一种沥青路面修补用热补车路面加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及沥青路面技术领域，且公开了一种沥青路面修补用热补车路面加热装置，包括箱体，所述箱体的表面固定安装有控制装置，所述控制装置的一侧开设有通风槽，所述通风槽的一侧固定安装有位于箱体两侧的挡板，所述挡板的一端固定安装有轴承，所述轴承的一侧固定安装有碾压轮，所述碾压轮的一侧固定安装有位于箱体顶部的盖板；该沥青路面修补用热补车路面加热装置，通过设置有箱体、加热板、储料槽、碾压轮，在使用时，首先通过在箱体的底部固定安装有加热板，通过加热板对地面进行加热后，再在通过箱体内部固定安装储料槽，通过沥青从储料槽底部流出至地面，再通过箱体底部固定安装的碾压轮对沥青进行碾压，极大的增加其实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青路面修补用热补车路面加热装置
本技术涉及沥青路面
，具体为一种沥青路面修补用热补车路面加热装置。
技术介绍
沥青路面是将沥青混凝土加以摊铺、碾压成型而形成的各种类型的路面，沥青混凝土是用具有一定黏度和适当用量的沥青材料与一定级配的矿物料，经过充分拌合形成的混合物，沥青混凝土作为沥青路面材料，在使用过程中要承受行使车辆荷载的反复作用，以及环境因素的长期影响。现有的技术存在以下技术问题：1、现有的沥青路面修补用热补车路面加热装置结构简单，只能单一的具备对地面进行加热的功能，不能够在加热后在进行铺撒沥青的功能，存在一定的缺陷。2、现有的沥青路面修补用热补车路面加热装置，只能简单的安装了储料槽，但是不能将储料槽内部的沥青充分搅动，导致沥青变硬的问题，存在一定的缺陷。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种沥青路面修补用热补车路面加热装置，具备可对地面进行加热，再铺撒沥青和安装有搅动杆可对沥青充分搅动等优点，解决了现有的沥青路面修补用热补车路面加热装置不具备铺撒沥青的功能和不能对沥青进行搅动的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种沥青路面修补用热补车路面加热装置，包括箱体，所述箱体的表面固定安装有控制装置，所述控制装置的一侧开设有通风槽，所述通风槽的一侧固定安装有位于箱体两侧的挡板，所述挡板的一端固定安装有轴承，所述轴承的一侧固定安装有碾压轮，所述碾压轮的一侧固定安装有位于箱体顶部的盖板，所述盖板的顶部固定安装有把手，所述把手的一侧固定安装有位于箱体一侧的连接杆，所述连接杆的一端固定安装有握把，所述握把的一侧固定安装有位于箱体底部的固定杆，所述固定杆的一端固定安装有轮子，所述轮子的一侧固定安装有连接块，所述连接块的一端固定安装有加热板，所述加热板的顶部固定安装有电线，所述电线的一侧固定安装有位于箱体内部的电机，所述电机的一侧固定安装有搅动柱，所述搅动柱的侧部固定安装有搅动杆，所述搅动杆的一侧固定安装有稳压器，所述稳压器的一侧固定安装有储电箱，所述储电箱的一侧固定安装有电源接口，所述电源接口的一侧活动套接有位于轴承侧部的履带，所述履带的侧部固定安装有马达齿轮，所述马达齿轮的一侧固定安装有马达，所述马达的一侧固定安装有储料槽。优选的，所述箱体的两侧固定安装有挡板，所述挡板的一侧通过螺丝固定安装在箱体的一侧，所述挡板的另一端固定安装在碾压轮两侧固定安装的轴承的侧部。优选的，所述履带的一端活动套接在碾压轮两侧固定安装的轴承的侧部，所述履带的另一端活动套接在马达一侧固定安装的马达齿轮的侧部。优选的，所述固定杆的一端通过螺丝固定安装在箱体的一侧，所述固定杆的另一端固定安装在轮子的侧部，所述轮子采用天然实心橡胶材质制成。