一种散热快的制动器总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散热快的制动器总成，包括轮毂以及与轮毂连接的制动盘，制动盘对应的设置有制动机构，制动机构的制动器外壳上设置有凹槽，制动盘的边缘位于凹槽内，制动器外壳上对应制动盘的两侧均设置有活塞室，活塞室内均滑动连接有活塞，活塞的端头上均固定连接有制动片，在制动器外壳内位于制动盘顶部设置有蓄水腔，制动器外壳的凹槽顶部对应制动盘固定连接有出水管，蓄水腔与出水管通过水管连接，水管上设置有第一电控阀，制动器外壳上位于出水管一侧固定连接有温度传感器，制动器外壳内部设置有控制腔，控制腔内设置有以单片机为核心的控制器。本实用新型专利技术具有一体结构、制动效果优异、可快速降温的优点，其主要用于制动。

【技术实现步骤摘要】
一种散热快的制动器总成
：本技术涉及一种散热快的制动器总成。
技术介绍
：制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。为了减小制动力矩和结构尺寸，制动器通常装在设备的高速轴上，但对安全性要求较高的大型设备(如矿井提升机、电梯等)则应装在靠近设备工作部分的低速轴上，现有技术的制动器，其制动效果、散热效果较差。
技术实现思路
：本技术的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种一体结构、制动效果优异、可快速降温的制动器总成。为了达到上述目的，本技术的技术方案是：一种散热快的制动器总成，包括轮毂以及与所述轮毂连接的制动盘，所述制动盘对应的设置有制动机构，所述制动机构包括制动器外壳、活塞以及制动片，所述制动器外壳上设置有凹槽，所述制动盘的边缘位于所述凹槽内，所述制动器外壳上对应所述制动盘的两侧均设置有活塞室，所述活塞室内均滑动连接有所述活塞，所述活塞的端头上均固定连接有所述制动片，所述制动器外壳上设置有两组进油口，每组所述进油口均与所述活塞室通过油管连接，所述制动器外壳内位于所述制动盘顶部设置有蓄水腔，所述制动器外壳的凹槽顶部对应所述制动盘固定连接有出水管，所述蓄水腔与所述出水管通过水管连接，所述水管上设置有第一电控阀，所述制动器外壳上位于所述出水管一侧固定连接有温度传感器，所述制动器外壳内部设置有控制腔，所述控制腔内设置有以单片机为核心的控制器，所述温度传感器、第一电控阀均与所述控制器信号连接。优选的，所述制动器外壳上与所述蓄水腔连通的设置有进水管，所述进水管上设置有第二电控阀，所述蓄水腔内设置有液位传感器，所述进水管另一端穿出所述制动器外壳并固定连接有连接管，所述连接管另一端连接在水箱上，所述第二电控阀、液位传感器均与所述控制器信号连接。优选的，所述第一电控阀以及第二电控阀均位于所述制动器外壳内。优选的，所述制动器外壳上对应所述控制腔设置有维修口，所述维修口上嵌合安装有封闭盖，所述封闭盖与所述制动器外壳之间通过多组螺栓固定连接。优选的，所述制动片与所述制动盘之间的距离采用0.05—0.1mm。本技术的有益效果是：本装置结构简单新颖，且为一体结构，便于安装使用，在进行制动时，可通过两组油管分别向对应的活塞腔内注入油液，由油液推动活塞向前运动，使得两组制动片与制动盘接触，这样的制动方式，使得制动效果优异，且通过温度传感器可检测制动时所产生的热量，当达到预设温度时，单片机可控制第一电控阀开启，使得蓄水腔内的水由出水管滴出至制动盘上，从而实现快速降温的效果。附图说明：图1为本技术结构示意图；图2为本技术剖面结构示意图；图3为图2中A0细节结构示意图。图中：101轮毂、102制动盘、201制动器外壳、202活塞、203制动片、204凹槽、205活塞室、206进油口、207油管、208蓄水腔、209出水管、210水管、211第一电控阀、212温度传感器、213控制器、214进水管、215第二电控阀、216液位传感器、217连接管、218封闭盖。具体实施方式：为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和实施方式对本技术创造作进一步的详细说明。如图1-3所示的一种散热快的制动器总成，包括轮毂101以及与轮毂101连接的制动盘102，制动盘102对应的设置有制动机构，制动机构包括制动器外壳201、活塞202以及制动片203，制动器外壳201上设置有凹槽204，制动盘102的边缘位于凹槽204内，制动器外壳201上对应制动盘102的两侧均设置有活塞室205，活塞室205内均滑动连接有活塞202，活塞202的端头上均固定连接有制动片203，且制动片203与制动盘102之间的距离为0.05—0.1mm，制动器外壳201上设置有两组进油口206，每组进油口206均与活塞室205通过油管207连接，通过油管207可向活塞室205内注入油液，通过油液将活塞202向外推出，从而使得两组制动片203与制动盘102接触，从而实现制动效果；在制动器外壳201内位于制动盘102顶部设置有蓄水腔208，制动器外壳201的凹槽204顶部对应制动盘102固定连接有出水管209，蓄水腔208与出水管209通过水管210连接，水管210上设置有第一电控阀211，制动器外壳201上位于出水管209一侧固定连接有温度传感器212，制动器外壳201内部设置有控制腔，控制腔内设置有以单片机为核心的控制器213，温度传感器212、第一电控阀211均与控制器213信号连接，制动片203对制动盘102进行制动时，会产生温度，温度传感器212则用于检测产生的温度，当检测的温度达到单片机预设温度时，单片机会控制第一电控阀211打开，使得蓄水腔208内的水从出水管209滴落在制动盘102上，从而对制动盘102进行快速降温。