一种防爆胶轮车用辅助制动减速器制造技术

技术编号:28013656 阅读:37 留言:0更新日期:2021-04-09 22:50
本发明专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器公开了一种能够通过电磁吸盘对胶轮车进行辅助制动,降低制动时对车体和设备间的磨损,提高使用寿命的辅助制动结构,其特征在于转杆的一端通过转动耳置于固定座上,所述固定座上开有固定槽,固定架置于转杆的另一端上,所述固定架的两端向远离转杆的方向弯曲,碰触转辊的两端对应置于固定架的两端上,气动伸缩杆的一端通过铰接耳置于转杆上,所述气动伸缩杆的另一端上设置有转动座,防护板置于电磁吸盘的顶部,所述防护板上等距开有多个通槽,所述防护板和电磁吸盘之间设置有多个减震弹簧,两个定位板分别置于电磁吸盘的两侧,固定板垂直置于定位板上,所述固定板和防护板相齐平。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆胶轮车用辅助制动减速器
本专利技术一种防爆胶轮车用辅助制动减速器涉及一种能够对防爆胶轮车进行辅助制动的结构,属于机械设备领域。特别涉及一种能够通过电磁吸盘对胶轮车进行辅助制动,降低制动时对车体和设备间的磨损,提高使用寿命的辅助制动结构。
技术介绍
无轨防爆胶轮车是井下常用的一种运输设备,而目前由于胶轮车自身自重较重,致使车辆在进行制动时在惯性的作用下制动距离较长,制动效果较差,特别是下坡时轮胎抱死后车辆仍然会产较长距离的滑行,而现有的用于辅助胶轮车制动的阻车结构,在进行阻车制动时,其会与胶轮车的车体产生直接接触的碰撞与摩擦,摩擦较大,长时间使用过程中胶轮车车体和阻车结构都会产生较为严重的磨损,使用寿命较低。公告号CN210174835U公开了一种车辆的辅助制动装置及车辆,该车辆的辅助制动装置包括刹车板和用于与车身相连的直线驱动件,直线驱动件与刹车板连接以驱动刹车板沿直线驱动件的轴线方向移动,辅助制动装置具有工作位置和非工作位置,在工作位置,刹车板伸出以用于接触地面,在非工作位置,刹车板收回,该辅助制动装置在制动时,刹车片与地面产本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防爆胶轮车用辅助制动减速器,其特征是:转杆的一端通过转动耳置于固定座上,所述固定座上开有固定槽,固定架置于转杆的另一端上,所述固定架的两端向远离转杆的方向弯曲,碰触转辊的两端对应置于固定架的两端上,气动伸缩杆的一端通过铰接耳置于转杆上,所述气动伸缩杆的另一端上设置有转动座,防护板置于电磁吸盘的顶部,所述防护板上等距开有多个通槽,两个定位板分别置于电磁吸盘的两侧,固定板垂直置于定位板上,所述固定板和防护板相齐平,所述固定板上等距开有多个固定孔,所述电磁吸盘上置有电线,所述电线上设置有触碰开关,所述触碰开关控制电磁吸盘的通断,拨爪置于触碰开关上,所述拨爪和触碰开关之间置有扭转弹簧。/n

【技术特征摘要】
1.一种防爆胶轮车用辅助制动减速器,其特征是:转杆的一端通过转动耳置于固定座上,所述固定座上开有固定槽,固定架置于转杆的另一端上,所述固定架的两端向远离转杆的方向弯曲,碰触转辊的两端对应置于固定架的两端上,气动伸缩杆的一端通过铰接耳置于转杆上,所述气动伸缩杆的另一端上设置有转动座,防护板置于电磁吸盘的顶部,所述防护板上等距开有多个通槽,两个定位板分别置于电磁吸盘的两侧,固定板垂直置于定位板上,所述固定板和防护板相齐平,所述固定板上等距开有多个固定孔,所述电磁吸盘上置有电线,所述电线上设置有触碰开关,所述触碰开关控制电磁吸盘的通断,拨爪置于触碰开关上,所述拨爪和触碰开关之间置有扭转弹簧。


2.根据权利要求1所述的一种防爆胶轮车用辅助制动减速器,其特征在于所述胶轮车进行制动时,启动防爆胶轮车底部的气动伸缩杆进行伸长以此将折收在胶轮车底部的转杆旋转展开使得转杆另一端的碰触转辊抵撑在地面上进行滚动,滚动的碰触转辊碰触到放线槽凸出的拨爪上克服扭转弹簧的弹性应力进行旋转,拨爪偏心旋转挤压触碰开关,使得电磁吸盘通电产生磁力,以此对制动的防...

【专利技术属性】
技术研发人员:不公告发明人
申请(专利权)人:徐州新南湖科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1