一种齿轨轮骨架油封结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轨轮骨架油封结构，包括骨圈、密封圈、挤压机构和硅胶套，所述骨圈的上表面开设有凹槽，凹槽内设置有硅胶垫，硅胶垫的上表面固定连接有密封圈，密封圈覆盖在骨圈的上表面，所述骨圈的内壁固定连接有吸尘壳，吸尘壳为圆环形，吸尘壳的外表面通过防水胶粘接在骨圈内壁；通过设置硅胶垫、密封圈和骨圈，密封圈可以被安装在骨圈上，此时可以对齿轨轮进行密封，通过设置硅胶垫、容纳槽和挤压机构，硅胶垫可以被设置在容纳槽内，并在引导斜面的作用下让硅胶垫的内圈可以轻松进入靠近内侧的容纳槽内，因此工人在拆卸和安装硅胶垫和密封圈时更加方便，且不会出现密封圈自动脱落的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轨轮骨架油封结构
本技术属于骨架油封
，具体涉及一种齿轨轮骨架油封结构。
技术介绍
骨架油封是一种常用的油封结构，一般说的油封即指的是骨架油封，油封可以将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，可以有效避免润滑油渗漏，但是现有油封中的密封件固定效果差，因此容易老化脱落，且如果工人主动更换又非常麻烦，为工人的使用带来了很大的不便，且易造成装置在无法密封的情况下工作，容易导致装置的工作受到影响。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种齿轨轮骨架油封结构，以解决上述
技术介绍
中提出现有骨架油封密封件固定效果差容易脱落，且主动更换麻烦的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种齿轨轮骨架油封结构，包括骨圈、密封圈、挤压机构和硅胶套，所述骨圈的上表面开设有凹槽，凹槽内设置有硅胶垫，硅胶垫的上表面固定连接有密封圈，密封圈覆盖在骨圈的上表面，所述骨圈的内壁固定连接有吸尘壳，吸尘壳为圆环形，吸尘壳的外表面通过防水胶粘接在骨圈内壁，所述骨圈的内部成圆环形开设有多个导向孔，导向孔为L形，导向孔的一端贯穿骨圈的外表面，导向孔的另一端与容纳槽连通。优选的，所述硅胶垫为圆环形，硅胶垫的外圈和内圈分别位于两个容纳槽内，两个容纳槽分别开设在凹槽内壁的外侧和内侧。优选的，所述挤压机构包括设置在导向孔内的滑杆，滑杆的两端分别与导向孔内壁的上表面和下表面固定连接。优选的，所述滑杆的外表面套设有滑套，滑套的外表面前后两侧均固定连接有顶杆，顶杆的顶端贯穿容纳槽并抵在硅胶垫的下表面，所述滑套的外表面通过连接杆固定连接有拨动块，拨动块贴合在骨圈的外表面。优选的，所述骨圈内侧靠近凹槽的一侧面设置为引导斜面。优选的，所述吸尘壳的内壁开设有多个通孔，吸尘壳内壁靠近外侧的一侧面固定连接有粘胶纸。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、通过设置硅胶垫、密封圈和骨圈，密封圈可以被安装在骨圈上，此时可以对齿轨轮进行密封，通过设置硅胶垫、容纳槽和挤压机构，硅胶垫可以被设置在容纳槽内，挤压机构可以进入容纳槽内配合容纳槽内壁挤压住硅胶垫，从而可以实现对硅胶垫的固定，此时密封圈可以被固定住不易脱离，通过设置引导斜面，在安装过程中可以将硅胶垫的外圈放入位于外侧的容纳槽内，并在引导斜面的作用下让硅胶垫的内圈可以轻松进入靠近内侧的容纳槽内，因此工人在拆卸和安装硅胶垫和密封圈时更加方便，且不会出现密封圈自动脱落的情况。2、通过设置吸尘壳和粘胶纸，骨圈可以套在齿轨轮的转动部件上，此时如果有灰尘经过转动部件与固定圈之间时，会受到挤压并留滞在骨圈与转动部件之间，在转动部件运动过程中灰尘受到影响而移动并通过通孔逐渐掉落至吸尘壳内，最后可以被粘胶纸粘住，从而使得灰尘可以被有效拦截并处理。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中A处的放大结构示意图；图3为本技术中吸尘壳俯视的剖面结构示意图。图中：1、骨圈；2、凹槽；3、硅胶垫；4、引导斜面；5、密封圈；6、吸尘壳；7、导向孔；8、挤压机构；81、顶杆；82、弹簧；83、滑杆；84、滑套；85、连接杆；86、拨动块；9、粘胶纸；10、通孔；11、防水胶。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种齿轨轮骨架油封结构，包括骨圈1、密封圈5、挤压机构8和硅胶套，所述骨圈1的上表面开设有凹槽2，凹槽2内设置有硅胶垫3，硅胶垫3的上表面固定连接有密封圈5，密封圈5覆盖在骨圈1的上表面，所述骨圈1的内壁固定连接有吸尘壳6，吸尘壳6为圆环形，吸尘壳6的外表面通过防水胶11粘接在骨圈1内壁，所述骨圈1的内部成圆环形开设有多个导向孔7，导向孔7为L形，导向孔7的一端贯穿骨圈1的外表面，导向孔7的另一端与容纳槽连通。