优选的，所述连接块的顶部通过焊接固定安装在箱体底部的一端，所述连接块的底部通过螺丝固定安装在加热板顶部的一端。优选的，所述电机的侧部通过固定板进行固定安装，所述电机的一侧固定安装有搅动柱，所述搅动杆的侧部通过焊接固定安装在搅动柱的侧部，所述搅动柱的一端卡接在储料槽的内侧。优选的，所述储电箱的外部采用真空隔热板进行包装，所述储电箱的一侧通过线路固定连接稳压器的一侧，所述储电箱的顶部通过线路固定连接控制装置的一侧，所述控制装置的一侧通过线路固定连接电机的一侧，所述储电箱底部通过线路固定连接马达的顶部，所述储电箱的底部通过线路固定连接加热板的顶部。与现有技术相比，本技术提供了一种沥青路面修补用热补车路面加热装置，具备以下有益效果：1、该沥青路面修补用热补车路面加热装置，通过设置有箱体、加热板、储料槽、碾压轮，在使用时，首先通过在箱体的底部固定安装有加热板，通过加热板对地面进行加热后，再在通过箱体内部固定安装储料槽，通过沥青从储料槽底部流出至地面，再通过箱体底部固定安装的碾压轮对沥青进行碾压，极大的增加其实用性。2、该沥青路面修补用热补车路面加热装置，通过设置有箱体、储料槽、电机、转动柱、搅动杆，在使用时，首先通过在箱体的内部固定安装有储料槽，在储料槽的一侧固定安装有电机，通过电机一端固定安装的搅动柱侧部固定安装的搅动杆对储料槽内部的沥青进行搅动，再从储料槽的底部流出至地面，极大的增加其实用性。附图说明图1为本技术内部结构示意图；图2为本技术外部结构示意图；图3为本技术顶部结构示意图；图4为本技术搅动杆结构示意图。其中：1、箱体；2、控制装置；3、通风槽；4、挡板；5、轴承；6、碾压轮；7、盖板；8、把手；9、连接杆；10、握把；11、固定杆；12、轮子；13、连接块；14、加热板；15、电线；16、电机；17、搅动柱；18、搅动杆；19、稳压器；20、储电箱；21、电源接口；22、履带；23、马达齿轮；24、马达；25、储料槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，一种沥青路面修补用热补车路面加热装置，包括箱体1，箱体1的表面固定安装有控制装置2，控制装置2的一侧开设有通风槽3，通风槽3的一侧固定安装有位于箱体1两侧的挡板4，箱体1的两侧固定安装有挡板4，挡板4的一侧通过螺丝固定安装在箱体1的一侧，挡板4的另一端固定安装在碾压轮6两侧固定安装的轴承5的侧部，挡板4的一端固定安装有轴承5，轴承5的一侧固定安装有碾压轮6，碾压轮6的一侧固定安装有位于箱体1顶部的盖板7，盖板7的顶部固定安装有把手8，把手8的一侧固定安装有位于箱体1一侧的连接杆9，连接杆9的一端固定安装有握把10，握把10的一侧固定安装有位于箱体1底部的固定杆11，固定杆11的一端通过螺丝固定安装在箱体1的一侧，固定杆11的另一端固定安装在轮子12的侧部，轮子12采用天然实心橡胶材质制成，固定杆11的一端固定安装有轮子12，轮子12的一侧固定安装有连接块13，连接块13的顶部通过焊接固定安装在箱体1底部的一端，连接块13的底部通过螺丝固定安装在加热板14顶部的一端，连接块13的一端固定安装有加热板14，加热板14的顶部固定安装有电线15，电线15的一侧固定安装有位于箱体1内部的电机16，电机16的一侧固定安装有搅动柱17，电机16的侧部通过固定板进行固定安装，电机16的一侧固定安装有搅动柱17，搅动杆18的侧部通过焊接固定安装在搅动柱17的侧部，搅动柱17的一端卡接在储料槽25的内侧，搅动柱17的侧部固定安装有搅动杆18，搅动杆18的一侧固定安装有稳压器19，稳压器19的一侧固定安装有储电箱20，储电箱20的外部采用真空隔热板进行包装，储电箱20的一侧通过线路固定连接稳压器19的一侧，储电箱20的顶部通过线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