一种用于纸机的驱动机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于纸机的驱动机构，包括电机、减速机以及固定部件；电机与减速机传动连接；固定部件用于固定电机与减速机；固定部件包括法兰以及护罩；法兰与护罩固定连接，电机与法兰固定连接，减速机与法兰固定连接，减速机设置于护罩内，减速机与护罩固定连接。本实用新型专利技术的用于纸机的驱动机构，工作时，即使由于长时间的清洗作业，且驱动机构经常开和关，产生抖动，使用一段时间后即使法兰与减速机之间连接的第二螺栓断掉，由于将减速机与护罩固定连接，且护罩与法兰固定连接，从而保证电机与减速机仍然连接在一起，避免减速机从电机上脱落，保证正常生产，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于纸机的驱动机构
本技术涉及机械
，特别涉及一种用于纸机的驱动机构。
技术介绍
纸机是指各种纸品机械，即生产加工生活用纸，办公用纸的机械，纸机可以分为纸品成型机械和纸品加工机械。其中纸品成型机械有：餐巾纸机、卫生纸机、面巾纸机、迷你纸巾机、擦手纸机、无纺布复卷机、方巾纸机、手帕纸机等，而纸品加工机械包括：复卷机、切纸机、分切机等等。纸品成型机械在纸品加工机械的配套使用下才能生产出完美的生活用纸。在现有技术中，纸机上的喷淋管在驱动机构的驱动下来回摆动进行清洗作业，其中驱动机构包括电机以及减速机，电机与减速机之间通过法兰固定，法兰上设有8个螺栓孔(外圆周上的4个大螺栓孔以及内圆心上的4个小螺栓孔)，电机通过四个大螺栓固定在法兰的外圆周上，减速机通过四个小螺栓固定在法兰内圆心上，由于长时间的清洗作业，且驱动机构经常开和关，容易产生抖动，导致在一段时间后，固定在减速机上四个小螺栓容易断掉，致使减速机从电机上脱落，导致驱动机构停止运行，影响正常生产，降低工作效率。
技术实现思路
为此，需要提供一种用于纸机的驱动机构，用于解决在现有技术中，纸机上的喷淋管在驱动机构的驱动下来回摆动进行清洗作业，其中驱动机构包括电机以及减速机，电机与减速机之间通过法兰固定，如图1所示，法兰上设有8个螺栓孔(外圆周上的4个大螺栓孔以及内圆心上的4个小螺栓孔)，电机通过四个大螺栓固定在法兰的外圆周上，减速机通过四个小螺栓固定在法兰内圆心上，由于长时间的清洗作业，且驱动机构经常开和关，容易产生抖动，导致在一段时间后，固定在减速机上四个小螺栓容易断掉，致使减速机从电机上脱落，导致驱动机构停止运行，影响正常生产，降低工作效率等技术问题。为实现上述目的，专利技术人提供了一种用于纸机的驱动机构，包括电机、减速机以及固定部件；所述电机与所述减速机传动连接；所述固定部件用于固定所述电机与所述减速机；所述固定部件包括法兰以及护罩；所述法兰与所述护罩固定连接，所述电机与所述法兰固定连接，所述减速机与所述法兰固定连接，所述减速机设置于所述护罩内，所述减速机与所述护罩固定连接。作为本技术的一种优选结构，所述驱动机构还包括第一螺栓，所述电机与所述法兰通过所述第一螺栓固定连接。作为本技术的一种优选结构，所述第一螺栓有两个以上，所述电机与所述法兰通过两个以上所述第一螺栓固定连接。作为本技术的一种优选结构，所述驱动机构还包括第二螺栓，所述减速机与所述法兰通过所述第二螺栓固定连接。作为本技术的一种优选结构，所述第二螺栓有两个以上，所述减速机与所述法兰通过两个以上所述第二螺栓固定连接。作为本技术的一种优选结构，所述驱动机构还包括第三螺栓，所述减速机与所述护罩通过所述第三螺栓固定连接。作为本技术的一种优选结构，所述第三螺栓有两个以上，所述减速机与所述护罩通过两个以上所述第三螺栓固定连接。作为本技术的一种优选结构，所述第一螺栓的直径大于所述第三螺栓的直径。作为本技术的一种优选结构，所述第三螺栓的直径大于所述第二螺栓的直径。作为本技术的一种优选结构，所述护罩选用金属材质制成。区别于现有技术，上述技术方案的有益效果为：电机与法兰固定连接，减速机一侧与法兰固定连接，且将减速机设置在护罩内，将减速机与护罩固定连接，从而将电机与减速机连接在一起。工作时，即使由于长时间的清洗作业，且驱动机构经常开和关，产生抖动，使用一段时间后即使法兰与减速机之间连接的第二螺栓断掉，由于将减速机与护罩固定连接，且护罩与法兰固定连接，从而保证电机与减速机仍然连接在一起，避免减速机从电机上脱落，保证正常生产，提高工作效率。附图说明图1为具体实施方式所述固定部件的结构示意图；图2为具体实施方式所述固定部件的侧视图。附图标记说明：1、固定部件，2、法兰，3、护罩，4、第一螺栓孔，5、第二螺栓孔，6、第三螺栓孔。具体实施方式为详细说明技术方案的