为了便于限制硅胶垫3进而限制密封圈5，本实施例中，优选的，所述硅胶垫3为圆环形，硅胶垫3的外圈和内圈分别位于两个容纳槽内，两个容纳槽分别开设在凹槽2内壁的外侧和内侧，通过设置硅胶垫3、容纳槽和凹槽2，硅胶垫3可以被放置凹槽2内，且硅胶垫3的两边分别位于两个容纳槽内，此时硅胶垫3可以被容纳槽束缚住不易脱离，从而可以固定住密封圈5。为了便于固定住密封圈5，本实施例中，优选的，所述挤压机构8包括设置在导向孔7内的滑杆83，滑杆83的两端分别与导向孔7内壁的上表面和下表面固定连接，所述滑杆83的外表面套设有滑套84，滑套84的外表面前后两侧均固定连接有顶杆81，顶杆81的顶端贯穿容纳槽并抵在硅胶垫3的下表面，所述滑套84的外表面通过连接杆85固定连接有拨动块86，拨动块86贴合在骨圈1的外表面，通过设置滑杆83、滑套84、弹簧82和顶杆81，滑套84可以在滑杆83外侧上下滑动，弹簧82可以通过自身弹力收缩带动滑套84向上移动，此时滑套84可以带动滑杆83向上，通过顶杆81移动挤压住硅胶垫3，此时硅胶垫3可以被固定住进而可以固定住密封圈5，通过设置拨动块86和连接杆85，工人可以扳动拨动块86通过连接杆85带动滑套84向下移动，此时滑套84可以带动顶杆81向下移动不再挤压住硅胶垫3，方便工人更换密封圈5。为了便于安装硅胶垫3和密封圈5，本实施例中，优选的，所述骨圈1内侧靠近凹槽2的一侧面设置为引导斜面4，通过设置引导斜面4，在安装过程中可以将硅胶垫3的外圈放入位于外侧的容纳槽内，并在引导斜面4的作用下让硅胶垫3的内圈可以轻松进入靠近内侧的容纳槽内，因此工人在拆卸和安装硅胶垫3和密封圈5时更加方便。为了便于限制硅胶垫3进而限制密封圈5，本实施例中，优选的，所述吸尘壳6的内壁开设有多个通孔10，吸尘壳6内壁靠近外侧的一侧面固定连接有粘胶纸9，通过设置吸尘壳6和粘胶纸9，骨圈1可以套在齿轨轮的转动部件上，此时如果有灰尘经过转动部件与固定圈之间时，会受到挤压并留滞在骨圈1与转动部件之间，在转动部件运动过程中灰尘受到影响而移动并通过通孔10逐渐掉落至吸尘壳6内，最后可以被粘胶纸9粘住。本技术的工作原理及使用流程：工人将控制一个拨动块86向下移动，让顶杆81脱离容纳槽，将硅胶垫3的一端塞入至靠近外侧的容纳槽内，然后松开拨动块86此时顶杆81可以向上顶住硅胶垫3，依次将硅胶垫3外圈部分全部固定在外侧的容纳槽内后，在引导斜面4的配合作用下降硅胶垫3内圈塞入至内侧的容纳槽，此时密封圈5可以被有效固定住。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轨轮骨架油封结构，包括骨圈(1)、密封圈(5)、挤压机构(8)和硅胶套，其特征在于：所述骨圈(1)的上表面开设有凹槽(2)，凹槽(2)内设置有硅胶垫(3)，硅胶垫(3)的上表面固定连接有密封圈(5)，密封圈(5)覆盖在骨圈(1)的上表面，所述骨圈(1)的内壁固定连接有吸尘壳(6)，吸尘壳(6)为圆环形，吸尘壳(6)的外表面通过防水胶(11)粘接在骨圈(1)内壁，所述骨圈(1)的内部成圆环形开设有多个导向孔(7)，导向孔(7)为L形，导向孔(7)的一端贯穿骨圈(1)的外表面，导向孔(7)的另一端与容纳槽连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轨轮骨架油封结构，包括骨圈(1)、密封圈(5)、挤压机构(8)和硅胶套，其特征在于：所述骨圈(1)的上表面开设有凹槽(2)，凹槽(2)内设置有硅胶垫(3)，硅胶垫(3)的上表面固定连接有密封圈(5)，密封圈(5)覆盖在骨圈(1)的上表面，所述骨圈(1)的内壁固定连接有吸尘壳(6)，吸尘壳(6)为圆环形，吸尘壳(6)的外表面通过防水胶(11)粘接在骨圈(1)内壁，所述骨圈(1)的内部成圆环形开设有多个导向孔(7)，导向孔(7)为L形，导向孔(7)的一端贯穿骨圈(1)的外表面，导向孔(7)的另一端与容纳槽连通。


2.根据权利要求1所述的一种齿轨轮骨架油封结构，其特征在于：所述硅胶垫(3)为圆环形，硅胶垫(3)的外圈和内圈分别位于两个容纳槽内，两个容纳槽分别开设在凹槽(2)内壁的外侧和内侧。


3.根据权利要求1所述的一种齿轨轮骨架油封结构，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：孔祥国，刘鑫，杨跃鹏，杨梦瑶，王西珍，
申请(专利权)人：西安赫元机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61