一种装载机用发动机支架拼焊工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种装载机用发动机支架拼焊工装，其特征在于，包括底座，所述底座包括侧板，侧板底部通过中间的一对内销轴和两侧的法兰面螺栓与底板固定连接；侧板上设有用于限位发动机支架侧面的定位销轴一；底座上设有用于限位发动机支架加强筋的挡板，挡板通过穿过发动机支架的定位销轴二与底板上的限位孔连接固定。本实用新型专利技术通过插拔销轴方式来快速实现发动机支架的拼装与焊后拆下。本实用新型专利技术结构简单、可靠、拆卸方便，大大提高了操作人员的焊接质量，为后续精准装配提供了保障。

【技术实现步骤摘要】
一种装载机用发动机支架拼焊工装
本技术涉及一种装载机用发动机支架拼焊工装，属于装载机

技术介绍
现有的装载机发动机支架在拼焊时，采用简易的通用工装，如图1-3所示，拼焊时，将简易工装11紧贴发动机支架12须要焊接的部分。由于该简易工装拼焊钣金切割面不平，易造成拼焊的侧板和底板不垂直、孔位偏差较大，两加强筋分别与侧板和底板不垂直等。发动机本身重量较重且振动比较大，不垂直导致两平面孔空间关系不准，加强筋不能起到很好的加强结构强度的作用，给产品装配及质量带来很大隐患，如装配困难，发动机支架焊缝处被撕裂，带来重大安全隐患等。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种适用于本技术装载机发动机支架拼焊的工装。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案是：一种装载机用发动机支架拼焊工装，其特征在于，包括底座，所述底座包括侧板，侧板底部通过中间的一对内销轴和两侧的法兰面螺栓与底板固定连接；侧板上设有用于限位发动机支架侧面的定位销轴一；底座上设有用于限位发动机支架加强筋的挡板，挡板通过穿过发动机支架本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种装载机用发动机支架拼焊工装，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)包括侧板(5)，侧板(5)底部通过中间的一对内销轴(6)和两侧的法兰面螺栓(7)与底板(8)固定连接；侧板(5)上设有用于限位发动机支架侧面的定位销轴一(2)；底座(1)上设有用于限位发动机支架加强筋的挡板(4)，挡板(4)通过穿过发动机支架的定位销轴二(3)与底板(8)上的限位孔连接固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种装载机用发动机支架拼焊工装，其特征在于，包括底座(1)，所述底座(1)包括侧板(5)，侧板(5)底部通过中间的一对内销轴(6)和两侧的法兰面螺栓(7)与底板(8)固定连接；侧板(5)上设有用于限位发动机支架侧面的定位销轴一(2)；底座(1)上设有用于限位发动机支架加强筋的挡板(4)，挡板(4)通过穿过发动机支架的定位销轴二(3)与底板(8)上的限位孔连接固定。


2.如权利要求1所述的装载机用发动机支架拼焊工装，其特征在于，所述侧板(5)上设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏，王洪强，贾以海，杭桂花，华良斌，
申请(专利权)人：龙工上海机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31