技术实现思路
、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”、仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；除非另有规定或说明，术语“多个”是指两个或两个以上；术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本说明书的描述中，需要理解的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。请参阅图1与图2，本实施例涉及一种用于纸机的驱动机构，包括电机、减速机以及固定部件1；所述电机与所述减速机传动连接；所述固定部件1用于固定所述电机与所述减速机；所述固定部件1包括法兰2以及护罩3；所述法兰2与所述护罩3固定连接，所述减速机设置于所述护罩3内。具体的，在本实施例中，如图1与图2所示，将护罩3焊接在法兰2上；在其他实施例中，还可以选用其他固定连接方式。进一步的，所述护罩3选用金属材质制成，优选的，在本实施中，护罩3选用不锈钢材质制成，法兰2选用不锈钢材质制成。需要说明的是，在本实施例中对于护罩3的截面形状选择没有特殊要求，参照本领域常规选择即可，如图1与图2所示，本实施例中的护罩3的截面形状为圆形，在其他实施例中，护罩3的截面形状还可以为矩形。进一步的，在某些实施例中，所述电机与所述法兰2固定连接，具体的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述驱动机构还包括第一螺栓以及相对应的第一螺栓孔4，所述电机与所述法兰2通过所述第一螺栓固定连接。所述第一螺栓有两个以上，所述电机与所述法兰2通过两个以上所述第一螺栓固定连接。优选的，在本实施例中，第一螺栓有四个。需要说明的是，在本实施例中，并不限制第一螺栓的数量。进一步的，在某些实施例中，所述减速机与所述法兰2固定连接，具体的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述驱动机构还包括第二螺栓以及相对应的第二螺栓孔5，所述减速机与所述法兰2通过所述第二螺栓固定连接。所述第二螺栓有两个以上，所述减速机与所述法兰2通过两个以上所述第二螺栓固定连接。优选的，在本实施例中，第二螺栓有四个。需要说明的是，在本实施例中，并不限制第二螺栓的数量。进一步的，在某些实施例中，所述减速机与所述护罩3固定连接，具体的，在某些实施例中，如图1与图2所示，所述驱动机构还包括第三螺栓以及相对应的第三螺栓孔6，所述减速机与所述护罩3通过所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于纸机的驱动机构，其特征在于：包括电机、减速机以及固定部件；/n所述电机与所述减速机传动连接；/n所述固定部件用于固定所述电机与所述减速机；/n所述固定部件包括法兰以及护罩；/n所述法兰与所述护罩固定连接，所述电机与所述法兰固定连接，所述减速机与所述法兰固定连接，所述减速机设置于所述护罩内，所述减速机与所述护罩固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于纸机的驱动机构，其特征在于：包括电机、减速机以及固定部件；
所述电机与所述减速机传动连接；
所述固定部件用于固定所述电机与所述减速机；
所述固定部件包括法兰以及护罩；
所述法兰与所述护罩固定连接，所述电机与所述法兰固定连接，所述减速机与所述法兰固定连接，所述减速机设置于所述护罩内，所述减速机与所述护罩固定连接。


2.根据权利要求1所述的用于纸机的驱动机构，其特征在于：所述驱动机构还包括第一螺栓，所述电机与所述法兰通过所述第一螺栓固定连接。


3.根据权利要求2所述的用于纸机的驱动机构，其特征在于：所述第一螺栓有两个以上，所述电机与所述法兰通过两个以上所述第一螺栓固定连接。


4.根据权利要求2所述的用于纸机的驱动机构，其特征在于：所述驱动机构还包括第二螺栓，所述减速机与所述法兰通过所述第二螺栓固定连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：严俊凯，余宗锋，
申请(专利权)人：联盛纸业龙海有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35