本技术中，制动器外壳201上与蓄水腔208连通的设置有进水管214，进水管214上设置有第二电控阀215，蓄水腔208内设置有液位传感器216，进水管214另一端穿出制动器外壳201并固定连接有连接管217，连接管217另一端连接在水箱上，第二电控阀215、液位传感器216均与控制器213信号连接，这里的水箱可设置在制动机构所制动的本体上，例如汽车本体上，通过液位传感器216可检测蓄水箱内的液位，当低于单片机预设液位时，单片机可打开第二电控阀215使得水箱内的水向流向蓄水腔208内；第一电控阀211以及第二电控阀215均位于制动器外壳201内，使得可对第一电控阀211、第二电控阀215进行有效的保护；制动器外壳201上对应控制腔设置有维修口，维修口上嵌合安装有封闭盖218，封闭盖218与制动器外壳201之间通过多组螺栓固定连接，通过维修口可对控制腔内的控制器213进行维修。本技术的工作原理是：制动时，通过油管207可向对应的活塞室205内注入油液，油液会推动活塞202向外运动，使得两组制动片203与制动盘102接触，从而实现制动效果，温度传感器212会检测制动时所产生的温度，当温度达到预设温度时，单片机会控制第一电控阀211开启，使得蓄水箱的水从出水管209滴出至制动盘102上，从而对制动盘102进行降温。以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种散热快的制动器总成，包括轮毂(101)以及与所述轮毂(101)连接的制动盘(102)，其特征在于：所述制动盘(102)对应的设置有制动机构，所述制动机构包括制动器外壳(201)、活塞(202)以及制动片(203)，所述制动器外壳(201)上设置有凹槽(204)，所述制动盘(102)的边缘位于所述凹槽(204)内，所述制动器外壳(201)上对应所述制动盘(102)的两侧均设置有活塞室(205)，所述活塞室(205)内均滑动连接有所述活塞(202)，所述活塞(202)的端头上均固定连接有所述制动片(203)，所述制动器外壳(201)上设置有两组进油口(206)，每组所述进油口(206)均与所述活塞室(205)通过油管(207)连接，所述制动器外壳(201)内位于所述制动盘(102)顶部设置有蓄水腔(208)，所述制动器外壳(201)的凹槽(204)顶部对应所述制动盘(102)固定连接有出水管(209)，所述蓄水腔(208)与所述出水管(209)通过水管(210)连接，所述水管(210)上设置有第一电控阀(211)，所述制动器外壳(201)上位于所述出水管(209)一侧固定连接有温度传感器(212)，所述制动器外壳(201)内部设置有控制腔，所述控制腔内设置有以单片机为核心的控制器(213)，所述温度传感器(212)、第一电控阀(211)均与所述控制器(213)信号连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种散热快的制动器总成，包括轮毂(101)以及与所述轮毂(101)连接的制动盘(102)，其特征在于：所述制动盘(102)对应的设置有制动机构，所述制动机构包括制动器外壳(201)、活塞(202)以及制动片(203)，所述制动器外壳(201)上设置有凹槽(204)，所述制动盘(102)的边缘位于所述凹槽(204)内，所述制动器外壳(201)上对应所述制动盘(102)的两侧均设置有活塞室(205)，所述活塞室(205)内均滑动连接有所述活塞(202)，所述活塞(202)的端头上均固定连接有所述制动片(203)，所述制动器外壳(201)上设置有两组进油口(206)，每组所述进油口(206)均与所述活塞室(205)通过油管(207)连接，所述制动器外壳(201)内位于所述制动盘(102)顶部设置有蓄水腔(208)，所述制动器外壳(201)的凹槽(204)顶部对应所述制动盘(102)固定连接有出水管(209)，所述蓄水腔(208)与所述出水管(209)通过水管(210)连接，所述水管(210)上设置有第一电控阀(211)，所述制动器外壳(201)上位于所述出水管(209)一侧固定连接有温度传感器(212)，所述制动器外壳(201)内部设置有控制腔，所述控制腔内设置有以单片机为核心的控制器(213)，所述温...

【专利技术属性】
技术研发人员：王陈忠，孙江灿，陈汉头，陈关顺，
申请(专利权)人：诸暨普雷博制动系统科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33