电磁吸盘（10），防护板（11），减震弹簧（12），固定孔（13），固定板（14），定位板（15），固定架（16），固定座（17），转动座（18）。具体实施方式：本专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器是这样实现的：本专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器由减速装置和阻力装置组成，减速装置由气动伸缩杆（5）、碰触转辊（6）、转杆（7）、固定架（16）、固定座（17）和转动座（18）组成，转杆（7）的一端通过转动耳置于固定座（17）上，所述固定座（17）上开有固定槽，固定架（16）置于转杆（7）的另一端上，所述固定架（16）的两端向远离转杆（7）的方向弯曲，碰触转辊（6）的两端对应置于固定架（16）的两端上，气动伸缩杆（5）的一端通过铰接耳置于转杆（7）上，所述气动伸缩杆（5）的另一端上设置有转动座（18），阻力装置由电线（3）、触碰开关（8）、拨爪（9）、电磁吸盘（10）、防护板（11）、减震弹簧（12）、固定孔（13）、固定板（14）和定位板（15）组成，防护板（11）置于电磁吸盘（10）的顶部，所述防护板（11）上等距开有多个通槽，所述防护板（11）和电磁吸盘（10）之间设置有多个减震弹簧（12），两个定位板（15）分别置于电磁吸盘（10）的两侧，固定板（14）垂直置于定位板（15）上，所述固定板（14）和防护板（11）相齐平，所述固定板（14）上等距开有多个固定孔（13），所述电磁吸盘（10）上置有电线（3），所述电线（3）上设置有触碰开关（8），所述触碰开关（8）控制电磁吸盘（10）的通断，拨爪（9）置于触碰开关（8）上，所述拨爪（9）为偏心结构，所述拨爪（9）和触碰开关（8）之间置有扭转弹簧，所述碰触转辊（6）上置有环形矩阵排列的尖端。使用时，在隧道危险频发区域道路上铺设多组阻力装置，隧道地面（2）上开有放线槽（4），将阻力装置通过固定孔（13）安装固定在放线槽（4）中，使得固定板（14）和地面相齐平，电线（3）铺设在放线槽（4）中，电线（3）上设置有触碰开关（8），触碰开关（8）上的拨爪（9）伸出放线槽（4），通过固定座（17）上的固定槽将减速装置安装固定在防爆胶轮车（1）的底部，将转动座（18）安装固定在防爆脚轮车底部，调节气动伸缩杆（5），使得气动伸缩杆（5）和转杆（7）之间的角度适配防爆胶轮车（1）到地面之间的距离，不影响防爆脚轮车的正常行驶；当胶轮车进行制动时，启动防爆胶轮车（1）底部的气动伸缩杆（5）进行伸长以此将折收在胶轮车底部的转杆（7）旋转展开使得转杆（7）另一端的碰触转辊（6）抵撑在地面上进行滚动，滚动的碰触转辊（6）碰触到放线槽（4）凸出的拨爪（9）上克服扭转弹簧的弹性应力进行旋转，拨爪（9）偏心旋转挤压触碰开关（8），使得电磁吸盘（10）通电产生磁力，以此对制动的防爆胶轮车（1）形成磁吸阻力，在无剧烈摩擦接触的情况下给制动下的防爆胶轮车（1）提供磁吸阻力，辅助其进行制动；所述拨爪（9）为偏心结构的设计，使用时，拨爪（9）的一端伸出放线槽（4），拨爪（9）的另一端和触碰开关（8）相对应，当碰触转辊（6）滚动到拨爪（9）处时，拨爪（9）受到碰触转辊（6）的推动力进行偏心旋转，从而使得拨爪（9）的另一端挤压触碰开关（8），触碰开关（8）打开使得电磁吸盘（10）通电产生磁力形成磁吸阻力，从而辅助防爆胶轮车（1）进行制动；所述拨爪（9）和触碰开关（8）之间置有扭转弹簧的设计，能够使得扭转弹簧通过弹性应力对拨爪（9）进行一定程度的支撑，避免拨爪（9）意外偏心旋转挤压触碰开关（8）；所述防护板（11）的设计，能够对电磁吸盘（10）进行防护，避免防爆胶轮车（1）移动时产生巨大的振动力对电磁吸盘（10）造成冲击损耗；所述防护板（11）和电磁吸盘（10）之间设置有多个减震弹簧（本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防爆胶轮车用辅助制动减速器，其特征是：转杆的一端通过转动耳置于固定座上，所述固定座上开有固定槽，固定架置于转杆的另一端上，所述固定架的两端向远离转杆的方向弯曲，碰触转辊的两端对应置于固定架的两端上，气动伸缩杆的一端通过铰接耳置于转杆上，所述气动伸缩杆的另一端上设置有转动座，防护板置于电磁吸盘的顶部，所述防护板上等距开有多个通槽，两个定位板分别置于电磁吸盘的两侧，固定板垂直置于定位板上，所述固定板和防护板相齐平，所述固定板上等距开有多个固定孔，所述电磁吸盘上置有电线，所述电线上设置有触碰开关，所述触碰开关控制电磁吸盘的通断，拨爪置于触碰开关上，所述拨爪和触碰开关之间置有扭转弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种防爆胶轮车用辅助制动减速器，其特征是：转杆的一端通过转动耳置于固定座上，所述固定座上开有固定槽，固定架置于转杆的另一端上，所述固定架的两端向远离转杆的方向弯曲，碰触转辊的两端对应置于固定架的两端上，气动伸缩杆的一端通过铰接耳置于转杆上，所述气动伸缩杆的另一端上设置有转动座，防护板置于电磁吸盘的顶部，所述防护板上等距开有多个通槽，两个定位板分别置于电磁吸盘的两侧，固定板垂直置于定位板上，所述固定板和防护板相齐平，所述固定板上等距开有多个固定孔，所述电磁吸盘上置有电线，所述电线上设置有触碰开关，所述触碰开关控制电磁吸盘的通断，拨爪置于触碰开关上，所述拨爪和触碰开关之间置有扭转弹簧。


2.根据权利要求1所述的一种防爆胶轮车用辅助制动减速器，其特征在于所述胶轮车进行制动时，启动防爆胶轮车底部的气动伸缩杆进行伸长以此将折收在胶轮车底部的转杆旋转展开使得转杆另一端的碰触转辊抵撑在地面上进行滚动，滚动的碰触转辊碰触到放线槽凸出的拨爪上克服扭转弹簧的弹性应力进行旋转，拨爪偏心旋转挤压触碰开关，使得电磁吸盘通电产生磁力，以此对制动的防...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：徐州新南湖科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32