一种船用压紧器凸轮锁的组对工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种船用压紧器凸轮锁的组对工装，包括底座、锁尾限位块、锁板限位板、锁头限位块、锁板限位块以及锁板固定装置，所述底座的一端固装有锁头限位块，所述底座的顶面固装锁板限位板，所述锁板限位板的一端与锁头限位块的一端连接，所述锁板限位板另一端的顶面固装锁尾限位块，所述锁板限位板与锁头限位块连接处的顶面固装锁板限位块；所述底座的两侧对称固装两锁板固定装置。本实用新型专利技术能够提高凸轮锁组对速度及组对精度，节省大量人力资源。

【技术实现步骤摘要】
一种船用压紧器凸轮锁的组对工装
本技术属于船用压紧器领域，涉及凸轮锁，尤其是一种船用压紧器凸轮锁的组对工装。
技术介绍
凸轮锁，如图2所示，包括锁心13、锁头15及两个锁板14,在凸轮锁的生产过程中需要将锁心插在锁板的两个圆孔中然后将锁头与两锁板焊接起来。目前工作人员组对方法是一个人将四个零件组在一起扶稳后再由另一个工作人员焊接。然而这种方法组装精度不高，工作效率低，浪费人力资源。通过检索，尚未发现与本申请相关的专利文献报道。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种能有效增凸轮锁组对速度，提高组对精度的船用压紧器凸轮锁的组对工装。本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：本技术涉及一种船用压紧器凸轮锁的组对工装，包括底座、锁尾限位块、锁板限位板、锁头限位块、锁板限位块及锁板固定装置，所述底座的一端固装有锁头限位块，所述底座的顶面固装锁板限位板，所述锁板限位板的一端与锁头限位块的一端连接，另一端的顶面固装锁尾限位块，所述锁板限位板与锁头限位块连接处的顶面固装锁板限位块，在底座的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用压紧器凸轮锁的组对工装，其特征在于：包括底座、锁尾限位块、锁板限位板、锁头限位块、锁板限位块以及锁板固定装置，在底座的一端固装有锁头限位块，在底座的顶面固装锁板限位板，所述锁板限位板的一端与锁头限位块的一端连接，另一端的顶面固装锁尾限位块，在锁板限位板与锁头限位块连接处的顶面固装锁板限位块，在底座的两侧对称固装两锁板固定装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用压紧器凸轮锁的组对工装，其特征在于：包括底座、锁尾限位块、锁板限位板、锁头限位块、锁板限位块以及锁板固定装置，在底座的一端固装有锁头限位块，在底座的顶面固装锁板限位板，所述锁板限位板的一端与锁头限位块的一端连接，另一端的顶面固装锁尾限位块，在锁板限位板与锁头限位块连接处的顶面固装锁板限位块，在底座的两侧对称固装两锁板固定装置。


2.根据权利要求1所述的船用压紧器凸轮锁的组对工装，其特征在于：所述锁板固定装置包括支撑板、螺母、螺栓，所述支撑板底部与底座顶面固装，在支撑板的顶部焊接螺母，在螺母上啮合连接螺栓。


3.根据权利要求1所述的船用压紧器凸轮锁的组对工装，其特征在于：所述锁尾限位块朝向锁头限位块的一侧制有长方形凸起，长方形...

【专利技术属性】
技术研发人员：王嵩，
申请(专利权)人：天津津岛重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12