一种齿轴集成的出力轴制造技术

本实用新型专利技术涉及一种齿轴集成的出力轴，包括轴本体，轴本体上一体成型有与其同轴的齿轮，轴本体内部设置有油腔，其表面设置有连通油腔的出油孔和注油孔，出油孔朝向齿轮的齿部，注油孔内设置有可拆卸的堵头，齿轮上设置有环状的逃料槽。该齿轴集成的出力轴中，将轴、齿改为一体式结构，解决了加工、装配过程中的精度误差，保证出力轴精度及强度要求；在转动过程中，可自动对齿轮进行润滑，减少其磨损以及摩擦热量，延长使用寿命；开逃料槽可减少齿轮的材料用量及重量，减轻出力轴转动负载。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轴集成的出力轴
本技术涉及齿轴连接领域，特别涉及一种齿轴集成的出力轴。
技术介绍
目前市场上常用的轴和齿轮是分开加工，通过公差配合以及键槽固定组装在一起，其缺点是很难把握加工精度要求，一旦加工不到位，轴与齿轮之间易造成装配误差，进而影响传动质量；另外，在高速传动过程中，齿轮磨损现象严重。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种齿轴集成的出力轴。为了达到上述技术效果，本技术采用的技术方案是：一种齿轴集成的出力轴，包括轴本体，所述轴本体上一体成型有与其同轴的齿轮，轴本体内部设置有油腔，其表面设置有连通油腔的出油孔和注油孔，所述出油孔朝向齿轮的齿部，所述注油孔内设置有可拆卸的堵头，所述齿轮上设置有环状的逃料槽。进一步的，所述轴本体为阶梯轴，轴本体的一端设置有键槽。进一步的，所述齿轮位于轴本体的中部，其齿部设置有耐磨层。进一步的，所述出油孔的数量有两个，分置在齿轮的两侧。进一步的，所述逃料槽的数量有两个，对称分布在齿轮的两端面上。进一步的，所述逃料槽的内外侧分别与轴本体以及齿部弧形过渡连接。进一步的，所述堵头为螺塞，所述螺塞与注油孔螺纹密封连接。进一步的，所述轴本体与齿轮由合金一体铸造而成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.将轴、齿改为一体式结构，解决了加工、装配过程中的精度误差，保证出力轴精度及强度要求；2.在转动过程中，可自动对齿轮进行润滑，减少其磨损以及摩擦热量，延长使用寿命；3.开逃料槽可减少齿轮的材料用量及重量，减轻出力轴转动负载。上述说明仅是本技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，下面结合附图和实施例对本技术做进一步详细说明，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。附图说明图1为本技术的齿轴集成的出力轴的结构示意图；图2为图1的A部放大图。图中各标号和对应的名称为：1.轴本体,2.齿轮,3.堵头,101.油腔,102.出油孔,103.注油孔,104.键槽,201.逃料槽。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1-2所示，本实施例提供一种齿轴集成的出力轴，包括轴本体1，轴本体1上一体成型有与其同轴的齿轮2，轴本体1内部设置有油腔101，其表面设置有连通油腔101的出油孔102和注油孔103，出油孔102朝向齿轮2的齿部，注油孔103内设置有可拆卸的堵头3，齿轮2上设置有环状的逃料槽201。上述实施例中，将轴本体1、齿轮2从原本的分体结构改为现在一体式结构，解决了加工、装配过程中的精度误差，一体成型的出力轴精度、强度更高，也省去了组装所用时间以及连接键成本。另外，在本实施例中可从注油孔103往油腔101内加润滑油，并使用堵头3进行密封，实际上，出油孔102为一个细微的小孔，随着轴本体1的高速旋转，润滑油在离心力的作用下从出油孔102甩出，飞至齿轮2的齿部，润滑油可在齿轮2表面形成油膜，减少齿轮2的磨损以及摩擦热量，延长该出力轴的使用寿命。并且，通过在齿轮2开设逃料槽201，在不破坏齿轮2结构强度的前提下，可减少齿轮2的材料用量及重量，减轻转动负载。作为本实施例的优选方案，轴本体1为阶梯轴，轴本体1的一端设置有键槽104。键槽104用于轴本体1与传动装置的连接。其中，齿轮2位于轴本体1的中部，其齿部设置有耐磨层。耐磨层的设置，可减少齿轮2的磨损，延长其使用寿命。具体的，出油孔102的数量有两个，分置在齿轮2的两侧。为提高对齿部的覆油效果。具体的，逃料槽201的数量有两个，对称分布在齿轮2的两端面上。其中，逃料槽201的内外侧分别与轴本体1以及齿部弧形过渡连接。弧形结构可以使齿轮2与轴本体1之间的力分散均匀，保证二者间的强度。其中，堵头3为螺塞，螺塞与注油孔103螺纹密封连接。采用螺塞作为堵头3，方便与注油孔103的拆装连接。其中，轴本体1与齿轮2由合金一体铸造而成。由合金一体铸造而成的出力轴，结构强度高，使用寿命长。本技术不局限于上述具体的实施方式，对于本领域的普通技术人员来说从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轴集成的出力轴，包括轴本体(1)，其特征在于，所述轴本体(1)上一体成型有与其同轴的齿轮(2)，轴本体(1)内部设置有油腔(101)，其表面设置有连通油腔(101)的出油孔(102)和注油孔(103)，所述出油孔(102)朝向齿轮(2)的齿部，所述注油孔(103)内设置有可拆卸的堵头(3)，所述齿轮(2)上设置有环状的逃料槽(201)。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轴集成的出力轴，包括轴本体(1)，其特征在于，所述轴本体(1)上一体成型有与其同轴的齿轮(2)，轴本体(1)内部设置有油腔(101)，其表面设置有连通油腔(101)的出油孔(102)和注油孔(103)，所述出油孔(102)朝向齿轮(2)的齿部，所述注油孔(103)内设置有可拆卸的堵头(3)，所述齿轮(2)上设置有环状的逃料槽(201)。


2.如权利要求1所述的齿轴集成的出力轴，其特征在于，所述轴本体(1)为阶梯轴，轴本体(1)的一端设置有键槽(104)。


3.如权利要求2所述的齿轴集成的出力轴，其特征在于，所述齿轮(2)位于轴本体(1)的中部，其齿部设置有耐磨层。


4.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭炯显，
申请(专利权)人：淮安仲益电机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32