【技术实现步骤摘要】
本技术涉及建筑施工，特别涉及混凝土路面温度实时监控装置。
技术介绍
1、基础混凝土施工过程中由于混凝土水化热现象，混凝土内部温度会产生阶梯性变化，并且在硬化过程中会产生较大的内应力，如果对其温度和应力不能及时控制，混凝土表面及内部极易出现裂纹，影响混凝土的强度，降低其使用寿命，在道路施工过程中，需要对混凝土的温度、应力等状态进行监测，传统技术中对混凝土的状况检测主要通过养护周期达到后回弹强度以及标准混凝土试块检测的方法，无法实时监测混凝土内部的温度和应力变化，无法及时针对混凝土的硬化过程水化热情况采取相应的养护措施、而使道路的强度更优，但在使用过程中，需要将监控装置置于混凝土内部，随着混凝土的硬化、固定在混凝土中，无法多次使用，使监控成本较高。
2、在公开号为cn218865161u的专利中提出了一种新型混凝土路面养护状况监控装置，在该专利中包括基座、内柱、外壳、温度传感器、压力传感器、距离传感器、控制面板、第一传感器支架、第二传感器支架、第三传感器支架、提手架、安装板、环形凹槽，通过传感器监测温度，压力，距离，通过物联网将数据实时传输给工况机，实现自动化、智能化监控，数据准确、可以监测混凝土硬化过程中的各项数据，并通过智能控制可以及时将数据反馈给技术人员，操作简单，但是在该专利中还存在以下问题：
3、温度检测时，不能进行角度调节，检测的区域有限则温度的准确度不高，且移动起来不够便利，同时各种仪器需要供电，需要连接电源才可使用，较为不便，操作起来不够方便。
4、针对以上问题，需要设计出混凝土路
技术实现思路
1、本技术的主要目的在于提供混凝土路面温度实时监控装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
2、为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
3、混凝土路面温度实时监控装置，包括车体，所述车体右端设置有支架，所述车体顶部设置有便于温度监控组件；
4、所述便于温度监控组件包括设置于车体左端前侧的挡板，所述挡板前端外壁设置有支撑架，所述支撑架前端外壁设置有两组第一连接板，所述第一连接板中部贯穿有转动杆，所述转动杆外壁套有转动板，所述转动板顶部设置有第二连接板，所述第二连接板顶部外壁设置有温度检测器，所述温度检测器一侧设置有红外探头，所述第二连接板底端一侧连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底座连接于支撑架一侧，所述车体右端设置有第一伸缩缸，所述第一伸缩缸下端设置有支撑板，所述车体顶部设置有升降架，所述升降架顶部设置有太阳能板，所述太阳能板一侧设置有传感器，所述太阳能板底端一侧连接有角度调节头，所述角度调节头一端连接有第二伸缩缸，所述第二伸缩缸另一端连接有调节套板，所述调节套板一端中部贯穿有调节杆，所述调节杆两端外壁设置于调节架一端，所述调节架另一端设置于车体左端顶部一侧，所述车体底端设置有蓄电池，所述支架顶部设置有温度显示器。
5、作为本技术优选的方案，所述支架与车体之间不可拆卸连接，所述第一伸缩缸与车体之间不可拆卸连接，所述第一伸缩缸与支撑板之间可拆卸连接。
6、作为本技术优选的方案，所述温度显示器与支架之间可拆卸连接，所述蓄电池与车体之间可拆卸安装，所述升降架与车体之间可拆卸连接，所述太阳能板与升降架之间可拆卸连接。
7、作为本技术优选的方案，所述传感器与太阳能板之间可拆卸连接，所述角度调节头与太阳能板之间可拆卸连接，所述第二伸缩缸一端与角度调节头之间可拆卸连接，所述第二伸缩缸另一端与调节套板之间不可拆卸连接。
8、作为本技术优选的方案，所述调节套板与调节杆之间转动连接，所述调节杆与调节架之间可拆卸连接，所述调节架与车体之间不可拆卸连接，所述挡板与车体之间可拆卸连接，所述支撑架与挡板之间可拆卸连接，所述第一连接板与支撑架之间不可拆卸连接，所述第一连接板与转动杆之间卡接，所述转动杆与转动板之间转动连接。
9、作为本技术优选的方案，所述转动板与第二连接板之间可拆卸连接，所述第二连接板与温度检测器之间可拆卸连接，所述温度检测器与红外探头之间固定连接，所述第二连接板与电动伸缩杆之间通过调节器进行转动连接，所述电动伸缩杆与支撑架之间可拆卸连接。
10、有益效果
11、与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
