【技术实现步骤摘要】
适用于旋转机构的销式锁止器
本技术涉及一种锁定装置,具体涉及一种适用于旋转机构的销式锁止器。
技术介绍
转动副又称回转副,属于运动副中的一种,是指在机构中允许两个构件绕公共轴线作相对转动,转动副在生活、工业等领域的应用十分广泛。对于转动副机构而言,在一些特定的场合下需要限制两个构件相对转动,以形成转动副机构的锁定状态,这时通常就需要用到锁定装置,如车辆座椅靠背锁等。在现有技术中,这些锁定装置要么采用插销沿轴向运动的方式,要么采用锁扣以旋转运动的方式对两个构件进行转动锁定,这两种锁定方式各有优缺点,直接用插销锁定具有较好的锁止强度,直接用锁扣旋转锁定具有解锁操作便利的技术优势,但是,在某些特定的应用环境下,往往需要能够同时达到具有高锁止强度和操控便利这两种技术效果,然而现有锁止器的结构设计无法到达这一目的。
技术实现思路
有鉴于此,本技术提供一种适用于旋转机构的销式锁止器,结构设计巧妙,以转动方式操控锁销沿轴向进行锁定,解锁操作便利,且具有极高的锁止强度。为实现上述目的,本技术技术方案如下:一种适用于旋转机构的销式锁止器,包括以转动配合方式连接的第一构件和第二构件,其关键在于:所述第一构件远离第二构件的一侧固设有装配构件,装配构件与第一构件之间设有锁销装配腔,锁销装配腔内布置有锁销,第一构件上设有装配孔,所述锁销下端与该装配孔滑动配合,所述第二构件上设有能够与装配孔正对的锁定孔,装配构件上设有第一弹性元件,在锁定状态下,锁销的下端穿过装配孔,并通过第一弹性元件保持在锁定孔 ...
【技术保护点】
1.一种适用于旋转机构的销式锁止器,包括以转动配合方式连接的第一构件(1)和第二构件(2),其特征在于:/n所述第一构件(1)远离第二构件(2)的一侧固设有装配构件(3),装配构件(3)与第一构件(1)之间设有锁销装配腔(31),锁销装配腔(31)内布置有锁销,第一构件(1)上设有装配孔(1a),所述锁销下端与该装配孔(1a)滑动配合,所述第二构件(2)上设有能够与装配孔(1a)正对的锁定孔(2a),装配构件(3)上设有第一弹性元件(8),在锁定状态下,锁销的下端穿过装配孔(1a),并通过第一弹性元件(8)保持在锁定孔(2a)内;/n所述装配构件(3)上转动安装有解锁构件(5),锁销的中部设有支撑台(b),支撑台(b)靠近第一构件(1)的一侧与解锁构件(5)活动抵接,转动操纵解锁构件(5)能够使锁销克服第一弹性元件(8)的阻力脱离锁定孔(2a),锁销的运动方向与第一构件(1)相对于第二构件(2)的转动中心线(s)平行。/n
【技术特征摘要】
1.一种适用于旋转机构的销式锁止器,包括以转动配合方式连接的第一构件(1)和第二构件(2),其特征在于:
所述第一构件(1)远离第二构件(2)的一侧固设有装配构件(3),装配构件(3)与第一构件(1)之间设有锁销装配腔(31),锁销装配腔(31)内布置有锁销,第一构件(1)上设有装配孔(1a),所述锁销下端与该装配孔(1a)滑动配合,所述第二构件(2)上设有能够与装配孔(1a)正对的锁定孔(2a),装配构件(3)上设有第一弹性元件(8),在锁定状态下,锁销的下端穿过装配孔(1a),并通过第一弹性元件(8)保持在锁定孔(2a)内;
所述装配构件(3)上转动安装有解锁构件(5),锁销的中部设有支撑台(b),支撑台(b)靠近第一构件(1)的一侧与解锁构件(5)活动抵接,转动操纵解锁构件(5)能够使锁销克服第一弹性元件(8)的阻力脱离锁定孔(2a),锁销的运动方向与第一构件(1)相对于第二构件(2)的转动中心线(s)平行。
2.根据权利要求1所述的适用于旋转机构的销式锁止器,其特征在于:所述解锁构件(5)的前端设有向前延伸的第一支撑板(5a)和第二支撑板(5b),所述支撑台(b)的两端活动支撑在第一支撑板(5a)和第二支撑板(5b)上,所述第一弹性元件(8)为扭簧,扭簧的一端挂接在装配构件(3)上,另一端压在支撑台(b)上。
3.根据权利要求2所述的适用于旋转机构的销式锁止器,其特征在于:所述锁销的数量共计三根,包括第一锁销(4a)以及位于第一锁销(4a)两侧的第二锁销(4b)和第三锁销(4c),第一构件(1)上共设有三组所述装配孔(1a),第二构件(2)上共设有三组所述锁定孔(2a),三组装配孔(1a)和三组锁定孔(2a)与三根锁销一一对应。
4.根据权利要求3所述的适用于旋转机构的销式锁止器,其特征在于:所述第一锁销(4a)、第二锁销(4b)和第三锁销(4c)的下端均设有锥形环面(a),在锁定状态下,第二锁销(4b)和第三锁销(4c)...
【专利技术属性】
技术研发人员:毕欢,张果,秦建,惠海岗,郭小芳,
申请(专利权)人:重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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