具有控制盒结构的显示屏总成及侧窗结构制造技术

本申请涉及一种具有控制盒结构的显示屏总成及侧窗结构。显示屏总成包括外玻璃、铝条、内玻璃、转接盖、透明显示组件和功能组件，铝条设置于外玻璃，铝条与外玻璃的一侧边具有一安装间隙，内玻璃设置于铝条，并且与铝条及外玻璃之间形成中空层，转接盖的一端设置于外玻璃，并且位于安装间隙，转接盖的另一端与内玻璃的端部连接，转接盖与内玻璃、外玻璃及铝条之间形成转接空间，形成控制盒结构，透明显示组件设置于中空层，功能组件设置于外玻璃，且位于转接空间。本申请可以将车体上配件例如功能组件及转接板等放置在转接空间内，从而将车体上配件与车窗有效结合在一起，同时还可以解决其没有出线位置的问题。

【技术实现步骤摘要】
具有控制盒结构的显示屏总成及侧窗结构
本申请涉及一种显示屏总成，特别是涉及一种具有控制盒结构的显示屏总成及侧窗结构。
技术介绍
随着交通工具技术的不断进步以及显示技术的不断发展，人们对无论高铁车窗还是汽车车窗玻璃提出了越来越高的要求，传统车窗只是起到一块安全玻璃以及供乘客欣赏窗外景色的作用，而随着乘客对乘车体验及附加服务需求的不断提高。在日益发展的车窗上，越来越多的在车窗上集成很多功能。这些功能，需要很多配件，而目前的车体上很难将配件放置的位置和车窗有效的结合在一起，特别是透明显示的功能，因此现有技术中通常会在窗框上增加可以安装功能件的型腔，使得窗框与控制器一体化，使得窗框上集成更多能够集成的功能。但是在实现本申请过程中，申请人发现目前很多车型出于减重考虑，取消了侧窗的窗框，故以上现有技术方式不再适用，无法解决车体上配件与车窗有效结合在一起的问题，并且无窗框的侧窗与车体之间的间距很小，既没有可以FFC扁平线缆的出线位置，有没有触摸屏的转接板放置位置。
技术实现思路
本申请实施例提供一种具有控制盒结构的显示屏总成及侧窗结构，解决无窗框侧窗的配件与车窗结合在一起的问题。为解决上述技术问题，本申请是这样实现的：第一方面，提供一种具有控制盒结构的显示屏总成，其包括：外玻璃；铝条，设置于外玻璃，铝条与外玻璃的一侧边具有一安装间隙；内玻璃，设置于铝条，并且与铝条及外玻璃之间形成中空层；转接盖，一端设置于外玻璃，并且位于安装间隙，转接盖的另一端与内玻璃的端部连接，转接盖与内玻璃、外玻璃及铝条之间形成转接空间，形成控制盒结构；透明显示组件，设置于中空层；功能组件，设置于外玻璃，且位于转接空间。在第一方面的第一种可能实现方式中，转接盖包括：第一盖体，一端垂直设置于外玻璃，并且位于安装间隙；第二盖体，一端与第一盖体的另一端垂直连接，第二盖体的另一端与内玻璃的端部连接。结合第一方面的第一种可能实现方式，在第一方面的第二种可能实现方式中，第一盖体与第二盖体为一体式结构。在第一方面的第三种可能实现方式中，透明显示组件包括：显示屏，设置于内玻璃；第一FFC扁平线缆，与显示屏连接，并经铝条与转接盖伸出而与控制箱连接。结合第一方面的第三种可能实现方式，在第一方面的第四种可能实现方式中，透明显示组件更包括：触摸屏，设置于内玻璃与显示屏之间；转接板，设置于外玻璃，且位于转接空间；第二FPC扁平线缆，一端与触摸屏连接，另一端与转接板连接；转接线，与转接板连接，并经转接盖伸出而与控制箱连接。结合第一方面的第三种可能实现方式，在第一方面的第五种可能实现方式中，内玻璃具有黑色油墨区域和显示区域，显示屏对应位于显示区域。在第一方面的第六种可能实现方式中，转接盖与外玻璃和内玻璃之间分别采用胶粘剂连接。在第一方面的第七种可能实现方式中，外玻璃与转接盖的接触位置设置有凹槽，转接盖的一端位于凹槽内。在第一方面的第八种可能实现方式中，外玻璃具有与功能组件对应的安装槽，功能组件位于安装槽内。第二方面，提供一种侧窗结构，其包括车体和上述第一方面中任意一项的显示屏总成，显示屏总成设置于车体。本申请与现有技术相比具有的优点有：本申请的具有控制盒结构的显示屏总成及侧窗结构，在铝条与外玻璃的一侧边预留出一个安装间隙，将转接盖设置在安装间隙内，使其与内玻璃、外玻璃及铝条之间形成转接空间，形成控制盒结构，这样就可以将车体上配件例如功能组件及转接板等放置在转接空间内，从而将车体上配件与车窗有效结合在一起，同时还可以将透明显示组件与功能组件的接线线缆经转接盖引出，解决其没有出线位置的问题。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1是本申请第一实施例的具有控制盒结构的显示屏总成的主视示意图；图2是图1中A-A处的一种剖视示意图；图3是图1中A-A处的另一种剖视示意图；图4与图5是本申请第二实施例的侧窗结构的剖视示意图。具体实施方式下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。