12、1、本技术中，通过设计混凝土路面温度实时监控装置，利用太阳能板可进行吸收太阳能，通过传感器以及其他设备进行将能量转化为电能通过蓄电池进行存储，便于对温度检测器、温度显示器进行供电，通过升降架与第二伸缩缸可进行对太阳能板高度与角度进行调节，通过温度检测器一端的红外探头进行检测，通过外部控制器控制电动伸缩杆伸缩，从而带动第二连接板角度变化，且第二连接板底端的转动板通过与转动杆外壁转动，进而对温度检测器角度调节，操作简单，可增加温度检测的区域，便于对路面进行温度实时监控，通过车体可进行带动装置主体进行移动，通过第一伸缩缸带动支撑板进行支撑，提高车体停止的稳定性。
本文档来自技高网...【技术保护点】
1.混凝土路面温度实时监控装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)右端设置有支架(2)，所述车体(1)顶部设置有便于温度监控组件(3)；
2.根据权利要求1所述的混凝土路面温度实时监控装置，其特征在于：所述支架(2)与车体(1)之间不可拆卸连接，所述第一伸缩缸(301)与车体(1)之间不可拆卸连接，所述第一伸缩缸(301)与支撑板(302)之间可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的混凝土路面温度实时监控装置，其特征在于：所述温度显示器(318)与支架(2)之间可拆卸连接，所述蓄电池(314)与车体(1)之间可拆卸安装，所述升降架(315)与车体(1)之间可拆卸连接，所述太阳能板(312)与升降架(315)之间可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的混凝土路面温度实时监控装置，其特征在于：所述传感器(313)与太阳能板(312)之间可拆卸连接，所述角度调节头(317)与太阳能板(312)之间可拆卸连接，所述第二伸缩缸(316)一端与角度调节头(317)之间可拆卸连接，所述第二伸缩缸(316)另一端与调节套板(321)之间不可拆卸连接。>
5.根据权利要求4所述的混凝土路面温度实时监控装置，其特征在于：所述调节套板(321)与调节杆(320)之间转动连接，所述调节杆(320)与调节架(319)之间可拆卸连接，所述调节架(319)与车体(1)之间不可拆卸连接，所述挡板(303)与车体(1)之间可拆卸连接，所述支撑架(304)与挡板(303)之间可拆卸连接，所述第一连接板(306)与支撑架(304)之间不可拆卸连接，所述第一连接板(306)与转动杆(307)之间卡接，所述转动杆(307)与转动板(308)之间转动连接。
6.根据权利要求5所述的混凝土路面温度实时监控装置，其特征在于：所述转动板(308)与第二连接板(309)之间可拆卸连接，所述第二连接板(309)与温度检测器(310)之间可拆卸连接，所述温度检测器(310)与红外探头(311)之间固定连接，所述第二连接板(309)与电动伸缩杆(305)之间通过调节器进行转动连接，所述电动伸缩杆(305)与支撑架(304)之间可拆卸连接。
...【技术特征摘要】
1.混凝土路面温度实时监控装置，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)右端设置有支架(2)，所述车体(1)顶部设置有便于温度监控组件(3)；
2.根据权利要求1所述的混凝土路面温度实时监控装置，其特征在于：所述支架(2)与车体(1)之间不可拆卸连接，所述第一伸缩缸(301)与车体(1)之间不可拆卸连接，所述第一伸缩缸(301)与支撑板(302)之间可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的混凝土路面温度实时监控装置，其特征在于：所述温度显示器(318)与支架(2)之间可拆卸连接，所述蓄电池(314)与车体(1)之间可拆卸安装，所述升降架(315)与车体(1)之间可拆卸连接，所述太阳能板(312)与升降架(315)之间可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的混凝土路面温度实时监控装置，其特征在于：所述传感器(313)与太阳能板(312)之间可拆卸连接，所述角度调节头(317)与太阳能板(312)之间可拆卸连接，所述第二伸缩缸(316)一端与角度调节头(317)之间可拆卸连接，所述第二伸缩缸(3...
【专利技术属性】
技术研发人员：董周建，马龙，李建宏，王鹏，曾荣华，李龙飞，罗布国杰，秦文，杨彪，
申请(专利权)人：中交基础设施养护西藏有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。