一种用于掘进机齿轮箱的锁定组件制造技术

技术编号:27988255 阅读:21 留言:0更新日期:2021-04-06 14:28
本实用新型专利技术公开了一种用于掘进机齿轮箱的锁定组件,包括缸体和换挡轴,缸体内部的中间位置为换挡气缸,换挡气缸内部嵌合安装有换挡活塞,换挡活塞安装在换挡轴的一侧,换挡轴在换挡气缸内部的一端连接控制块,缸体在控制块上方的安装腔内部安装有锁块,锁块的顶端连接调节活塞底面的中心位置,调节活塞嵌合安装在调节气缸的内部,调节活塞顶面的中部连接弹簧的底端,弹簧的顶端连接滑块,锁块外侧的安装腔下部两侧安装有两组触头,缸体在靠近控制块的一端中心位置开设有换挡进气口,缸体在靠近换挡气缸一侧的上部开设有退档进气口;该用于掘进机齿轮箱的锁定组件达到快速锁定换挡轴以保证档位稳定,避免档位失控目的。

【技术实现步骤摘要】
一种用于掘进机齿轮箱的锁定组件
本技术具体涉及一种用于掘进机齿轮箱的锁定组件。
技术介绍
随着煤矿掘进机械化程度的不断提高,综掘工艺也基本定型。其作业顺序为:截割、装载-退机、停机-临时支护-永久支护-运输(与支护平行作业)。掘进机作为煤矿掘进核心掘进机械,掘进机作为特种设备,其齿轮箱换挡时采用压缩空气作为换挡动力源,工作原理为:当按下换挡开关后,系统压缩空气由换挡进气口进入气缸中,推动活塞向右侧移动,同时带动换挡轴及拨叉向右侧移动,完成换挡操作;当按下退挡开关后,系统压缩空气由退挡进气口进入气缸,推动活塞向左侧移动,同时带动换挡轴及拨叉向左侧移动,完成退挡操作。现有掘进机的换挡机构无锁止结构,换挡与退挡均需要常通压缩空气,当压值较小或阀件故障时,换挡可靠性难以保证;若高速齿轮箱正常工作时将压缩空气切断,高速齿轮箱的档位无法保持,将出现打齿,造成齿轮箱严重损坏。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种用于掘进机齿轮箱的锁定组件,以达到快速锁定换挡轴以保证档位稳定,避免档位失控目的。r>为实现上述目的,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于掘进机齿轮箱的锁定组件,包括缸体(1)和换挡轴(2),其特征在于,所述缸体(1)内部的中间位置为换挡气缸(7),所述换挡气缸(7)内部嵌合安装有换挡活塞(3),所述换挡活塞(3)安装在换挡轴(2)的一侧,所述换挡轴(2)在换挡气缸(7)内部的一端连接控制块(4),所述缸体(1)在控制块(4)上方的安装腔内部安装有锁块(5),所述锁块(5)的顶端连接调节活塞(6)底面的中心位置,所述调节活塞(6)嵌合安装在调节气缸(8)的内部,所述调节活塞(6)顶面的中部连接弹簧(16)的底端,所述弹簧(16)的顶端连接滑块(17),所述锁块(5)外侧的安装腔下部两侧安装有两组触头(9),所述缸体(...

【技术特征摘要】
1.一种用于掘进机齿轮箱的锁定组件,包括缸体(1)和换挡轴(2),其特征在于,所述缸体(1)内部的中间位置为换挡气缸(7),所述换挡气缸(7)内部嵌合安装有换挡活塞(3),所述换挡活塞(3)安装在换挡轴(2)的一侧,所述换挡轴(2)在换挡气缸(7)内部的一端连接控制块(4),所述缸体(1)在控制块(4)上方的安装腔内部安装有锁块(5),所述锁块(5)的顶端连接调节活塞(6)底面的中心位置,所述调节活塞(6)嵌合安装在调节气缸(8)的内部,所述调节活塞(6)顶面的中部连接弹簧(16)的底端,所述弹簧(16)的顶端连接滑块(17),所述锁块(5)外侧的安装腔下部两侧安装有两组触头(9),所述缸体(1)在靠近控制块(4)的一端中心位置开设有换挡进气口(10),所述缸体(1)在靠近换挡气缸(7)一侧的上部开设有退档进气口(11)。


2.如权利要求1所述的用于掘进机齿轮箱的锁定组件,其特征在于:所述触头(9)包括底座(91)、回复弹簧(92)和触块(93),所述回复弹簧(92)安装在底座(91)一侧的安装腔内部,所述回复弹簧(92)的外端连接触块(93)在底座(91)安装腔内部的一端,所述触块(93)的外端呈半球面。


3.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢智煜
申请(专利权)人:无锡华夏中矿机电科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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