青路面修补用热补车路面加热装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的表面固定安装有控制装置（2），所述控制装置（2）的一侧开设有通风槽（3），所述通风槽（3）的一侧固定安装有位于箱体（1）两侧的挡板（4），所述挡板（4）的一端固定安装有轴承（5），所述轴承（5）的一侧固定安装有碾压轮（6），所述碾压轮（6）的一侧固定安装有位于箱体（1）顶部的盖板（7），所述盖板（7）的顶部固定安装有把手（8），所述把手（8）的一侧固定安装有位于箱体（1）一侧的连接杆（9），所述连接杆（9）的一端固定安装有握把（10），所述握把（10）的一侧固定安装有位于箱体（1）底部的固定杆（11），所述固定杆（11）的一端固定安装有轮子（12），所述轮子（12）的一侧固定安装有连接块（13），所述连接块（13）的一端固定安装有加热板（14），所述加热板（14）的顶部固定安装有电线（15），所述电线（15）的一侧固定安装有位于箱体（1）内部的电机（16），所述电机（16）的一侧固定安装有搅动柱（17），所述搅动柱（17）的侧部固定安装有搅动杆（18），所述搅动杆（18）的一侧固定安装有稳压器（19），所述稳压器（19）的一侧固定安装有储电箱（20），所述储电箱（20）的一侧固定安装有电源接口（21），所述电源接口（21）的一侧活动套接有位于轴承（5）侧部的履带（22），所述履带（22）的侧部固定安装有马达齿轮（23），所述马达齿轮（23）的一侧固定安装有马达（24），所述马达（24）的一侧固定安装有储料槽（25）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种沥青路面修补用热补车路面加热装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的表面固定安装有控制装置（2），所述控制装置（2）的一侧开设有通风槽（3），所述通风槽（3）的一侧固定安装有位于箱体（1）两侧的挡板（4），所述挡板（4）的一端固定安装有轴承（5），所述轴承（5）的一侧固定安装有碾压轮（6），所述碾压轮（6）的一侧固定安装有位于箱体（1）顶部的盖板（7），所述盖板（7）的顶部固定安装有把手（8），所述把手（8）的一侧固定安装有位于箱体（1）一侧的连接杆（9），所述连接杆（9）的一端固定安装有握把（10），所述握把（10）的一侧固定安装有位于箱体（1）底部的固定杆（11），所述固定杆（11）的一端固定安装有轮子（12），所述轮子（12）的一侧固定安装有连接块（13），所述连接块（13）的一端固定安装有加热板（14），所述加热板（14）的顶部固定安装有电线（15），所述电线（15）的一侧固定安装有位于箱体（1）内部的电机（16），所述电机（16）的一侧固定安装有搅动柱（17），所述搅动柱（17）的侧部固定安装有搅动杆（18），所述搅动杆（18）的一侧固定安装有稳压器（19），所述稳压器（19）的一侧固定安装有储电箱（20），所述储电箱（20）的一侧固定安装有电源接口（21），所述电源接口（21）的一侧活动套接有位于轴承（5）侧部的履带（22），所述履带（22）的侧部固定安装有马达齿轮（23），所述马达齿轮（23）的一侧固定安装有马达（24），所述马达（24）的一侧固定安装有储料槽（25）。


2.根据权利要求1所述的一种沥青路面修补用热补车路面加热装置，其特征在于：所述箱体（1）的两侧固定安装有挡板（4），所述挡板（4）的一侧通过螺丝固定安装在箱体（1）的一侧，所述挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：严拥军，张勇，
申请(专利权)人：中交基础设施养护西藏有限公司，
类型：新型
国别省市：西藏;54