一种蜗轮蜗杆减速器方形箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种蜗轮蜗杆减速器方形箱体，包括减速器方形箱体本体和辅助装置，通过设置弹性密封件和防护边，不仅起到密封作用，还起到保护和压力缓冲作用，使油镜受到破坏的几率减小，延长了油镜的使用寿命，通过设置出油口和出油螺栓，方便润滑油进行更换，耐腐蚀保护层喷涂在壳体的外表面，能够有效地防止外接环境的腐蚀，壳体的内表面设有铝镁合金层，能有效防止箱体内壁的锈蚀现象，通气器的设置，可以平衡内外气压，帮助设备散热，也避免了设备漏油的情况，温度传感器与报警器信号连接，当箱体内温度达到临界点时，设备会发出警报声，提醒使用者关闭设备。

【技术实现步骤摘要】
一种蜗轮蜗杆减速器方形箱体
本技术涉及减速器设备
，具体为一种蜗轮蜗杆减速器方形箱体。
技术介绍
蜗轮蜗杆减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。现有的蜗轮蜗杆减速机的箱体一般采用铝件制成，但是铝件的螺纹孔容易在使用时因剧烈震动或受冲击时损坏，影响减速机正常使用，并且，油镜容易破碎，箱体散热效果不好，耐腐蚀性能差，降低了设备的使用寿命。针对上述问题，为了提高设备的使用寿命，保证箱体的散热效果，提高其耐腐蚀性能，本技术提出一种蜗轮蜗杆减速器方形箱体。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种蜗轮蜗杆减速器方形箱体，具有散热效果好、耐腐蚀性能强和使用寿命长的优点，解决了
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种蜗轮蜗杆减速器方形箱体，包括减速器方形箱体本体和辅助装置，辅助装置设置在减速器方形箱体本体的外壁四周，所述减速器方形箱体本体包括油镜、大端盖、出油口、出油螺栓、注油孔、密封盖、壳体、蜗轮蜗杆容纳腔和温度传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种蜗轮蜗杆减速器方形箱体，包括减速器方形箱体本体（1）和辅助装置（2），辅助装置（2）设置在减速器方形箱体本体（1）的外壁四周，其特征在于：所述减速器方形箱体本体（1）包括油镜（11）、大端盖（12）、出油口（13）、出油螺栓（14）、注油孔（15）、密封盖（16）、壳体（17）、蜗轮蜗杆容纳腔（18）和温度传感器（19），油镜（11）嵌入壳体（17）的侧壁上，大端盖（12）安装在壳体（17）的外壁，出油口（13）设置在壳体（17）的底部外壁上，出油螺栓（14）安装在出油口（13）的内腔，注油孔（15）设置在壳体（17）的上端，密封盖（16）连接在注油孔（15）的上端，减速器方形箱体本体...

【技术特征摘要】
1.一种蜗轮蜗杆减速器方形箱体，包括减速器方形箱体本体（1）和辅助装置（2），辅助装置（2）设置在减速器方形箱体本体（1）的外壁四周，其特征在于：所述减速器方形箱体本体（1）包括油镜（11）、大端盖（12）、出油口（13）、出油螺栓（14）、注油孔（15）、密封盖（16）、壳体（17）、蜗轮蜗杆容纳腔（18）和温度传感器（19），油镜（11）嵌入壳体（17）的侧壁上，大端盖（12）安装在壳体（17）的外壁，出油口（13）设置在壳体（17）的底部外壁上，出油螺栓（14）安装在出油口（13）的内腔，注油孔（15）设置在壳体（17）的上端，密封盖（16）连接在注油孔（15）的上端，减速器方形箱体本体（1）的外壁内设有蜗轮蜗杆容纳腔（18）；所述辅助装置（2）包括底座（21）、螺纹孔（22）、通气器（23）和报警器（24），底座（21）固定在减速器方形箱体本体（1）的外壁的下端，螺纹孔（22）设置在底座（21）的侧端内腔，螺纹孔（22）内旋紧安装有钢丝螺套，通气器（23）安装在减速器方形箱体本体（1）的上端，报警器（24）设置在通气器（23）的侧端。


2.根据权利要求1所述的一种蜗轮蜗杆减速器方形箱体，其特征在于：所述油镜（11）包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱德星，
申请(专利权)人：上海西帝传动设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31