一种无人驾驶观光车的制动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于制动装置技术领域，尤其为一种无人驾驶观光车的制动装置，包括车体、防护罩和制动块，所述车体的边侧设置有支撑杆，且支撑杆的内部连接有滑块，所述防护罩设置于滑块的边侧，且滑块与防护罩之间为固定连接，所述防护罩的下方设置有固定槽，且固定槽的内部连接有控制块，所述控制块的底部设置有连接杆，且连接杆的外侧贯穿有弹簧，并且弹簧的端部连接有第一固定块，所述连接杆的外侧贯穿有第二固定块，所述制动块设置于连接杆的端部，且连接杆与制动块之间为固定连接。该一种无人驾驶观光车的制动装置设置有车体的尾部设置有紧急制动装置，能够通过踩踏控制块来控制设备对车进行多方位同时制动，令制动效果大大提升。

【技术实现步骤摘要】
一种无人驾驶观光车的制动装置
本技术涉及制动装置
，具体为一种无人驾驶观光车的制动装置。
技术介绍
随着人们出游越来越多，各地的观光景点也越来越完善，其中观光车的使用大大提升了人们的观光体验，随着科技的发展，观光车已经发展出了无人驾驶模式，能够节省人力的同时又安全有效的将人们送往目的地，但车辆行驶中万一出现制动失灵的情况，就需要使用紧急制动装置来快速有效的制动车辆，来保证人员的安全。市场上的制动装置大多直接配备于无人驾驶观光车上，暴露在外，易引起误触，且不能很好的多方位制动，令观光车的紧急制动系统有所欠缺的问题，为此，我们提出一种无人驾驶观光车的制动装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无人驾驶观光车的制动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的：市场上的制动装置大多直接配备于无人驾驶观光车上，暴露在外，易引起误触，且不能很好的多方位制动，令观光车的紧急制动系统有所欠缺的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无人驾驶观光车的制动装置，包括车体、防护罩和制动块，所述车体的边侧设置有支撑杆，且支撑杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人驾驶观光车的制动装置，包括车体(1)、防护罩(4)和制动块(11)，其特征在于：所述车体(1)的边侧设置有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的内部连接有滑块(3)，所述防护罩(4)设置于滑块(3)的边侧，且滑块(3)与防护罩(4)之间为固定连接，所述防护罩(4)的下方设置有固定槽(5)，且固定槽(5)的内部连接有控制块(6)，所述控制块(6)的底部设置有连接杆(7)，且连接杆(7)的外侧贯穿有弹簧(8)，并且弹簧(8)的端部连接有第一固定块(9)，所述连接杆(7)的外侧贯穿有第二固定块(10)，所述制动块(11)设置于连接杆(7)的端部，且连接杆(7)与制动块(11)之间为固定连接，所述...

【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶观光车的制动装置，包括车体(1)、防护罩(4)和制动块(11)，其特征在于：所述车体(1)的边侧设置有支撑杆(2)，且支撑杆(2)的内部连接有滑块(3)，所述防护罩(4)设置于滑块(3)的边侧，且滑块(3)与防护罩(4)之间为固定连接，所述防护罩(4)的下方设置有固定槽(5)，且固定槽(5)的内部连接有控制块(6)，所述控制块(6)的底部设置有连接杆(7)，且连接杆(7)的外侧贯穿有弹簧(8)，并且弹簧(8)的端部连接有第一固定块(9)，所述连接杆(7)的外侧贯穿有第二固定块(10)，所述制动块(11)设置于连接杆(7)的端部，且连接杆(7)与制动块(11)之间为固定连接，所述连接杆(7)的边侧设置有卡杆(12)，且卡杆(12)的端部连接有多边卡块(13)，所述多边卡块(13)的内部贯穿有连接轴(14)，且多边卡块(13)与连接轴(14)之间为固定连接，并且连接轴(14)的端部连接有车轮(15)，所述控制块(6)的边侧设置有固定杆(16)，且固定杆(16)的端部连接有卡扣(17)，所述卡扣(17)的边侧设置有制动板(18)，且制动板(18)的端部连接有转轴(19)。


2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘占军，
申请(专利权)人：刘占军，
类型：新型
国别省市：陕西;61