关于本文中所使用的“第一”、“第二”等，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本申请，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已。本申请的第一实施例中，请参阅图1与图2，图1是本申请第一实施例的具有控制盒结构的显示屏总成的主视示意图，图2是图1中A-A处的一种剖视示意图。如图所示，具有控制盒结构的显示屏总成1包括外玻璃2、铝条3、内玻璃4、转接盖5、透明显示组件6和功能组件7。铝条3设置于外玻璃2，内玻璃4设置于铝条3，内玻璃4与铝条3及外玻璃2之间形成中空层S1，形成中空玻璃结构，而铝条3与外玻璃2的一侧边具有一安装间隙L。在本实施例中，外玻璃2与内玻璃4均为平面玻璃，铝条3位于外玻璃2的右侧，内玻璃4位于铝条3的右侧，安装间隙L位于外玻璃2的上方，在一些其他实施例中，外玻璃2与内玻璃4也可以为曲面玻璃，安装间隙L也可以位于外玻璃2的侧边或者下方。转接盖5的一端设置于外玻璃2，并且位于安装间隙L。在本实施例中，如图2所示，转接盖5的一端位于外玻璃2的上端边缘，在一些其他实施例中，转接盖5的一端也可以位于外玻璃2的上端靠近边缘处。外玻璃2与转接盖5的接触位置设置有凹槽(图中未示出)，转接盖5的一端位于凹槽内，如此既可以安装定位转接盖5，又可以满足车体减重要求，但不以此为限。转接盖5的另一端与内玻璃4的端部连接，转接盖5与内玻璃4、外玻璃2及铝条3之间形成转接空间S2，形成控制盒结构。转接盖5与外玻璃2和内玻璃4之间分别采用胶粘剂连接。转接盖5的材质可以为铝，也可为其他高强度材料，如：不锈钢，碳钢，铜，POM，PC等。复参阅图2所示，透明显示组件6设置于中空层S1。透明显示组件6包括显示屏61和第一FFC扁平线缆62，显示屏61设置于内玻璃4，第一FFC扁平线缆62与显示屏61连接，并经铝条3与转接盖5伸出而与控制箱连接。请一并参阅图3，其是图1中A-A处的另一种剖视示意图，此种剖视示意图包含了触摸屏结构；如图所示，透明显示组件6更包括触摸屏63、转接板64、第二FPC扁平线缆65和转接线66，触摸屏63设置于内玻璃4与显示屏61之间，转接板64设置于外玻璃2，且位于转接空间S2，第二FPC扁平线缆65的一端与触摸屏63连接，第二FPC扁平线缆65的另一端与转接板64连接，转接线66与转接板64连接，并经转接盖5伸出而与控制箱连接。复参阅图2与图3所示，功能组件7设置于外玻璃2，且位于转接空间S2。外玻璃2具有与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有控制盒结构的显示屏总成，其特征在于，包括：/n外玻璃；/n铝条，设置于所述外玻璃，所述铝条与所述外玻璃的一侧边具有一安装间隙；/n内玻璃，设置于所述铝条，并且与所述铝条及所述外玻璃之间形成中空层；/n转接盖，一端设置于所述外玻璃，并且位于所述安装间隙，所述转接盖的另一端与所述内玻璃的端部连接，所述转接盖与所述内玻璃、所述外玻璃及所述铝条之间形成转接空间，形成所述控制盒结构；/n透明显示组件，设置于所述中空层；/n功能组件，设置于所述外玻璃，且位于所述转接空间。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有控制盒结构的显示屏总成，其特征在于，包括：
外玻璃；
铝条，设置于所述外玻璃，所述铝条与所述外玻璃的一侧边具有一安装间隙；
内玻璃，设置于所述铝条，并且与所述铝条及所述外玻璃之间形成中空层；
转接盖，一端设置于所述外玻璃，并且位于所述安装间隙，所述转接盖的另一端与所述内玻璃的端部连接，所述转接盖与所述内玻璃、所述外玻璃及所述铝条之间形成转接空间，形成所述控制盒结构；
透明显示组件，设置于所述中空层；
功能组件，设置于所述外玻璃，且位于所述转接空间。


2.根据权利要求1所述的显示屏总成，其特征在于，所述转接盖包括：
第一盖体，一端垂直设置于所述外玻璃，并且位于所述安装间隙；
第二盖体，一端与所述第一盖体的另一端垂直连接，所述第二盖体的另一端与所述内玻璃的端部连接。


3.根据权利要求2所述的显示屏总成，其特征在于，所述第一盖体与所述第二盖体为一体式结构。


4.根据权利要求1所述的显示屏总成，其特征在于，所述透明显示组件包括：
显示屏，设置于所述内玻璃；
第一FFC扁平线缆，与所述显示屏连接，并经所述铝条与所述转接盖伸出而与控...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴贲华，路林，宋建华，王银茂，温建林，朱海平，胡宇柳，李梅，
申请(专利权)人：江苏铁锚玻璃股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32